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公开(公告)号：CN103423049B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310402964.4
申请日：2013-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及喷油器总成，包括控制阀组件、电磁铁、电磁铁弹簧、电磁铁紧帽、钢球、节流孔板、喷油器体、控制活塞、顶杆、弹簧上座、调压弹簧、喷油嘴偶件和喷油嘴紧帽，其特征在于：所述衔铁与衔铁杆为分体式结构，衔铁活动套装在衔铁杆上，衔铁下端面与控制阀座上端面之间设置有阻尼弹簧，衔铁上端面通过衔铁杆上设有的限位块与衔铁杆连接。本发明的控制阀组件通过将衔铁杆和衔铁设计为分体式结构，大大减小控制阀组件关闭时运动件的落座冲击力，提高控制阀关闭过程的稳定性和可靠性，减小运动件落座冲击所导致的反跳现象，减少关闭过程中的磨损，从而提高发动机的性能和延长共轨系统在发动机中的使用寿命，更有利于喷射过程的精确控制。
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公开(公告)号：CN106870234B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710056504.9
申请日：2017-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及用于电控燃料喷射阀的控制阀。控制阀座装配在喷油器体上部腔室内，节流孔板固定在控制阀座与喷油器体之间；回位弹簧套于控制阀座上部的阀座凸台和衔铁下部的衔铁凸台上，回位弹簧上、下端分别与衔铁、控制阀座连接；衔铁杆穿设在控制阀座和衔铁的中孔内，衔铁杆上端与电磁铁弹簧下端连接，电磁铁弹簧置于电磁铁组件中，电磁铁组件与喷油器体连接；衔铁杆下端下面设有球座，球座下面设有密封小球；其特征在于：阀座凸台上端面与衔铁凸台下端面之间设有阻尼垫，阻尼垫采用弹性体材料制成。本发明能解决控制阀在关闭过程中密封小球与密封锥面之间的刚性撞击问题，减小动态冲击应力，增加阻尼，衰减振荡，增加控制阀组件使用寿命。
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公开(公告)号：CN102979943B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210513299.1
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及电磁阀及其制造方法电磁阀，包括铁芯、线圈部件和护套，其特征在于：所述线圈部件主要由线圈和整体注塑材料组成，所述线圈完全包封在整体注塑材料内，所述整体注塑材料构成线圈部件与铁芯之间的绝缘材料。本发明电磁阀可实现线圈部件在轴向上的轻薄化和径向上的小型化，线圈部件中的线圈无需在预先做好的、作为产品部件之一的骨架上进行卷绕，而是直接采用无骨架结构，减少了骨架的生产过程，简化了工艺流程；线圈部件改用一次性整体注塑，封装效果好，电磁阀可靠性得到了较大提高。在电磁阀批量生产中，本发明的电磁阀制造方法，能够非常好地保证批次之间电磁阀线圈部件性能的一致性，从而大大提高电磁阀的性能一致性。
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公开(公告)号：CN103423049A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310402964.4
申请日：2013-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及喷油器总成，包括控制阀组件、电磁铁、电磁铁弹簧、电磁铁紧帽、钢球、节流孔板、喷油器体、控制活塞、顶杆、弹簧上座、调压弹簧、喷油嘴偶件和喷油嘴紧帽，其特征在于：所述衔铁与衔铁杆为分体式结构，衔铁活动套装在衔铁杆上，衔铁下端面与控制阀座上端面之间设置有阻尼弹簧，衔铁上端面通过衔铁杆上设有的限位块与衔铁杆连接。本发明的控制阀组件通过将衔铁杆和衔铁设计为分体式结构，大大减小控制阀组件关闭时运动件的落座冲击力，提高控制阀关闭过程的稳定性和可靠性，减小运动件落座冲击所导致的反跳现象，减少关闭过程中的磨损，从而提高发动机的性能和延长共轨系统在发动机中的使用寿命，更有利于喷射过程的精确控制。
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公开(公告)号：CN103104391A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310046974.9
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明涉及一种带控制阀的电控柴油机喷油器，包括喷油器体和设置在其内腔中的控制阀，其特征在于：所述控制阀包括衔铁、控制阀座、密封配合件和节流密封板；所述节流密封板放置在喷油器体内腔的安装端面上，控制阀座放置在节流密封板上，控制阀座与喷油器体连接安装，控制阀座通过安装扭矩产生下压力压在节流密封板的上端面上，从而使节流密封板的下端面压紧在喷油器体内腔的安装端面上。本发明中的控制阀结构巧妙，应用该控制阀的电控柴油机喷油器可以适用于高压力场合，大大减小共轨喷油器衔铁回位弹簧的预紧力，即使用较小的弹簧预紧力就能使压力控制腔完全密封，并且共轨系统的最高压力提升至200MPa以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106870234A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710056504.9
