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公开(公告)号：CN103670955A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310752327.X
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02P70/523
Abstract: 本发明公开了一种兆瓦级直驱风机的冷却系统，包括太阳能集热器、塔筒、空气过滤网、变流器换热器、机舱、变流器、发电机换热器和热能储存单元。本发明为增强塔筒内空气流动，塔筒底部安装了太阳能集热器。阳光对塔筒底部的太阳能集热器中的空气辐射加热，热空气进入塔筒内部，由于烟囱效应在塔筒内形成一股向上流动的强大冷空气流，冷空气与安置在塔筒顶端的变流器换热器和发电机换热器对流换热，带走变流器和发电机的散热量。本发明的主要优势在于充分利用了风机自身结构特点，取消了大尺寸排风扇结构部分，减少了冷却管路设计，降低了发电机风摩耗，提高了发电机效率，同时节约了整机成本，可以有效降低塔筒制造和运输费用。
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公开(公告)号：CN206246293U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621331464.1
申请日：2016-12-05
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本实用新型所述的塔筒顶部柔性悬挂变压器的风力发电机，涉及一种风力发电机的变压器柔性安装结构。包括机舱、主机架、变流器/变压器、冷却系统与塔筒；主机架、变流器及冷却系统装于机舱内部，机舱内不在装有变压器；机舱装于塔筒的顶部；其特征在于变压器置于塔筒的内部，变压器通过吊索柔性悬挂于主机架底部的底板下部；或者是变压器通过吊索柔性悬挂于位于塔筒顶部的横梁下部。变压器与主机架底板或横梁之间要有合适距离，以方便人员从变压器能够到达主机架；塔顶内壁布置有缓冲层，变压器和缓冲层之间留有较小间隙。变压器、主机架底板或横梁之间留有人员上下的空间。本实用新型具有结构新颖、加工简便、组装方便、稳定性强、降低损耗、降低投资成本与维修成本等特点。
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公开(公告)号：CN203146223U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320076152.0
申请日：2013-02-18
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F03D7/00
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本实用新型公开了一种风电机组载荷的控制系统，包括风机控制系统、刹车控制系统、变流器控制系统、叶片控制系统、偏航驱动控制系统、塔筒应变传感器、风速传感器、风向传感器、转子速度传感器和叶片应变仪，所述的风机控制系统通过数据线分别与刹车控制系统、变流器控制系统、叶片控制系统、偏航驱动控制系统、塔筒运动传感器、风速传感器、风向传感器、转子速度传感器和叶片应变仪连接。本实用新型在大风速下存在较大偏航误差的情况下，通过风机控制系统来改变风电机组的运行模式，使风电机组的载荷在正常范围内，从而减小风电机组的载荷。本实用新型减小风电机组的载荷，降低了风电机组过载的风险，大大减小了风电机组事故的概率。
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公开(公告)号：CN206319998U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621324870.5
申请日：2016-12-05
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F03D80/00
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本实用新型所述的直驱风机用大型机舱罩，涉及一种直驱风力发电机组用大型机舱罩。机舱罩包括：前罩体和后罩体；前罩体套装在后罩体的前部，并用螺栓压紧连接；前罩体包括前部上罩体与前部下罩体，前部上罩体套扣于前部下罩体上，并通过螺栓压紧；前罩体前部加工有与发电机外壳相连接的连接口；后部加工有与后罩体相连接的连接口；后罩体包括后部上罩体与后部下罩体，后部上罩体套扣于后部下罩体上，并通过螺栓压紧。前罩体和后罩体各部分分别与机舱架体固定连接。各罩体之间套扣结构为较松连接，并辅以橡胶垫密封。本实用新型具有结构新颖、加工简便、组装方便、结构稳固、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型直驱风机用大型机舱罩。
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公开(公告)号：CN204226112U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420688809.3
申请日：2014-11-17
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: Y02E10/72 , Y02P70/523
Abstract: 本实用新型公开了一种陆上直驱风机，包括叶片、整流罩、发电机、塔筒、机舱、发电机空冷管道、变流器、变压器和外部散热器；所述的发电机空冷管道的一侧与发电机相连、另一侧连通到机舱外部，且端部装有风扇；所述外部散热器通过两条冷却液支路分别与发电机和变流器相连。本实用新型利用各部件的安装间隙以及适当开设通风孔，对风机进行空冷换热。本实用新型不仅充分利用了自然风的对流换热，减少了设计复杂造价昂贵的液冷，而且无辅助设备，占地少，并且减轻了机舱重量，显著降低了成本。本实用新型对散热量较大的发电机和变流器采用强制风冷换热，使其在正常温度范围内工作，防止发生过热，保护部件。本实用新型安装方便，易检查维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206319995U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621282317.X
