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公开(公告)号：CN103920998B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410109140.2
申请日：2014-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K26/346
Abstract: 本发明涉及一种组合式刹车凸轮轴激光—高频感应复合焊接方法，该方法包括下述步骤：将凸轮、空心钢管轴体、花键轴装配为组合式刹车凸轮轴并水平放置，其一端装夹在回转三爪卡盘上，另一端使用顶尖固定，高频感应器环绕于待焊接区域；将激光焊接头固定，并利用激光对凸轮、空心钢管轴体、花键轴进行同轴定位；回转三爪卡盘带动组合式刹车凸轮轴旋转，利用高频感应器对焊接区域进行加热，利用激光焊接头进行焊接并且采用保护气体对焊接熔池及光学元件进行隔离保护；完成两处待焊区域的焊接后将制造完成的组合式刹车凸轮轴整体移出装夹区域。本发明焊后变形小，减少了裂纹及气孔的生成，生产效率高。
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公开(公告)号：CN207873428U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721896986.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变速器齿轮总成激光焊接夹具，其特征在于：挡光块位于齿轮总成接合齿的方槽上方或插入方槽内，挡光块能够阻挡激光束，防止激光束射入方槽内部，避免激光束加热熔化方槽内壁;上定位压盘压紧接合齿，下定位压盘压紧齿轮，上定位压盘与下定位压盘均加工有螺栓孔，通过螺栓、螺母进行连接，并达到压紧接合齿与齿轮的目的，防止两者在激光焊接过程中发生相对移动，并控制焊接变形。挡光块位于方槽上方或插入方槽内。其通过夹具即可在激光束输出条件不变的情况下获得满足要求的多段焊缝。该夹具不仅具有控制焊接变形的功能，还能够保证接合齿的方槽不受激光影响，满足了多段焊缝需求，具有资金投入低、焊缝控制精确的特点。
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公开(公告)号：CN203863220U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420245322.8
申请日：2014-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车驱动桥齿轮激光焊接装置，由闭合框架机构、数控转台、卡盘、压盘、压力转动机构、滑柱、气或油缸和加工平台组成，其特征在于：卡盘安装在数控转台上，数控转台安装在闭合框架机构底部，气或油缸固定在闭合框架机构的顶部，三个滑柱机构也安装在闭合框架机构的顶部；压力转动机构的上部与三个滑柱及气或油缸的气或油缸杆下端连接；压力转动机构的下部与压盘相连接；闭合框架机构安装在激光焊接机床的加工平台上，在压盘和气或油缸之间有压力转动机构。其结构简单、实用、可靠，焊接效率高，可以满足批量生产使用。
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公开(公告)号：CN203817619U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420180633.0
申请日：2014-04-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种ABS齿圈与从动圆柱齿轮激光焊接装置，由ABS齿圈、专用夹具、从动圆柱齿轮组成，其特征在于：专用夹具为圆盘状中间开有通孔，两片专用夹具套在从动圆柱齿轮两侧凸起上，两片专用夹具通过螺栓固定连接对专用夹具之间的从动圆柱齿轮限位，从动圆柱齿轮与专用夹具之间垫有ABS齿圈，从动圆柱齿轮和ABS齿圈的同轴。其填补了ABS齿圈与从动圆柱齿轮激光焊接装置应用的空白，能保证在激光焊接过程中ABS齿圈与从动圆柱齿轮连接可靠、精度高、变形小的焊接装置。
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公开(公告)号：CN203526795U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320581415.3
申请日：2013-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K26/067 , B23K26/046
Abstract: 本实用新型涉及一种双光束激光加工头，该加工头包括激光器，聚焦镜，分光镜和调光机构；激光器发出的激光平行光束经聚焦镜后成为会聚光束，会聚光束经分光镜分割为两束会聚光，两束会聚光最后经调光机构调整角度后同时聚焦到被加工零件上。本实用新型以两束激光同时对零件进行加工，加工效率高、成本低、重量轻、体积小、实用性强。
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