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公开(公告)号：CN109606606A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910068241.2
申请日：2019-01-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种浮空信息支援系统及方法，系统包括浮空器、搭载平台、收放装置和分离机构；收放装置包括分别设置于搭载平台上的充气机构和紧线机构，充气机构与浮空器连通，紧线机构与分离机构的下端相连，分离机构的上端与浮空器相连，收放装置实现浮空器的系留和收回，分离机构实现浮空器的放飞。整个系统结构较为简单，通过充气即可实现浮空器的分离，通过紧线机构即可将浮空器上浮至指定位置并实现系留和收回，通过分离机构可实现浮空器的放飞；提供多种样式的运行模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209553469U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920121641.0
申请日：2019-01-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种浮空信息支援系统，系统包括浮空器、搭载平台、收放装置和分离机构；收放装置包括分别设置于搭载平台上的充气机构和紧线机构，充气机构与浮空器连通，紧线机构与分离机构的下端相连，分离机构的上端与浮空器相连，收放装置实现浮空器的系留和收回，分离机构实现浮空器的放飞。整个系统结构较为简单，通过充气即可实现浮空器的分离，通过紧线机构即可将浮空器上浮至指定位置并实现系留和收回，通过分离机构可实现浮空器的放飞；提供多种样式的运行模式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208264544U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820445051.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于临近空间的浮空装置，它包括浮空主体、载荷舱和配重舱，浮空主体包括平衡球和套于平衡球外的动力球，配重舱内设有压舱物，配重舱的舱门可开合；动力球与平衡球的浮力之和大于整个浮空装置的重力，平衡球的浮力不大于载荷舱的重力，平衡球的临界体积大于动力球的临界体积。上升过程中外部气压减小动力球和平衡球体积扩大，由于平衡球的临界体积大于动力球的临界体积，在一定高度时动力球爆炸，动力球爆炸后整个装置的合力向下，装置速度渐变，装置运行至设定高度时，控制配重舱舱门打开卸载，至平衡球的浮力等于整个装置的重力，此时整个装置的加速度为零，在空气阻力的作用下装置的速度渐变为零，实现在高空中驻留。
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公开(公告)号：CN208264545U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820445057.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 中南大学
IPC: B64B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种浮空装置，它包括从上往下依次相连的动力主体、分离舱、平衡主体和荷载舱，分离舱内设有能够使平衡主体与之分离的分离机构，平衡主体提供浮力以平衡平衡主体与荷载舱的重力，动力主体提供浮力使浮空装置能够上浮。释放后在动力主体的浮力作用下，浮空装置上升，当上升至一定高度后，分离舱内分离机构工作，使平衡主体与分离舱分离；此时动力主体与分离舱继续上浮，平衡主体提供的浮力平衡掉平衡主体与荷载舱的重力，使平衡主体和荷载舱失去上浮的加速度，在空气阻力的作用下平衡主体和荷载舱速度渐变为零，实现在零风层内驻留。
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公开(公告)号：CN208264543U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820444899.X
申请日：2018-03-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于临近空间的浮空器，浮空器包括从上往下依次设置的浮空主体、载荷舱和配重舱；浮空主体浮力可调，配重舱内装有压舱物、配重舱上设有卸料口和可开闭的舱门，载荷舱内设有控制舱门开闭的控制装置。方法为先测定零风层内主流风向发生改变的界限高度面；后在控制器内设定浮空器需要驻留的预定区域，预定区域位于零风层内其底面为零风层最小高度面、顶面为界限高度面；再放飞至预定区域；到达后调整浮力与重力至平衡，使竖向加速度为零，浮空器速度渐变为零，实现驻留；驻留后，当水平位移过大，释放压舱物，使浮空器上浮至零风层中界限高度面以上区域回漂，在高度方向由于空气阻力使浮空器驻留与预定区域内。
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