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公开(公告)号：CN115470625A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211057917.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/20 , E21D9/06 , E21D9/12 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种土压平衡式盾构喷涌判别方法，所述判别方法包括：以进土口上顶点为零点建立土舱的几何模型，利用分离变量法求解假定的土舱的二维渗流场解析解；建立螺旋输送机渗流场一维模型；确定真实的土舱的二维渗流场解析解和螺旋输送机的一维渗流场解析解；结合螺旋输送机排土口水压力判别不同地层的喷涌可能性。通过土舱求得的水流量及排土口水头确定螺旋输送机内的一维渗流场解析解，再根据土舱与螺旋输送机交界面水头连续条件确定盾构内的渗流场。在结合已有喷涌研究的基础上，可以快速分析土压平衡式盾构在不同地层掘进时的喷涌风险，对土压平衡式盾构的安全施工提供理论帮助。
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公开(公告)号：CN114896837A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210454456.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 中铁城建集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 张鑫全 , 尹玉平 , 门彬 , 余俊 , 胡明文 , 肖金明 , 马彦征 , 曾乐 , 王晓杰 , 关劼兮 , 李东东 , 陈伟彬 , 邓鹏兵 , 喻杨健 , 杨鑫歆 , 张志中
Abstract: 本发明公开了一种考虑支护结构厚度的基坑稳态渗流解析方法及装置，根据对称性取基坑半截面进行计算分析，建立考虑支护结构厚度的各向同性土层基坑二维几何模型；以基坑支护结构及支护结构底部水平线为界线，将基坑周围渗流场分为五个规则的区域，基于渗流达西定律，建立分区域内的渗流平衡方程；结合基坑二维渗流的基本假定得到基坑渗流场各分域的边界条件，利用叠加法和分离变量法将区域总水头表示为级数和的形式；利用区域间的连续条件建立矩阵方程组，求解得到水头解析式中的常数项及级数项，代入总水头的表达式，得到基坑内外的总水头完整解析解。本发明出得的级数解形式简单且精度高，分析结果可用于更好地观察二维几何参数的影响。
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公开(公告)号：CN114320322A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111591502.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中南大学
Inventor： 刘朋飞 , 杨钊 , 王树英 , 陈培帅 , 许超 , 高如超 , 刘文 , 熊栋栋 , 贺创波 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 姬付全 , 袁青 , 江鸿 , 黄威 , 李德杰 , 罗会武 , 刘东军 , 钟航 , 余俊 , 刘杰 , 谭啸峰 , 吴道沅 , 张道彬 , 徐少红
Abstract: 本发明公开了一种风化花岗岩地层土压平衡盾构渣土改良方法，包括：S1、确定最优的渣土改良剂；S2、确定渣土改良参数：向风化花岗岩土样中加入水和步骤S1确定的渣土改良剂，配置不同含水率和改良剂注入比的土样，进行坍落度试验和粘稠指数测定，以渣土改良剂注入比‑含水率为坐标绘制数据点，以坍落度值在5～15cm之间的数据点所在的区域为改良区域A，以粘稠指数小于0.6的数据点所在区域为改良区域B，选取改良区域A和改良区域B相交的区域为渣土改良区域，所述渣土改良区域对应的参数为渣土改良参数；S3、确定盾构改良参数；S4、改良效果验证。本发明能够减少盾构因结“泥饼”而开仓的频率，提高盾构掘进效率。
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公开(公告)号：CN218263925U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221686125.0
申请日：2022-07-01
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中南大学 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中铁城建集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有着抗滑挡土功能的陡坡支护结构，包括陡坡支护架，所述陡坡支护架的一侧活动连接有多个半螺纹杆，半螺纹杆的一侧固定连接有限位条，限位条的一侧活动连接有固定锚，所述半螺纹杆的一端固定连接有第一钢丝绳，所述固定锚的圆周外壁开设有多个安装槽，安装槽内活动连接有连接轴，连接轴的一侧固定连接有辅助爪，辅助爪的一侧固定连接有第二钢丝绳。本实用新型不仅能够通过辅助爪和第二钢丝绳的配合使用，使固定锚通过辅助爪固定在陡坡内部，提高了装置的稳固性，而且能够通过插齿方便辅助爪插入陡坡内部，提高了装置的使用效果，还能够通过辅助板增加陡坡支护架与陡坡之间的接触面积，提高了装置的防护效果。
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公开(公告)号：CN218204441U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222361538.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 中铁城建集团有限公司 , 中南大学 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中建二局第一建筑工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供一种深基坑支撑支护体系。所述深基坑支撑支护体系包括防护板、支撑架及调节组件；所述调节组件包括与所述支撑架固定的固定框架、以上下位移的方式套装于所述固定框架内的滑动板、在所述滑动板下端铰接的至少两个施力板；向下位移的所述滑动板使所述施力板以水平伸出的方式与防护板抵接。本实用新型通过上下位移的滑动板使施力板向防护板施加有效的支撑力，且该支撑力通过按压滑动板实现调节，使基坑底部泥土松动的情况下也不影响防护板的支护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217460634U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221685980.X
