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公开(公告)号：CN119785657A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510271781.6
申请日：2025-03-10
Applicant: 中国海洋大学 , 东方电气风电股份有限公司
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，具体公开了用于浮式风机拉索结构优化的物理模型制备方法及系统，其中方法包括以下步骤：步骤S1、确定浮式风机拉索初始物理模型与原型之间的参数的缩尺比；步骤S2、建立用于浮式风机拉索优化的物理模型；步骤S3、采集多种状态下对应的浮式风机系统模型的动力响应时程并计算功率谱密度；步骤S4、得到预张力和轴向刚度对浮式风机拉索优化的物理模型的影响规律；步骤S5、根据影响规律确定预张力和轴向刚度，使得用于浮式风机拉索优化的物理模型处于最佳状态。本发明通过建立的浮式风机拉索结构的优化的物理模型，使得模型的关键结构参数易于调节；得到拉索结构最佳性能所对应关键结构参数，实现拉索结构的设计及优化。
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公开(公告)号：CN116816620A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311091580.5
申请日：2023-08-29
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，具体公开了海上浮式风机高频动力响应的获取方法，包括S1、将浮式风机通过系泊系统置于波浪水池中；同时将多个传感器安装在指定位置用于采集时程数据；S2、进行不规则波试验，计算浮体运动状态下塔筒、机舱及转子系统的固有频率ωn和固有周期T；S3、利用固有周期T设计规则波试验；计算对应周期下的高阶波浪效应所引起的高频动力响应；S4、判断高阶波浪效应的保留阶数。本发明通过不同组次的规则波实验可以依次得到不同阶次高阶波浪效应引起的高频动力响应，对比与波频响应的相对大小，确定精确的阶次，避免了对关键高阶次波浪效应的忽略以及过度考虑。
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公开(公告)号：CN114584044B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210424158.6
申请日：2022-04-22
Applicant: 中国海洋大学
IPC: H02S10/10 , F03B13/18 , B63B35/44 , F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 本发明提出了一种海上光伏与波浪能一体式发电系统，属于海上发电设备的技术领域。本发明包括若干个发电单元，每个发电单元包括光伏发电机构和波浪能发电机构，光伏发电机构通过一缓冲机构设置于波浪能发电机构的上方；缓冲机构包括漂浮桁架、缓冲座和减震器，漂浮桁架上设置有浮块；缓冲座设置于漂浮桁架的周向上，缓冲座的底部设有波浪能发电机构；减震器设置于缓冲座的顶部，减震器的顶部设有用于安装光伏发电机构的承载平台。本发明的缓冲机构结构简单，支撑牢固，连接方便，成本低；光伏发电机构始终维持在一个相对稳定的平面上，减少了震荡，平稳地接收太阳光的辐射；整个系统的稳定性好，可以在风浪更大和更深的水域中稳定地工作。
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公开(公告)号：CN105300800A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510788870.4
申请日：2015-11-16
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明涉及一种能够在辐射环境中进行试件拉伸松弛实验的装置，辐射环境由具有辐射的密封腔提供。拉伸松弛实验装置包括：拉伸单元，包括第一和第二夹具以及能够通过第一和第二夹具来拉伸试件的拉伸器，其中第一夹具与拉伸器相连，而第二夹具通过弹性构件与拉伸器相连；测量单元，其包括设置在拉伸器上的光纤位移传感器和与光纤位移传感器相连并穿出密封腔的传输光纤。其中，在拉伸器通过第一和第二夹具拉伸试件后，弹性构件在拉伸器和第二夹具的作用下产生弹性变形，使得光纤位移传感器能够检测弹性构件的弹性变形量。本发明的能够在辐射环境中进行试件拉伸松弛实验的装置可以有效在辐射环境中进行试件拉伸松弛实验。
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公开(公告)号：CN103548783B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201310504326.3
申请日：2013-10-24
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明涉及一种主动刺激幼鱼逃逸的装置及方法。可应用于拖网、张网一类囊袋型捕捞渔具上。本发明包括由前绳圈、漏斗网、绳圈、方形网目段、后绳圈、网片构成的筒形网囊，并连接在网身上构成整个拖网，其特征是它还包括设置在网囊中部的一个发光圆环，且在发光圆环内圆周边有四个固定孔，该发光圆环上的固定孔经由四根条索连接绳圈，且绳圈与发光圆环的水平距离为20-30cm。考虑到进一步驱赶幼鱼又分别在发光圆环周边上设置至少3个空心铃铛以及多根绳索组成的锥形绳阵。显然，本发明能够主动刺激幼鱼逃离拖网，达到保护幼鱼资源的目的，而且结构简单，制作容易，材料费用低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102759573B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210260183.1
