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公开(公告)号：CN115892526A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211547696.0
申请日：2022-12-05
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
IPC: B64G1/66
Abstract: 本发明公开了一种应用于空间探测器上的导轨滑块装置，包括：导轨机构以及滑块。导轨机构呈凸字形。以及滑块能够滑动地设置于导轨机构上，且滑块内部设置有多个润滑材料储存仓。其中，滑块与导轨机构的接触面覆盖有二硫化钼复合固体薄膜。其中，导轨机构的底部与空间探测器的机体固定连接。其中，滑块的顶部用以供维护检修设备固定安装。借此，本发明的应用于空间探测器上的导轨滑块装置，结构简单合理，使用寿命长、润滑效果好、耐磨损，且承载能力强。
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公开(公告)号：CN115012851A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210808917.9
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
Abstract: 本发明提供了一种具有PDC增强叶片的地质螺旋钻杆，涉及地质螺旋钻杆技术领域。具体包括螺旋状钻杆叶片；以及PDC切削端头，其分布在所述钻杆叶片边缘；所述PDC切削端头设有工作段和连接段，所述叶片边缘设有安装孔，连接段与安装孔配合连接，将PDC切削端头固定在叶片边缘。为了进一步提高叶片表面抵抗砂石的磨损性能，还可以将PDC切削端头布设在钻杆叶片表面。本发明通过在螺旋状钻杆叶片的边缘和表面，以向外延伸和向上下凸起的方式，引入聚晶金刚石复合片作为切削端头材质，可以实现叶片性能的强化，在钻进过程中对叶片形成有效保护。强化思路无需更换叶片材料，也不会对叶片的加工和焊接性能产生不利影响，具有更好的适用性和可操作性。
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公开(公告)号：CN113290247A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110257840.6
申请日：2021-03-10
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
Abstract: 本发明设计了航空航天制造技术领域一种钛合金薄壁件热等静压成形/渗碳工艺，主要由带有真空孔的盖片、带有装粉口的顶板、固定模具、带有可嵌入固定模具凹槽的成形圆筒壁、石墨纸，以及钛合金粉末组成。本工艺包括成形圆筒壁的设计和制备、碳源的选择、热等静压成形工艺、渗碳复合工艺过程控制及前后处理，同时针对热等静压及渗碳复合工艺过程中的包套变形问题提出了解决方法。本发明同时兼顾了钛合金薄壁件的成形及渗碳，减少了钛合金薄壁件成形的加工步骤，实现了钛合金薄壁件指定表面的渗碳，同时非渗碳面不会受到污染，可以有效缩短渗碳时间、降低制造成本，使渗碳层均匀，且会形成固结的石墨层，达到减阻耐磨效果。
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公开(公告)号：CN113275598A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110255208.8
申请日：2021-03-09
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
Abstract: 本发明专利公开了增材制造技术领域的一种增材制造成形的钛合金增韧抗磨方法。该方法是将增材制造制备得到的钛合金试样依次进行退火处理、初次深冷处理、初次时效处理、二次深冷处理、二次时效处理，使增材制造的钛合金试样具有良好的韧性和摩擦学性能。在深冷和时效处理的反复作用下，促使钛合金中的钒元素析出从而促进不稳定马氏体相分解，并形成高密度位错运动、诱导孪晶生成，处理后的钛合金内部形成更细小的晶粒。采用该发明将深冷和时效循环处理应用于增材制造产品的后处理工艺，可以消除残余应力、细化晶粒、形成高密度孪晶，使材料的韧性及摩擦学性能得到大幅度提升。
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公开(公告)号：CN115012851B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210808917.9
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
Abstract: 本发明提供了一种具有PDC增强叶片的地质螺旋钻杆，涉及地质螺旋钻杆技术领域。具体包括螺旋状钻杆叶片；以及PDC切削端头，其分布在所述钻杆叶片边缘；所述PDC切削端头设有工作段和连接段，所述叶片边缘设有安装孔，连接段与安装孔配合连接，将PDC切削端头固定在叶片边缘。为了进一步提高叶片表面抵抗砂石的磨损性能，还可以将PDC切削端头布设在钻杆叶片表面。本发明通过在螺旋状钻杆叶片的边缘和表面，以向外延伸和向上下凸起的方式，引入聚晶金刚石复合片作为切削端头材质，可以实现叶片性能的强化，在钻进过程中对叶片形成有效保护。强化思路无需更换叶片材料，也不会对叶片的加工和焊接性能产生不利影响，具有更好的适用性和可操作性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115595579A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211342206.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国地质大学(北京)(CN) , 中国地质大学(北京)郑州研究院(CN)