申请日：2022-07-01
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中南大学 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中铁城建集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超高陡坡的逆作施工结构，包括支撑杆、圆柱块、L型连接块和圆柱杆一，所述支撑杆顶端均匀叠加两个以上圆柱块，且位于底端的圆柱块固定安装在支撑杆上，所述圆柱块内部安装有L型连接块，且水平位置相邻的两个L型连接块之间安装有圆柱杆一，所述L型连接块另一端固定安装有圆柱杆二，所述圆柱杆二环形侧面上安装有支撑板。本实用新型不仅能够通过限位杆将L型限位块卡接在圆柱块内部，而且能够通过压杆移动带动弧形块二移动，进而使得固定销插接在固定孔内部，还能够通过弹簧的弹力便于T型限位块底端插接在限位孔内部，进而完成支撑板的安装。
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公开(公告)号：CN217460584U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221685666.1
申请日：2022-07-01
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中南大学 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中铁城建集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高温季节混凝土筏板的浇筑装置，包括第一料管和第二料管，所述第一料管的外侧固定连接有壳体，且第二料管与壳体相固定，所述壳体的顶部固定连接有电机，电机输出轴的一端穿过壳体键连接有第一齿轮，所述第一料管和第二料管之间活动连接有齿环，且齿环与第一齿轮相啮合，所述第二料管内活动连接有连接轴，连接轴的外侧固定连接有多个连接杆，且连接杆与齿环相固定，所述连接轴的外侧活动连接有多个第二搅拌片。本实用新型不仅能够避免在高温天气进行浇筑时混凝土内的水分减小，提高了混凝土板的使用寿命，而且能够提高了浇筑装置的密封效果和使用效果，还能够避免电机受到磕碰，提高了对电机的保护效果。
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公开(公告)号：CN210834066U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921679986.4
申请日：2019-10-09
Applicant: 中南大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及土木工程试验技术领域，尤其为一种隧底结构动力响应试验用受力模拟装置，包括土槽、滚轮主体和衔接主板，所述土槽的内部安置有土层，且土层的顶部设置有隧底结构，所述滚轮主体设置于隧底结构的两侧，且隧底结构和滚轮主体的连接处开设有内置槽，所述衔接主板设置于滚轮主体的正前方，且滚轮主体和衔接主板的连接处开设有契合开口，本实用新型中，通过设置的隧底结构和滚轮主体，通过对隧底结构添加滚轮主体约束模拟其空间受力状态，不需要建立完整的衬砌结构，占用空间小，资源消耗较少且减少花费，并且该试验方法可以控制隧底结构所受的荷载，且隧底结构荷载的形式、大小明确，可模拟不同工况的隧道。
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公开(公告)号：CN218204442U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222362160.3
申请日：2022-09-06
Applicant: 中铁城建集团有限公司 , 中南大学 , 中建二局第一建筑工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供一种紧邻高层建筑物的深基坑防护结构。所述紧邻高层建筑物的深基坑防护结构包括防护板及支护组件，所述支护组件包括柱桩、支撑板、撑杆组件和固定柱，所述柱桩沿基坑的周边设置有多个，且所述柱桩的底部植入基坑内部地面中；所述固定柱和支撑板将基坑的Y方向上的每两个柱桩相连，且所述支撑板在基坑高度方向Z上布设至少一个；所述撑杆组件在基坑的X方向上将每两个柱桩相连，且所述撑杆组件的两端均与所述支撑板连接；所述撑杆组件能沿X方向伸出以调节并限定两个柱桩之间的间距；所述固定柱与所述防护板可拆卸连接。本实用新型能够通过可轴向伸出的撑杆组件使防护板再次受力与基坑内壁面贴合，形成有效支护。
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公开(公告)号：CN210689988U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921683510.8
申请日：2019-10-10
Applicant: 中南大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及土木工程试验技术领域，尤其为一种40t轴重重载铁路隧道隧底结构动力响应试验装置，包括隧底结构和反力架，所述隧底结构的底端设有土压力盒，所述土压力盒的底端设有土层，所述土层的内侧设有拾振器，所述土层的外侧设有土槽，所述隧底结构的顶端左右两侧均固定连接有油缸，所述油缸的顶端设有反力架，所述隧底结构的内侧固定连接有钢轨，所述钢轨的顶端设有加载板，所述加载板的底端左右两侧均转动连接有车轮，所述加载板的顶端与右侧均设有激振器，通过设置的反力架、激振器和土压力盒，实现对列车运行诱发动荷载准确模拟，对所施加动力荷载的形式、大小以及频率准确控制，可模拟40t轴重重载铁路隧道隧底结构的动力响应。
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