能预留灌浆孔的钢模台车
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211258630U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201921386699.4

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种能预留灌浆孔的钢模台车。本实用新型的目的是提供一种具有中间消能室底板长廊道的输水系统。本实用新型的技术方案是:一种能预留灌浆孔的钢模台车,其特征在于:具有钢模台车主体,在钢模台车主体上可拆卸的安装有若干作为灌浆孔模具的堵头。本实用新型适用于需采用钢模台车衬砌且需灌浆作业的隧洞工程。

    一种孔口管加固结构
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209670930U

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201920063522.4

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种孔口管加固结构。本实用新型的目的是提供一种制作简单、安装便捷的孔口管加固结构,在围岩地质条件较差情况下,以确保孔口管内突发涌水现象时可快速进行有效封堵,防止孔口管发生破坏。本实用新型的技术方案是:一种孔口管加固结构,其特征在于:具有带中心通孔的预制混凝土构件,预制混凝土构件通过其上的中心通孔套装于固定在掌子面的孔口管上,该预制混凝土构件固定于隧洞掌子面上。本实用新型适用于采用钻孔取芯等安装孔口管的隧洞施工。

    用于提高水对外排气体中粉尘吸收效率的装置

    公开(公告)号:CN207654873U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721586928.8

    申请日:2017-11-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于提高水对外排气体中粉尘吸收效率的装置。本实用新型的目的是提供一种结构简单、制作方便、成本较低的用于提高水对外排气体中粉尘吸收效率的装置,以增加水对粉尘的吸收量,降低粉尘对空气的污染。本实用新型的技术方案是:一种用于提高水对外排气体中粉尘吸收效率的装置,其特征在于:具有水池和置于水池中水面以下的钢管,钢管上沿其轴向设有若干圈出气孔,每圈具有若干环形均匀布置的出气孔,该钢管一端连接消防水带。本实用新型适用于各类利用水消除气体中粉尘的装置。

    一种隧洞钢管运输轨道
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206737936U

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201720274158.7

    申请日:2017-03-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种隧洞钢管运输轨道。本实用新型的目的是提供一种结构简单、施工方便、安全可靠的隧洞钢管运输轨道,以减少钢材的使用量,降低成本,减小施工难度,加快施工进度。本实用新型的技术方案是:一种隧洞钢管运输轨道,用于隧洞内运输钢管,其特征在于:在隧洞底板上浇筑有混凝土垫层,混凝土垫层上表面左右两侧分别预留有沿隧洞布置的槽口,槽口内装有双拼槽钢轨道,该双拼槽钢轨道由两个切割后可作为钢管与隧洞之间外支撑的槽钢对扣拼装焊接而成,沿双拼槽钢轨道在槽口内轨道的两侧位置布置有插筋,所述槽口内回填有用于固定双拼槽钢轨道的混凝土。本实用新型适用于布置钢衬的水利水电工程。

    一种河道支沟的排水结构
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220666128U

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202322129161.8

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种河道支沟的排水结构。适用于河道排水结构技术领域。本实用新型所采用的技术方案是:一种河道支沟的排水结构,其特征在于:具有支沟底面上开挖形成的排导井,排导井的下端连通在河道的导流洞上,导流洞内壁上铺设有混凝土层,混凝土层内布置有锚入至排导井内壁内的第一锚杆,支沟内在排导井的下游位置处设置有挡水堰。如此,原先并入至河道围护区内的支沟水被挡水堰拦截,并在挡水堰上游排导井的作用下排入至河道导流洞内,并随导流洞内的流水一起流至围护区下游处。在保持围护区内干地施工条件时避免对支沟进行明渠、涵管或导流洞施工,减少了工程投资,提升了施工效率。

    隧洞中钢岔管旋转辅助装置

    公开(公告)号:CN208759420U

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201820910410.3

    申请日:2018-06-13

    Abstract: 本实用新型提供了一种隧洞中钢岔管旋转辅助装置,包括上部重物搬运器和下部钢架;所述重物搬运器由对称设置的支撑机构构成,所述支撑机构包括滑轮安装架和多个支撑滑轮,所述多个支撑滑轮排列构成倾斜的或弧形的支撑面;所述支撑机构安装在下部钢架上。本实用新型使作业时无需将钢岔管凌空,在钢岔管旋转调节时,既保证了施工安全,也极大地提高了安装作业的便捷性和精确度,具有广阔的推广应用前景。

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