一种不锈钢氟聚合物协合涂层处理工艺

    公开(公告)号:CN109234712A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201710564647.0

    申请日:2017-07-10

    摘要: 本发明公开了一种不锈钢氟聚合物协合涂层处理工艺,首先去除不锈钢材料表面的氧化膜,并对其进行预镀镍以制备预镀镍层,然后在预镀镍层上进行化学镀镍制备化学镀镍层,再采用蚀刻溶液(由硫酸、磷酸,乳化剂OP-10、十二烷基苯磺酸钠、丁二酸钠和甘氨酸组成的混合溶液)对化学镀镍层进行蚀刻处理,蚀刻后在微孔表面一次或多次引入氟聚合物,最后在真空状态下进行热处理使氟聚合物与化学镀镍层熔合为一体形成协合涂层。本发明制备的不锈钢协合涂层结合强度和硬度极高,耐蚀性和自润滑性能好,同时还具有低温防粘性能,即使将其置于-40℃的环境中,也具有良好的不粘性,不仅可用于冷库中存放食品,还可用于医学领域储存非PVC血浆袋。

    一种多功能防护层的制备方法

    公开(公告)号:CN107034464A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201510437443.1

    申请日:2015-07-23

    IPC分类号: C23C28/00

    摘要: 一种多功能防护层的制备方法,首先在基材表面进行镀镍处理形成镀镍层,然后在镀镍层表面制备氟聚合物微粒层。镀镍处理与制备氟聚合物微粒层交替重复,直到满足要求的厚度为止。本发明多功能防护层的制备方法通过在基材上进行镀镍处理和制备非连续的氟聚合物微粒层,其防护层厚度范围为10~40μm,显微硬度达250~500HV,腐蚀评级为8~10级,滑动摩擦系数达0.15~0.25,同时具有耐磨、耐蚀且自润滑的多功能特性。

    一种雨水监测装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112630397A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011470785.0

    申请日:2020-12-14

    IPC分类号: G01N33/18 G01N1/20 G01W1/14

    摘要: 本发明公开了一种雨水监测装置,包括雨量监测仪,设置在雨水收集通道的入口处;雨水收集通道包括斜向布置的主通道和检测通道,主通道与竖直方向的夹角为30~45°,主通道与检测通道之间的夹角为30~90°;在检测通道内设置有PH传感器探头和氯离子传感器探头,pH传感器探头用于监测经过检测通道内的雨水pH值,氯离子传感器探头用于监测经过检测通道内的雨水中氯离子浓度。本发明开创了一种能够同时监测降雨量和雨水中氯离子、pH值的监测装置,该监测装置不仅结构简单、制造成本低,而且能够准确、快速地、实时地实现对降雨量和雨水中氯离子、pH值的监测;本发明提供的雨水监测装置非常适合在户外长期实施监测。

    一种不锈钢氟聚合物协合涂层处理工艺

    公开(公告)号:CN109234712B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201710564647.0

    申请日:2017-07-10

    摘要: 本发明公开了一种不锈钢氟聚合物协合涂层处理工艺,首先去除不锈钢材料表面的氧化膜,并对其进行预镀镍以制备预镀镍层,然后在预镀镍层上进行化学镀镍制备化学镀镍层,再采用蚀刻溶液(由硫酸、磷酸,乳化剂OP‑10、十二烷基苯磺酸钠、丁二酸钠和甘氨酸组成的混合溶液)对化学镀镍层进行蚀刻处理,蚀刻后在微孔表面一次或多次引入氟聚合物,最后在真空状态下进行热处理使氟聚合物与化学镀镍层熔合为一体形成协合涂层。本发明制备的不锈钢协合涂层结合强度和硬度极高,耐蚀性和自润滑性能好,同时还具有低温防粘性能,即使将其置于‑40℃的环境中,也具有良好的不粘性,不仅可用于冷库中存放食品,还可用于医学领域储存非PVC血浆袋。

    一种电子模块海洋大气环境-工况耦合试验方法

    公开(公告)号:CN116223346A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202111464019.8

    申请日:2021-12-03

    IPC分类号: G01N17/00 G01R31/00

    摘要: 一种电子模块海洋大气环境‑工况耦合试验方法,其特征在于,包括步骤:步骤一,将所述电子模块安装在海洋大气环境中的试验装置上;步骤二,在所述试验装置的控制系统中设定试验条件,然后开展海洋大气环境‑工况耦合试验;步骤三,记录每个检测周期中电子模块的外观性能与电性能,以电子模块的外观性能变化与电性能变化作为评价海洋大气环境‑工况耦合下所述电子模块的环境适应性。本申请真实反映了电子模块服役过程遭受的热带海洋大气自然环境与工况耦合作用,试验结果更加接近电子模块的实际使用情况。

    一种雨水监测装置
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112630397B

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202011470785.0

    申请日:2020-12-14

    IPC分类号: G01N33/18 G01N1/20 G01W1/14

    摘要: 本发明公开了一种雨水监测装置,包括雨量监测仪,设置在雨水收集通道的入口处;雨水收集通道包括斜向布置的主通道和检测通道,主通道与竖直方向的夹角为30~45°,主通道与检测通道之间的夹角为30~90°;在检测通道内设置有PH传感器探头和氯离子传感器探头,pH传感器探头用于监测经过检测通道内的雨水pH值,氯离子传感器探头用于监测经过检测通道内的雨水中氯离子浓度。本发明开创了一种能够同时监测降雨量和雨水中氯离子、pH值的监测装置,该监测装置不仅结构简单、制造成本低,而且能够准确、快速地、实时地实现对降雨量和雨水中氯离子、pH值的监测;本发明提供的雨水监测装置非常适合在户外长期实施监测。

    一种直升机连接结构湿热海洋大气环境试验方法

    公开(公告)号:CN113670801A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110776389.9

    申请日:2021-07-08

    IPC分类号: G01N17/00 B64F5/60

    摘要: 本发明提供了直升机连接结构湿热海洋大气环境试验方法,步骤包括:对试验件施加当量1年飞行强度的拉‑拉正弦疲劳载荷;结合直升机服役所在沿海湿热地区实测的最高温度和最大相对湿度对试验件开展湿热试验;结合直升机服役所在沿海湿热地区实测的最高温度和太阳年紫外辐射量极大值对试验件开展紫外/冷凝试验;结合直升机服役所在沿海湿热地区实测的最高氯离子含量及雨水最低pH值对试验件开展盐雾试验;结束后进行性能检测。本发明方案能够有效模拟直升机停放时连接结构早晚多受高湿、腐蚀介质作用,白天受紫外线辐射,飞行过程受疲劳载荷作用的实际情况,能再现湿热海洋大气环境下长期服役的损伤现象和损伤机理,提高了试验的模拟性和有效性。