申请日：2012-07-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司
IPC: G01N29/12
Abstract: 一种基于频率变化的结构损伤定位与损伤程度的评估方法，其特征在于：采用以下步骤：第一步：建立未损伤结构的有限元模型，作为基准有限元模型；第二步：对损伤结构进行振动测试，识别损伤结构的m阶模态频率第三步：对损伤结构进行损伤程度评估；第四步：对损伤结构进行损伤位置确定。本发明不需要结构的振型信息，仅利用结构损伤前后的有限的低阶频率信息即可准确地进行损伤定位和损伤程度评估；适用于单损伤、多种损伤工况，具有一定的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN101964050A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010278747.5
申请日：2010-09-06
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提出一种基于模型定阶和信号消噪的模态参数识别方法，在模态参数识别之前，通过奇异值分解技术来准确地确定模型阶次，并且采用数学上的低秩逼近技术来消除实测信号中的噪声，然后基于确定的模型阶次和消噪后的信号进行模态参数识别，与传统的技术相比，本发明基于模型定阶和信号消噪的模态参数识别方法，节省了计算时间，提高了工作效率，而且提高了模态参数的识别精度，因而更具有实际应用价值。
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公开(公告)号：CN118323355A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410748470.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式海上光伏模块辅助运输装置及辅助运输方法，辅助运输装置包括平行且间隔设置的第一横向支撑和第二横向支撑，第一横向支撑和第二横向支撑之间等间隔设置有多个锁紧件，锁紧件包括锁紧杆，锁紧杆的一端固定有第一锁紧块、另一端连接有第二锁紧块；第二锁紧块可沿着锁紧杆滑动，锁紧杆上连接有用于对第二锁紧块进行锁紧的第一锁紧螺母；第一锁紧块和第二锁紧块分别固定在第一横向支撑和第二横向支撑相背向的两个侧面上。光伏模块阵列的四个边缘均受到辅助运输装置的约束，可以避免海上光伏模块阵列间发生摇荡，也可以避免海上光伏模块阵列间由于相对摇荡运动产生的波面干涉，可以保障海上光伏模块运输的安全性。
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公开(公告)号：CN118278463A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410711046.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/08 , G06F18/10 , G06F18/23 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及风力发电的技术领域，公开了一种风电机组高速轴温度的预测方法和预测装置，其中预测方法包括以下步骤：风电SCADA系统采集机组数据并对所述机组数据进行清洗后得到监测数据；基于CNN‑LSTM网络模型建立改进混合深度学习模型；利用所述改进混合深度学习模型输出风电机组高速轴温度的预测数据；所述基于CNN‑LSTM网络模型建立改进混合深度学习模型包括：使用黑翅鸢优化算法对CNN‑LSTM网络模型的参数进行优化得到改进混合深度学习模型。本发明采用深度学习混合模型CNN‑LSTM进行空间和时间的特征提取，进而预测齿轮箱高速轴温度，并采用BKA对网络模型超参数的选择进行改进，减少了齿轮箱高速轴温度预测中原始数据噪声点、提高了预测精度。
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公开(公告)号：CN116595912B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310860983.5
申请日：2023-07-14
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，具体公开了海上浮式结构物远距离拖航的模拟方法，包括S1、采集环境参数和拖航参数，形成输入矩阵M；S2、根据所述输入矩阵M中的元素求解波浪荷载#imgabs0#、海流荷载#imgabs1#和海风荷载#imgabs2#；S3、根据拖绳模型计算拖绳张力#imgabs3#；S4、将所述步骤S2和S3中的计算的各个荷载参数代入到六自由度时域运动方程并进行求解即可获得拖航全过程中拖船与浮式结构物的运动信息。本发明针对波浪荷载与水动力系数的求解考虑了航速带来的非线性影响；通过输入矩阵M，建立了远距离拖航过程中考虑大空间、时间尺度下的环境参数变化的输入模块。同时逐个时间步求解拖航系统所受的环境荷载及动力响应，建立了小空间、时间尺度下的动力求解模块。
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