公开(公告)号：CN221645712U

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202323556912.0

申请日：2023-12-26

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 张奕泽 ,  程红华 ,  朱本飞

IPC: E02B3/14

Abstract: 本实用新型提供了一种适用于生态堤防结构的六边形空心方块，所述六边形空心方块的中心部位沿其轴向方向贯通开设有孔洞，用于作为植物的种植槽，所述六边形空心方块的侧面上开设有侧孔，所述侧孔与孔洞之间相互贯通，形成给排水及植物生长的导向通道，所述六边形空心方块的侧面上设置可与相邻六边形空心方块贴合的咬合部。所述六边形空心方块的侧面与其顶面和底面之间相互垂直。本实用新型的六边形空心方块对固堤护岸、消浪弱流有明显作用，适宜规则安放，外形整齐，施工快捷方便，同时六边形空心方块中心腔体可种植植被，可固滩消浪，形成抵御洪水海潮的生态河道海岸带综合防护体系。

公开(公告)号：CN218201120U

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202222477768.0

申请日：2022-09-20

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 朱本飞 ,  叶成华 ,  刘普军 ,  程红华

IPC: B65G67/60 ,  B65G67/62 ,  B65G63/00

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于超大水位差的皮带车组装船系统。适用于干散货码头建设技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种适用于超大水位差的皮带车组装船系统，其特征在于，包括堆场取料运输系统、水侧装船系统和皮带车组系统；所述皮带车组系统包括位于斜坡道上端的皮带车组停放平台、纵向牵引装置和位于斜坡道上的皮带车组；所述堆场取料运输系统位于斜坡道上端，包括堆场取料设备和堆场皮带机运输系统；所述水侧装船系统位于斜坡道下端，包括货船、装船机、带吊架装置的趸船、钢引桥及皮带机。

公开(公告)号：CN217516243U

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202121090292.4

申请日：2021-05-20

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 朱本飞 ,  刘普军 ,  汤益佳 ,  叶成华 ,  程红华

IPC: B65G63/04

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于超大水位差的干散货码头装卸工艺系统。本实用新型适用于干散货码头工程技术领域，尤其是针对大型水电站库区60米水位差的干散货装卸船码头。本实用新型的技术方案是：一种适用于超大水位差的干散货码头装卸工艺系统，其特征在于：具有位于不同高程的高水位装卸平台、中水位装卸平台和低水位装卸平台，各装卸平台之间通过连接道路相连通；所述高水位装卸平台的装船泊位配置有地表给料机、皮带输送机和轨道装船机，该高水位装卸平台的卸船泊位配置有带抓斗门座式起重机；所述中、低水位装卸平台的装船泊位均配置有卡车卸料装船机，中、低水位装卸平台的卸船泊位均配置有带抓斗的轮胎式起重机。

公开(公告)号：CN219296676U

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202320114324.2

申请日：2023-01-18

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 朱本飞 ,  程红华 ,  叶成华 ,  李伟

IPC: B65G67/60 ,  B65G63/00

Abstract: 本实用新型涉及涉及码头装卸系统技术领域，更确切的说，它涉及一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统。本实用新型的技术方案为一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统，包括水侧装卸系统、斜坡道运输系统、陆侧装卸系统；所述水侧装卸系统位于斜坡道下端，包括安装在趸船上的水侧多用途起重机，以及连接水侧多用途起重机与斜坡道的人行钢引桥；所述斜坡道运输系统包括铺设在斜坡道上的轨道、运行在轨道上的用于承接货物的多用途轨道车，以及设置在斜坡道上端区域的用于牵引多用途轨道车的纵向牵引装置；所述陆侧装卸系统设置在斜坡道上端，包括陆侧多用途起重机以及用于装卸货的码头陆域。

公开(公告)号：CN216041126U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202121770409.3

申请日：2021-07-30

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 刘普军 ,  朱本飞 ,  汤益佳

IPC: E02D5/64 ,  E02D5/34

Abstract: 本实用新型提供了一种新型的桩基修复结构，所述桩基为直径大于1500mm的灌注桩，其特征在于所述桩基的内部，自桩顶向下设置中心孔，所述孔的孔径满足人员上下和侧挖操作，所述孔的孔底深度深于所述灌注桩的破损区域的深度，在破损区域设置倒漏斗型侧向修复区域，在修复区域的上表面形成上高下低的斜面；自桩顶至所述斜面设有两个排气孔；所述中心孔、修复区域和排气孔被自密实混凝土填充实。本实用新型适用于干法施工成桩的大型桩基，本实用新型不必对原桩基补桩和挖掘外侧土体，省钱省时省力，且作业安全，不影响其他桩基施工。

公开(公告)号：CN215710136U

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202121090308.1

申请日：2021-05-20

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 朱本飞 ,  刘普军 ,  汤益佳 ,  叶成华 ,  程红华

IPC: B65G63/00

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于超大水位差的集装箱码头装卸工艺系统及方法。本实用新型适用于内河集装箱码头工程技术领域，尤其是针对水电站库区60米水位差的集装箱装卸码头。本实用新型的技术方案是：一种适用于超大水位差的集装箱码头装卸工艺系统，其特征在于：具有位于不同高程的高水位装卸平台、中水位装卸平台和低水位装卸平台，各装卸平台之间通过连接道路相连通；所述高水位装卸平台配置有多用途门座式起重机、轨道式集装箱龙门起重机、简易集装箱装卸桥中的一种或几种；所述中、低水位装卸平台均配置有高架集装箱轮胎式起重机。