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公开(公告)号：CN212931294U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021750835.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及飞行器工装技术领域，尤其涉及飞行器起落架摆动测试装置，包括指针组件与标尺组件；其中，指针组件包括针摆、连接于针摆下端的连接件以及连接于连接件下端的指针端头，指针组件通过针摆固定于支柱固定轴；标尺组件包括刻度盘与连接组件，刻度盘通过连接组件固定于起落架支柱，标尺组件能够随着起落架支柱绕支柱固定轴转动；指针端头的尖部能够指向刻度盘的刻度值。本实用新型的指针组件为固定于支柱固定轴，所述标尺组件固定于起落架支柱，在测量起落架支柱在摆动前后的偏移角度过程不会产生顺航向前后的偏移，有利于提高测量的精度。
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公开(公告)号：CN216050408U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122518706.5
申请日：2021-10-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种舱门拉杆预紧力测量装置，涉及检测工装技术领域。该舱门拉杆预紧力测量装置包括检测件、夹紧机构和测量件。检测件设在第一端与止动结构之间，检测件的相对设置的两个侧面分别抵接第一端和止动结构，检测件能够检测到第一端作用于止动结构的压力。夹紧机构能够夹紧第二端。测量件与夹紧机构连接，测量件能够带动夹紧机构移动以带动舱门脱离门框，测量件能够获取夹紧机构带动舱门脱离门框时的拉力。该舱门拉杆预紧力测量装置能够降低舱门拉杆预紧力的测量难度，提高舱门拉杆预紧力的测量准确性。
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公开(公告)号：CN220391527U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321804468.7
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本实用新型公开了一种飞行锁检验装置，包括：电源模块、工况模式选择开关、地面工况检验模块以及机上工况检验模块；电源模块与工况模式选择开关相连接；工况模式选择开关分别与地面工况检验模块和机上工况检验模块相连接；当工况模式选择开关与地面工况检验模块连通为闭合回路时，进入飞行锁检验地面模式；当工况模式选择开关与机上工况检验模块连通为闭合回路时，进入飞行锁检验机上模式。上述技术方案，可应用于地面模式与机上模式两种工况，解决了当前飞行锁检验方式复杂以及发生故障后难以定位的问题，在飞机未开发情况下确认飞行锁状态，以便于定位故障，模拟飞行锁在机上作动状态，满足飞机在地面未上电情况下的模拟测试。
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公开(公告)号：CN219416055U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320547431.4
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型属于机械安装技术领域，公开了一种导管安装角度误差测量工具。该导管安装角度误差测量工具包括定位块和测量块。其中，定位块上具有第一定位面和第二定位面，测量块设置于定位块上，测量块上具有测量弧面，测量弧面的轴线与管接头的轴线重合，并垂直于第一定位面，测量弧面所在圆弧的半径大于导管外壁所在圆弧的半径，第一定位面与导管螺母的底面贴合且第二定位面与导管螺母的任一侧面贴合时，若测量弧面均与导管的外壁保持间隙，则导管安装合格，否则不合格。该导管安装角度误差测量工具能够快速判定导管的安装角度是否符合安装要求，使用方便，测量效率高。
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公开(公告)号：CN219406883U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320485472.5
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于飞机装配制造技术领域，公开了一种机轮刹车系统液压管路排气装置，其包括支撑管体、连接管、截止阀和压力检测仪。连接管包括第一连接管、第二连接管和第一三通接头，第一连接管的一端和第二连接管的一端通过第一三通接头连接在支撑管体的一端，第一连接管的另一端能够和第一排气阀相连，第二连接管的另一端能够和第二排气阀相连；截止阀设置在支撑管体上；压力检测仪设置在支撑管体上，且位于第一三通接头和截止阀之间，压力检测仪用于检测支撑管体内的液压。该装置能在较大程度上降低排气过程中测试用液压油的浪费，同时液压管路排气结果极易观测，结构简单，操作便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219096977U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320175889.1
