深水立管提升系统试验装置

    公开(公告)号:CN102288420A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110107683.7

    申请日:2011-04-28

    Abstract: 一种深水立管提升系统试验装置,设有一立管提升系统样机,该立管提升系统样机固定在一振动平台上,该振动平台与一试验控制监测装置相连,振动平台上固定有一收放绞车缆绳控制装置,该收放绞车控制装置的缆绳连接在立管的上端;一配重架与挂靠平台模拟塔架固定在振动平台一侧的地面上,该配重架与立管下端的钢丝绳连接配重,该挂靠平台模拟塔架的下方固定有一牵引缆控制装置,在张力转换时,牵引缆控制装置的牵引缆绳连接在立管的上端;一电动跑车直线运动装置位于配重架与挂靠平台模拟塔架的下方。本发明可以利用一套试验装置完全在陆地上模拟深海立管安装及其安装工艺过程,为立管提升设备的功能可行性及其自身的安全性提供了依据。

    立管固定装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102235154A

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201010172071.1

    申请日:2010-05-07

    Abstract: 一种立管固定装置,设有滑轨,滑轨上安装有两个相互对应滑板,两滑板的一端相互对应各安装有一液压缸,两滑板的另一端相互对应各安装有半环筒,两滑板之间通过锁紧机构连接为一体。液压缸的液压缸杆通过法兰盘与滑板连接为一体;半环筒的周围固定有数个加强立板,半环筒的上下两端安装有一上支撑板和下支撑板。本发明可以为支撑立管提供稳定可靠的环境,以便弃管封头切割和牵引头的安装;同时,提高了系统操作的安全性。

    一种海洋管线力学性能综合测试实验装置

    公开(公告)号:CN107515150A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710675131.3

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明涉及一种海洋管线力学性能综合测试实验装置,包括拉压测试装置、四点弯曲测试装置、外压测试装置、内压测试装置和槽型底座;拉压测试装置包括相对地设置在槽型底座上的两组拉压测试组件,拉压测试组件实现对测试管件的夹持动作和拉压动作;四点弯曲测试装置采用四点弯曲原理,实现对测试管件的四点弯曲作用;外压测试装置实现对测试管件的外周施加外部液压压力,内压测试装置实现对测试管件的内周施加内部液压压力。本发明的四套测试子装置之间没有直接联系,可以与其它测试子装置随意组合,因此能够实现拉、压、弯、内、外压随意组合,改进了传统实验装置测试内容单一化的缺点,实验形式更加多样化,功能强大,性能完备。

    深水立管的安装方法
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102359660B

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201110253910.7

    申请日:2011-08-31

    Abstract: 一种深水立管的安装方法,采用以下步骤:一:将深水立管安装专用设备整体吊起,并通过自适应转换接头快速连接至船舶甲板上的临时支腿上;二:船舶就位,下放收放绞车缆绳;三:回收收放绞车缆绳,增加收放绞车张力,当缆绳张力达到设定值后,移动船舶,直至将立管提升至水面;四:立管固定,更换封头;五:打开立管固定装置,开始通过下放收放绞车缆绳下放立管,开始张力转换;六:回收牵引缆绳,直至立管到达平台预定位置,切割牵引头,并连接于平台上,完成立管安装。本发明操作简便,易于控制,不需要动用辅助船舶或专用的深水立管安装船舶,便可在普通的铺管船上实现深水立管安装功能的一体化;同时,降低了安装时间及安装成本。

    铺管船的主体塔架
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102235549A

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201010172065.6

    申请日:2010-05-07

    Abstract: 一种铺管船的主体塔架,包括数个由主腿管立柱通过撑杆连接构成的主体框架,主体框架上设有数个水平层,该主体框架安装在铺管船上。主体框架为钢结构,整体为锥形或梯形,内向侧采用数根钢管斜拉。水平层采用工字钢焊接骨架及花纹钢板铺设的结构或框架式结构。本发明可以为深水立管提升系统提供了安装基础,使S型铺管船可以独立实现立管安装,扩展S型铺管船的功能;本发明整体结构简单,占用铺管船甲板空间少,具有快速连接拆除和可重复利用的特点。

    海洋铺管船用张紧器履带系统的悬架装置

    公开(公告)号:CN101585401A

    公开(公告)日:2009-11-25

    申请号:CN200910080804.6

    申请日:2009-03-20

    Abstract: 一种海洋铺管船用张紧器履带系统的悬架装置,包括主框架、连接在主框架上的压紧支撑杆、连接在主框架一侧的多个弹簧及连接于各弹簧上的支重轮组,多个弹簧为变刚度弹簧,例如液压弹簧、气压弹簧和液气弹簧。主框架的横截面为空心矩形,在主框架长度方向的两侧分别设有一块矩形翼板,多个变刚度弹簧分别连接在各矩形翼板的一侧。压紧支撑杆为两个且沿垂直主框架长度的方向分别设在主框架两端靠近中段的部位。本发明提供的海洋铺管船用张紧器履带系统的悬架装置,能使张紧器在工作中通过性良好,可以很好的适应各种不同管径、不同张紧力的管道铺设作业;并能使张紧器的夹紧力在管子上分布均匀,有效避免损坏管子外防腐涂层。

    海洋铺管船用张紧器履带系统的悬架装置

    公开(公告)号:CN201362342Y

    公开(公告)日:2009-12-16

    申请号:CN200920106806.3

    申请日:2009-03-20

    Abstract: 一种海洋铺管船用张紧器履带系统的悬架装置,包括主框架、连接在主框架上的压紧支撑杆、连接在主框架一侧的多个弹簧及连接于各弹簧上的支重轮组,多个弹簧为变刚度弹簧,例如液压弹簧、气压弹簧和液气弹簧。主框架的横截面为空心矩形,在主框架长度方向的两侧分别设有一块矩形翼板,多个变刚度弹簧分别连接在各矩形翼板的一侧。压紧支撑杆为两个且沿垂直主框架长度的方向分别设在主框架两端靠近中段的部位。本实用新型提供的海洋铺管船用张紧器履带系统的悬架装置,能使张紧器在工作中通过性良好,可以很好的适应各种不同管径、不同张紧力的管道铺设作业;并能使张紧器的夹紧力在管子上分布均匀,有效避免损坏管子外防腐涂层。

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