一种运载火箭低温增压输送系统地面全尺寸等效试验方法

    公开(公告)号:CN112985813B

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202110068149.3

    申请日:2021-01-19

    摘要: 本发明公开了一种运载火箭低温增压输送系统地面全尺寸等效试验方法,包括以下步骤:提供运载火箭的地面全尺寸试验模块,地面全尺寸试验模块包括全尺寸的贮箱和低温增压输送系统;采用常温氦气对贮箱进行增压,按照运载火箭在真实飞行状态下的贮箱压力设置增压控制带、加注液位高度、初始气枕以及推进剂温度;当推进剂加注液位高度初始参数满足要求时,基于真实飞行状态下运载火箭推进剂的出流量,开启相应排出管的节流孔板,记录工况参数;控制工况特征参数,根据与飞行状态特征参数一致性比对情况,进行数据分析,优化飞行状态参数。上述试验方法能够减少运载火箭全系统动力试车与飞行试验次数。

    一种用于航天器燃料加注泄漏的区域保护系统

    公开(公告)号:CN114644141A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210154977.3

    申请日:2022-02-21

    摘要: 本发明公开了一种用于航天器燃料加注泄漏的区域保护系统,包括:远程控制分系统以及与远程控制分系统联动的雨淋喷水分系统、事故废液收集分系统、事故排风分系统和气体泄漏探测分系统;所述气体泄漏探测分系统用于实时探测燃料加注区域内毒气的浓度,当探测到毒气的浓度超标时,向远程控制分系统发出报警信号,确认发生燃料泄漏事故后,远程控制分系统向雨淋喷水分系统、事故废液收集分系统和事故排风分系统发出开启指令,启动各分系统对燃料加注区域进行保护;其中,雨淋喷水分系统用于对燃料加注区域进行喷淋保护,事故废液收集分系统用于收集泄漏的燃料和雨淋喷水分系统喷淋产生的废水,事故排风分系统用于将燃料加注区域中的毒气及时排出。

    一种利用游动发动机的运载火箭基础级垂直回收方法

    公开(公告)号:CN112963269B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202110068152.5

    申请日:2021-01-19

    摘要: 本发明公开了一种利用游动发动机的运载火箭基础级垂直回收方法,该垂直回收方法包括:提供运载火箭基础级,运载火箭基础级采用组合发动机提供动力;在运载火箭上升阶段,由主发动机提供主要飞行动力,并由游动发动机提供姿态控制动力;在运载火箭基础级分离后,主发动机关机且在飞行至最高点后再入下降,游动发动机提供减速动力;在运载火箭基础级进入稠密大气区时,述游动发动机关机;当运载火箭基础级下降至低空时,游动发动机开机提供着陆减速动力。上述垂直回收方法能够对运载火箭基础级进行垂直回收,以实现运载火箭基础级的重复使用,从而提高利用效率。

    基于液体火箭子级发动机提前关机的在线健康管理方法

    公开(公告)号:CN113155467A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110068154.4

    申请日:2021-01-19

    IPC分类号: G01M15/00

    摘要: 本发明公开了基于液体火箭子级发动机提前关机的在线健康管理方法,该方法包括:获取液体火箭的飞行状态参数;将所述飞行状态参数输入特定故障诊断器进行飞行异常诊断;若飞行状态为飞行异常时,进行预设典型故障判定;若判定为典型故障时,进行隔离条件满足情况判定;若满足隔离条件时,则进行故障隔离动作,关闭故障子级发动机并分离故障子级发动机;重新优化航天器的入轨弹道完成后续飞行,若航天器满足入轨精度入轨则故障规避成功,若不满足入轨精度入轨后则通过自身变轨进入预定轨道。上述在线健康管理方法能够最大程度地避免飞行故障引发的损失,大幅提升火箭智能化水平和典型故障适应能力,改善火箭飞行安全性和可靠性。

    一种大椭圆轨道及小倾角圆轨道的轨道规划方法

    公开(公告)号:CN112629543A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011595142.9

    申请日:2020-12-29

    IPC分类号: G01C21/24

    摘要: 本发明公开了一种大椭圆轨道及小倾角圆轨道的轨道规划方法,属于轨道规划技术领域,根据所选取的目标区域信息、轨道回归特性的约束条件、侦察载荷的约束条件、发射部署参数和精确的地球运动模型等数据,完成针对不同类型目标区域探测的大椭圆轨道及小倾角圆轨道的规划设计。大椭圆轨道及小倾角圆轨道轨道设计针对有效倾角范围内的角度值以特定间隔进行遍历,计算每个倾角角度值i对应卫星轨道星下点轨迹在多次过境目标点纬度圈上的经度值,并且计算目标点地心经度和星下点轨迹过境标点纬度圈时地心经度值之间的差值。本发明能够针对大椭圆(小倾角圆)轨道进行轨道方案设计,实现对目标区域的快速有效探测。

    低露点送风的节能型新风冷冻除湿系统

    公开(公告)号:CN109724175A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201910126314.9

    申请日:2019-02-20

    摘要: 本发明提供一种低露点送风的节能型新风冷冻除湿系统。该系统包括空气处理机组、空调冷水管路、制冷系统、以及测控系统。本发明通过适当加大蒸发冷却器排数以提高蒸发温度、设置蒸发冷却器防结霜自动保护功能和自动融霜功能的三道安全保护技术措施,解决了低露点送风的冷冻除湿系统结霜冻堵的安全性问题,可使冷冻除湿系统的送风露点温度达到5℃以下,扩展了冷冻除湿技术的应用范围。同时将制冷系统的冷凝热回收用于再热,并可根据需要的再热量对冷凝热回收量进行调节,既消除了冷冻除湿的再热能耗,又可防止出现冷凝热量过度回收使空调制冷能耗增加的问题。该系统的应用可使低露点送风的新风除湿系统的投资、运行能耗和费用大幅度减少。

    一种火箭运载能力的量化表征方法

    公开(公告)号:CN116029587B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202211592516.0

    申请日:2022-12-13

    IPC分类号: G06Q10/0639 G06Q50/40

    摘要: 本发明公开了一种火箭运载能力的量化表征方法,属于航天发射运输系统技术领域。该方法实现的步骤包括:步骤一:建立[航天任务轨道‑载荷质量区间]矩阵结构;步骤二:构建火箭运载能力目标参数模型;步骤三:根据步骤一的[航天任务轨道‑载荷质量区间]矩阵结构和步骤二的火箭运载能力目标参数模型建立火箭运载能力数值矩阵。本发明将运载能力通过区间划分展现出火箭装备在各种典型轨道类型任务的综合能力,并在运载能力目标参数模型中考虑了成本因素。表征结果可方便用于任务覆盖性、对任务的满足程度和运载能力可替代性等火箭装备任务能力评价,克服了单一的数据曲线表征形式在应用方面的不足。