公开(公告)号：CN108238228A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201711346328.9

申请日：2017-12-13

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 黄启艳 ,  王斌斌 ,  徐松顶 ,  余传东 ,  王昆仑 ,  罗战虎 ,  梁杰 ,  刘艺 ,  李旭 ,  李辉 ,  徐蕾 ,  戴亮

IPC: B64B1/58 ,  B64B1/00

Abstract: 本发明属于一种浮空器气动外形设计领域，涉及一种浮升一体化飞行器。本发明采用的技术方案是：该浮空飞行器采用浮生一体化设计，较一般浮空飞行器，具有高升阻比、阻力小以及抗风能力强等优点。气动外形为浮生一体气囊，尾翼选择倒“T”的布局形式。本发明气动布局形式，尾翼能改善浮空飞行器的俯仰特性和偏航特性，其受到侧向风时，不会发生陀螺效应，以保证在风的扰动下浮空飞行器空中姿态不会发生剧烈的变化。

公开(公告)号：CN214190165U

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202022997506.8

申请日：2020-12-11

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 李坤 ,  余传东 ,  徐爱喜 ,  梁小玲 ,  蒋清杰 ,  李凌 ,  张平 ,  刘苏琪 ,  罗奔

IPC: B64F5/60

Abstract: 本实用新型提供一种多旋翼无人机测试装置，提升多旋翼无人机试验过程的可靠性、安全性与有效性，避免了传统测试手段中存在的经济损失及人员安全风险。所述测试装置包括测试塔架(6)、连接机构和升降制动装置(7)；连接机构穿过所述测试塔架(6)，测试塔架(6)用于对连接机构进行支撑；连接机构的一端与多旋翼无人机(1)连接，另一端与升降制动装置(7)连接；随着多旋翼无人机(1)的上升或下降，所述连接机构的长度缩短或伸长。