公开(公告)号：CN106227956A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610599447.4

申请日：2016-07-27

Applicant: 中南大学

Inventor： 徐庆元 ,  张泽 ,  李奕金 ,  娄平 ,  宋旭明 ,  周小林 ,  陈伟 ,  张向民 ,  闫斌

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5009 ,  G06F17/5004

Abstract: 本发明涉及铁道工程应用计算与设计技术，公开一种纵连板式无砟轨道与桥梁纵向相互作用分析方法及系统，为不同气候环境下桥上纵连板式无砟轨道及下部基础设计提供重要支撑。本发明公开的分析方法包括：分别建立纵连板式无砟轨道-桥梁温度场计算模型和纵连板式无砟轨道-桥梁-桥梁墩台纵向相互作用模型；然后用这些模型研究在服役期间列车纵向荷载、无砟轨道混凝土温度和混凝土收缩荷载、桥梁温度荷载、断板荷载、断轨荷载等纵向荷载下纵连板式无砟轨道-桥梁-桥梁墩台相互作用。本发明力学模型考虑了裂缝的开裂和闭合效应及钢筋混凝土纵向相互作用，更加精细；荷载模型考虑了不同气候环境下温度特性的不同，更加完善。

公开(公告)号：CN104457492A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410708732.6

申请日：2014-12-01

Applicant: 中铁上海工程局集团第二工程有限公司 ,  中南大学 ,  中铁上海工程局集团有限公司

Inventor： 陈辉 ,  宋旭明 ,  刘学明 ,  曾一帆 ,  李军 ,  黄海宁 ,  李飞 ,  张峰山 ,  陈理平 ,  王国迎

IPC: G01B5/02

Abstract: 本发明涉及桥梁监测领域，具体涉及大跨度连续刚构桥中跨顶推合拢施工的位移监测方法，其特征在于，所述方法包含下列步骤：在所述主梁边跨下表面固定设置上层钢板；与所述上层钢板对应位置贴合设置下层钢板，所述下层钢板固定支撑于临时边跨墩柱上；在顶推合拢施工中通过测定所述上、下层钢板之间的相对位移实行所述监测方法。本发明的优点是：可实现桥梁顶推位移的实时监测，并且在施工中无需增加其他额外费用，但可达到较高的测量精度，可在同类型桥梁上进行推广。

公开(公告)号：CN204475180U

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201420734172.7

申请日：2014-12-01

Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 ,  中铁上海工程局集团第二工程有限公司 ,  中南大学

Inventor： 刘学明 ,  李飞 ,  陈辉 ,  曾一帆 ,  宋旭明 ,  王国迎 ,  李军 ,  黄飞杰 ,  李璋 ,  吴礼兵 ,  石磊

IPC: E01D21/00 ,  E01D101/28

Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工结构领域，尤其涉及用于大跨度连续刚构桥合龙段抗压抗拉组合体系，其特征在于：所述悬臂的内部设置有预应力钢束，所述预应力钢束的两端分别与合龙段两侧的所述悬臂的梁体固定连接。本实用新型的优点是：增加的额外施工费用低，安装方便；一般无需增加额外材料，具有很强的可推广性。使用后，预应力钢束抗拉体系结合劲性骨架与合龙段两侧悬臂能够形成一个整体，有效提高合龙段结构的抗压及抗拉能力，达到保护合龙段现浇混凝土养生的目的。

公开(公告)号：CN203755091U

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201420052361.6

申请日：2014-01-27

Applicant: 中南大学

Inventor： 杨剑 ,  汪金胜 ,  彭鑫 ,  宋旭明

IPC: E01B1/00

Abstract: 变厚框架式无砟轨道板，所述轨道板包括底板、凸台、承轨台组成，所述底板为长方体，在底板的一个面上，沿长方体长度方向的轴线对称设有一对凸台，沿凸台上表面的长度方向均布有承轨台；所述底板上设有通孔，通孔处于对称设置在底板上的一对凸台之间，形成在一对凸台之间通过横向加筋混凝土结构连接的框架结构。变厚框架无砟轨道板能有效减少温度应力引起的轨道板翘曲，解决受拉开裂现象；增强行车安全性和舒适性；本实用新型结构受力合理，重量轻，结构强度高，能有效改善轨枕结构体系受力状况、延长结构使用寿命、优化了轨道电路参数，改善谐振式轨道电路传输特性，可直接与目前高速铁路CRTS-I无砟轨道板有效衔接，适于工业化生产。