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公开(公告)号:CN111525775B
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202010255709.1
申请日:2020-04-02
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 本公开提供了一种大推力高温超导直线电动机,包括动子部分和定子部分,动子部分包括低温制冷容器、设置在低温制冷容器内的多列高温超导线圈和用于冷却多列高温超导线圈的制冷系统;定子部分包括轨道主体、多列动力线圈和多列悬浮导向线圈;在垂直于动子部分行进的方向上,多列高温超导线圈、多列动力线圈和多列悬浮导向线圈均对称于动子部分的中轴线,相邻的两列的高温超导线圈之间具有一列动力线圈,相邻的两列的动力线圈之间具有一列高温超导线圈,多列悬浮导向线圈分布在多列高温超导线圈的两侧。使用本公开上述超导直线电机的磁悬浮列车能够提高磁场利用率,获得更大的推力与稳定性,使列车具有更高的运行速度。
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公开(公告)号:CN111525771A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010255714.2
申请日:2020-04-02
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 本公开提供了一种高加速度高稳定性高温超导磁悬浮车系统,包括列车系统和轨道系统,列车系统包括车体、设置在车体上的电刷、设置在车体底部的低温制冷容器、设置在低温制冷容器内的多列高温超导线圈和用于冷却多列高温超导线圈的制冷系统;轨道系统包括轨道主体、多列动力线圈和多列悬浮导向线圈;在垂直于车体行进的方向上,多列高温超导线圈、多列动力线圈和多列悬浮导向线圈均对称于车体的中轴线,并且动力线圈和高温超导线圈彼此交错设置,多列悬浮导向线圈分布在多列高温超导线圈的两侧。本公开具有上述结构的超导磁悬浮列车系统能够有效地提高磁场的利用率与电机的功率密度,且列车在超高速的运行下能有较高的稳定性。
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