申请日：2017-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F02M63/0022 , F02M47/027 , F02M63/0017 , F02M63/0024 , F02M63/022 , F02M2200/302
Abstract: 本发明涉及用于电控燃料喷射阀的控制阀。控制阀座装配在喷油器体上部腔室内，节流孔板固定在控制阀座与喷油器体之间；回位弹簧套于控制阀座上部的阀座凸台和衔铁下部的衔铁凸台上，回位弹簧上、下端分别与衔铁、控制阀座连接；衔铁杆穿设在控制阀座和衔铁的中孔内，衔铁杆上端与电磁铁弹簧下端连接，电磁铁弹簧置于电磁铁组件中，电磁铁组件与喷油器体连接；衔铁杆下端下面设有球座，球座下面设有密封小球；其特征在于：阀座凸台上端面与衔铁凸台下端面之间设有阻尼垫，阻尼垫采用弹性体材料制成。本发明能解决控制阀在关闭过程中密封小球与密封锥面之间的刚性撞击问题，减小动态冲击应力，增加阻尼，衰减振荡，增加控制阀组件使用寿命。
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公开(公告)号：CN106837640A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710056172.4
申请日：2017-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F02M55/00 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/161
Abstract: 本发明提供一种针阀运动速度可控的共轨喷油器，包括：电磁阀、阀紧座、衔铁、衔铁杆、控制阀、喷油器体、衔铁复位弹簧、衔铁杆复位弹簧、针阀复位弹簧、针阀体、针阀；本发明采用一进二出三个节流孔的方式组成液力系统，两个出油节流孔为串联连接也可为一个出油节流孔单独工作，由此，当两个出油节流孔为串联连接，液力伺服机构的控制腔压力下降较为缓慢，最终使喷油器的针阀上升速度较慢；当第一出油节流孔单独工作时，控制腔的压力迅速下降，针阀上升速度加快。
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公开(公告)号：CN103437928B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310405279.7
申请日：2013-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及电磁阀式喷油器用控制阀组件，包括控制阀座、衔铁和衔铁杆，所述控制阀座中心设有阀座孔，衔铁杆下端置于阀座孔内并可轴向移动；其特征在于：所述衔铁与衔铁杆为分体式结构，衔铁活动套装在衔铁杆上，衔铁下端面与控制阀座上端面之间设置有阻尼弹簧，衔铁上端面通过衔铁杆上设有的限位块与衔铁杆连接。本发明通过将衔铁杆和衔铁设计为分体式结构，能够大大减小控制阀组件关闭时运动件的落座冲击力，提高控制阀关闭过程的稳定性和可靠性，减小运动件落座冲击所导致的反跳现象，减少关闭过程中因冲击力引起的磨损，从而提高发动机的性能和延长共轨系统在发动机中的使用寿命，更有利于喷射过程的精确控制，使喷油量一致性更好。
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公开(公告)号：CN103104391B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310046974.9
申请日：2013-02-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明涉及一种带控制阀的电控柴油机喷油器，包括喷油器体和设置在其内腔中的控制阀，其特征在于：所述控制阀包括衔铁、控制阀座、密封配合件和节流密封板；所述节流密封板放置在喷油器体内腔的安装端面上，控制阀座放置在节流密封板上，控制阀座与喷油器体连接安装，控制阀座通过安装扭矩产生下压力压在节流密封板的上端面上，从而使节流密封板的下端面压紧在喷油器体内腔的安装端面上。本发明中的控制阀结构巧妙，应用该控制阀的电控柴油机喷油器可以适用于高压力场合，大大减小共轨喷油器衔铁回位弹簧的预紧力，即使用较小的弹簧预紧力就能使压力控制腔完全密封，并且共轨系统的最高压力提升至200MPa以上。
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公开(公告)号：CN102979943A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210513299.1
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
Abstract: 本发明涉及电磁阀及其制造方法，电磁阀包括铁芯、线圈部件和护套，其特征在于：所述线圈部件主要由线圈和整体注塑材料组成，所述线圈完全包封在整体注塑材料内，所述整体注塑材料构成线圈部件与铁芯之间的绝缘材料。本发明电磁阀可实现线圈部件在轴向上的轻薄化和径向上的小型化，线圈部件中的线圈无需在预先做好的、作为产品部件之一的骨架上进行卷绕，而是直接采用无骨架结构，减少了骨架的生产过程，简化了工艺流程；线圈部件改用一次性整体注塑，封装效果好，电磁阀可靠性得到了较大提高。在电磁阀批量生产中，本发明的电磁阀制造方法，能够非常好地保证批次之间电磁阀线圈部件性能的一致性，从而大大提高电磁阀的性能一致性。
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