IPC: C23C28/00 , B05D5/00 , B05D7/00 , B05D7/24 , B23K26/352
Abstract: 本发明提供了一种发动机前压缩叶片表面疏水防冰涂层及其制备方法和应用，涉及表面工程技术领域。具体包括以聚四氟乙烯和聚苯硫醚制备的多层涂层以及在涂层表面设有的织构，其中，所述多层涂层从基体表面开始依次为PPS涂层和复合涂层，所述织构分布于复合涂层表面，是由两层激光分别制备出凸起织构和凹坑织构从而得到的薄壁结构。本发明的制备简便易行，原料易得，生产过程易于控制。双层涂层保证了涂层具有优异的力学性能，有效延长涂层的使用寿命。表面双层激光织构，降低液滴与涂层接触面积，增加粗糙度，进而使涂层具有优异的疏水防冰性能，对提高飞机发动机前压缩叶片表面的服役持久性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114086137A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111368103.X
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
Abstract: 本发明公开了一种应用于航天器机构上的转动关节销子及其制备方法，所述转动关节销子包括销子本体，所述销子本体表面附着有固体润滑薄膜，所述固体润滑薄膜由内到外包括过渡层和面层；所述固体润滑薄膜的部分区域还包括位于面层外侧的石墨烯层；所述过渡层为Ti金属层；所述面层为Ti、Pb和MoS2组成的复合物层；所述固体润滑薄膜被石墨烯层覆盖的面积大于90％。本发明转动关节销子，其能够通过转动关节销子本体表面的固体润滑薄膜，能够降低滑动摩擦力，提高运动精度；能够减缓MoS2的氧化，可适应温度交变的较宽温域；在石墨烯经摩擦磨损产生细小磨粒后，摩擦形式由滑动摩擦转变为转动摩擦，更加有益于润滑。
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公开(公告)号：CN116750196A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310492696.3
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
IPC: B64D29/00 , C09D5/08 , C09D127/18 , C09D181/02 , C09D7/61 , B05D5/00 , B05D7/24 , B05D1/02 , B05D1/18 , B05D1/38 , B64D15/00
Abstract: 本发明提供了一种具有疏水结构的整流罩、整流罩表面的防结冰耐腐蚀涂层及其制备方法和应用。所述整流罩呈锥形结构，其侧锥面由锥尖向下延伸出多层伞状面，每层伞状面的外表面均分布有织构形貌和/或防结冰耐腐蚀涂层。其中，所述防结冰耐腐蚀涂层沿附着面由内向外依次包括：以钠萘处理液化学修饰的PTFE涂层和以氟硅烷处理液化学修饰的GO/PPS复合涂层。本发明通过设计多层伞状面，可以缩短液滴在表面的滚动距离，利于液滴脱离基体。通过在基体表面设计激光织构，既可以增加粗糙度，又可以导流易于滚落。通过设计多层涂层以及表面化学修饰的处理方法，可以提升涂层的黏附力、构造出表面微纳二级结构和降低表面能，使得该涂层兼具优异的防冰性和耐腐性。
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公开(公告)号：CN115261794B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210909075.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
Abstract: 本发明提供了一种应用于超高声速飞行器空气舵上的轴承及其制备方法，涉及材料表面工程技术领域。具体包括轴承外环、轴承内环、滚珠和金属橡胶润滑圈；轴承外环、轴承内环对应的滚珠接触面上沿周向开设环形凹槽；带有环形凹槽的滚珠接触面及金属橡胶润滑圈的表面分别全部覆盖自润滑复合涂层；所述金属橡胶润滑圈设置在环形凹槽内。在所述金属橡胶润滑圈朝向滚珠的表面上设置多处润滑介质填充槽。所述填充槽呈梯形结构。本发明通过对空气舵轴承环结构优化设计，加入稳定性更好的金属橡胶润滑圈，使轴承环更好适应复杂多变的服役环境；通过设计自润滑涂层和带有润滑介质的小槽，有效提升滚珠在轴承环内的滑动性能，提高舵机的运转精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN114961592B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210808916.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国地质大学(北京) , 中国地质大学(北京)郑州研究院
IPC: E21B17/10 , B23K28/02 , B23K26/352
Abstract: 本发明提供了一种具有金刚石微粒复合耐磨带的钻杆及其制备方法，涉及石油钻杆技术领域。技术方案具体包括：钻杆接头；以及至少两条耐磨带，其沿钻杆周向间隔布设于所述钻杆接头表面，每条所述耐磨带轴向截面表面型线为弧形；每条所述耐磨带外表面沿所述钻杆接头的周向间隔开设有多条凹坑带，同一条凹坑带的两个相邻凹坑之间通过沟槽连通；所述凹坑中填充有金刚石微粒，至少有一个凹坑中填充的金刚石微粒上表面凸出于耐磨带外表面。本发明在设计提高钻杆耐磨性能时，放弃了本技术领域从改变焊丝组分入手的主流技术思路，以现有的含有硬质组分的耐磨带为基础，通过结构设计和金刚石微粒复合，同时实现了钻杆接头和套管内壁之间的减摩耐磨效果。
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