申请日：2016-11-24
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本实用新型公开了一种风电机组的载荷降低系统，包括机器可读存储装置、显示设备、显示适配器、输入设备、传感器、处理器、外围接口、存储器和网络接口设备，所述的机器可读存储装置、显示适配器、输入设备、传感器、处理器、外围接口、存储器和网络接口设备均通过总线进行通讯，所述的显示设备经显示适配器与总线进行通讯，所述的网络接口设备通过网络与远程设备通讯。所述的方法包括输入初始数据、收集各个传感器参数、运行模式选择和控制风机进入选择的模式。本实用新型将风机运行过程中各种参数进行收集，将变桨、偏航、刹车等系统进行集成，有效降低风机的结构载荷，避免了各系统独立运行对结构载荷降低的局限性。
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公开(公告)号：CN204253289U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420688522.0
申请日：2014-11-17
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 一重集团大连设计研究院有限公司
IPC: F03D11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有雷电保护功能的直驱风机，包括风轮、发电机、主机架和塔筒，所述的风轮由叶片与轮毂通过变桨轴承连接组成，在所述轮毂周围安装由多根杆状导体构成的导电网架。轮毂后侧有电气接地结构，并相对于轮毂旋转轴线静止。导电网架中导体末端与叶片根部导电环之间存在火花隙，导电网架与电气接地结构之间存在火花隙。本实用新型通过在相对转动导体间建立火花隙，形成具有相对最低阻抗的雷电电流通路，有效避开了各处轴承，对其充分保护。本实用新型的导电网架可以直接接纳击到轮毂的雷电电流并通过上述通路导入大地，有效的保护了轮毂内的各部件。
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公开(公告)号：CN204226115U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420688439.3
申请日：2014-11-17
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本实用新型公开了一种叶轮直接驱动风力发电机，包括风机叶轮、液压缸、凸轮转盘、高低压油路、主框架、塔筒、蓄能器、高速液压马达和发电机，液压缸活塞与凸轮转盘相接触，高压油路连接液压缸与蓄能器，低压油路连接液压缸与油箱，蓄能器与高速液压马达相连接，油箱与高速液压马达相连接，高速液压马达与发电机相连接。本实用新型利用液压传动技术解决了现有技术中存在的难点：首先，通过液压容积调速将不稳定的风能转换成工频发电机所要求的稳定转速，有效的实现对发电机恒频控制；其次，液压传动为柔性动力传递，使发电系统的布局灵活安装方便，有利于其资源的优化配置和产品功能调节的扩展，还可进行多方面控制，实现系统压力的稳定和持续发电。
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公开(公告)号：CN203685494U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320891212.4
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02P70/523
Abstract: 本实用新型公开了一种兆瓦级直驱风机的冷却装置，包括太阳能集热器、塔筒、空气过滤网、变流器换热器、机舱、变流器、发电机换热器和热能储存单元。本实用新型为增强塔筒内空气流动，塔筒底部安装了太阳能集热器。阳光对塔筒底部的太阳能集热器中的空气辐射加热，热空气进入塔筒内部，由于烟囱效应在塔筒内形成一股向上流动的强大冷空气流，冷空气与安置在塔筒顶端的变流器换热器和发电机换热器对流换热，带走变流器和发电机的散热量。本实用新型的主要优势在于充分利用了风机自身结构特点，取消了大尺寸排风扇结构部分，减少了冷却管路设计，降低了发电机风摩耗，提高了发电机效率，同时节约了整机成本，可以有效降低塔筒制造和运输费用。
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公开(公告)号：CN202402210U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120563473.4
申请日：2011-12-29
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F03D7/00
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上大功率风电机组的变桨系统，包括每个叶片上独立的变桨驱动系统、变桨控制系统、限位开关、角度编码器和滑环，所述的变桨驱动系统安装在机舱前部的轮毂内，其通信和动力是通过与机舱内的主控制系统相连的滑环来实现的；所述的变桨控制系统的作用是将来自机舱内主控制系统的指令分发给各驱动器，并将角度编码器、旋转编码器、限位开关和叶根传感器检测到的相关信号实时反馈给主控制系统。本实用新型通过在叶根安装受力加速度传感器检测叶片在不同位置的不同受力并反馈给变桨控制系统，变桨控制系统给驱动系统发出相应的指令，从而达到单独修正桨距角的大小，是完全独立的变桨系统。
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