申请日：2023-02-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B64D31/06
Abstract: 本实用新型属于民用飞机装配制造和试验技术领域，公开了一种民用飞机自动油门通断限位装置，包括壁板和限位档杆，壁板设有两个，两个壁板相互平行且间隔设置，两个壁板固定连接于油门台，壁板上设有棘轮机构的棘轮轮齿；限位档杆的两端分别设有棘轮机构的棘爪，棘爪与棘轮轮齿啮合以锁止限位档杆。本实用新型通过在壁板上设置棘轮机构的棘轮轮齿，在限位档杆的两端设置棘轮机构的棘爪，使得棘爪能够与棘轮轮齿啮合锁止，利用棘爪和棘轮轮齿之间的刚性静摩擦，为限位档杆提供远大于油门台内部驱动力的限位阻力，实现了在自动油门功能测试工况下可靠的限位效果。
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公开(公告)号：CN219105350U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320160863.X
申请日：2023-01-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请公开了一种故障信号仿真装置，具体包括：控制模块、至少一个执行模块和至少一个转接模块；执行模块包括网络单元和开关单元；控制模块通过预设局域网与网络单元通讯连接；控制模块用于为待测飞机提供电路控制信号；执行模块用于根据电路控制信号控制待测飞机的至少一个待测线路通断，以模拟故障信号；网络单元和开关单元的输入端电连接；开关单元的输出端与转接模块的第一连接端电连接；转接模块的第二连接端与待测线路电连接。本申请的技术方案提高了仿真试验的可靠性并减少了人力资源的浪费。
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公开(公告)号：CN215728232U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121845491.1
申请日：2021-08-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01P21/00
Abstract: 本实用新型属于飞机维护技术领域，公开了一种攻角传感器校准装置，其包括安装板、基座、旋转机构、锁紧件、测量件以及第一定位件，安装板连接于机身蒙皮；基座连接于安装板；旋转机构包括旋转本体和连接臂组件，基座转动连接于连接臂组件；锁紧件用于限制基座和连接臂组件之间的转动；测量件设置在旋转本体上，测量件用于测量旋转本体的角度；第一定位件用于定位风标和旋转本体的相对位置。本实用新型提供的攻角传感器校准装置，测量件测量出旋转机构转动的角度即为机械零位和系统零位的偏差值，利用该偏差值实现攻角传感器的安装位置的校正，从而实现攻角传感器机械零位的高精度校准。
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公开(公告)号：CN222229056U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420172378.9
申请日：2024-01-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: F15B21/044 , F15B13/02
Abstract: 本实用新型属于飞机技术领域，公开了一种飞机液压系统管路排气辅助装置，包括装置主体和管路组件，管路组件包括第一排气管、第二排气管、第三排气管和管路转换件，第一排气管、第二排气管和第三排气管均与装置主体可拆卸连接，管路转换件分别与第一排气管、第二排气管和第三排气管连接。如此，将第一排气管与EDP压力管路连接、第二排气管与EDP回油管路连接、第三排气管与EDP吸油管路连接，在管路转换件的作用下能够使第一排气管与第二排气管或第三排气管连通，从而根据需要对EDP的压力管路、回油管路和吸油管路进行排气工作，避免多次配置不同规格的管路转换工装、重复断开机上管路与地面油车管路连接，提高EDP内部管路排气效率。
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公开(公告)号：CN217289122U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220341194.1
申请日：2022-02-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B05C17/00
Abstract: 本实用新型涉及飞机制造技术领域，尤其涉及一种灌胶辅助工具，其包括半壳体，采用透明材料制成，所述半壳体设置有两个，两个所述半壳体拼合形成辅助工具主体，所述辅助工具主体具有中空腔，所述辅助工具主体的一端开设有与所述中空腔连通的出线口，所述辅助工具主体能够套设固定在金属穿墙密封件上，并与所述金属穿墙密封件围设形成注胶腔，线束能够通过所述金属穿墙密封件从出线口穿出，胶枪能够从所述出线口伸入所述注胶腔中进行注胶。本实用新型能够避免形成空穴，从而保证密封质量，而且能够保证外观整洁。
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