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公开(公告)号：CN115389566A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211175952.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N27/04
Abstract: 本发明公开了一种运营道路路基湿度快速检测方法及系统，方法包括以下步骤：获取待测路段CCR图谱数据；获取待测路段勘探点路面材料、路基填料类型、路面各结构层厚度、电阻率、路基含水率和孔隙率；根据获取的CCR图谱数据、勘探点路面整体厚度和电阻率，获取路基范围内的电阻率分布；获取校正后的电阻率‑含水率关系模型；根据获取的电阻率分布以及电阻率‑含水率关系模型，获取路基范围内的含水率分布。本申请通过CCR图谱数据、代表性勘探点数据信息、电阻率‑含水率关系模型，获取路基范围内的含水率分布，实现空间上较高精度的连续测试，快速检测路基整体的含水率情况，为路基质量维护提供可靠的数据支撑依据。
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公开(公告)号：CN115389561A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211175951.3
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种不损伤路面的路基湿度高精度连续快速检测方法及系统，方法包括以下步骤：获取待检道路现场的GPR和CCR图谱数据；构建路面材料介电常数‑含水率关系模型、路面材料电阻率‑含水率关系模型和路基填料电阻率‑含水率关系模型；根据GPR图谱数据，获取路面层厚度和介电常数，根据获取的路面层厚度和介电常数以及路面材料介电常数‑含水率关系模型，获取路面含水率；根据CCR图谱数据、路面厚度和路面含水率以及路基填料电阻率‑含水率关系模型，获取路基含水率空间分布。本申请提供通过采集待检道路的成像数据，构建含水率关系模型，间接获取路基含水率空间分布，具有不损伤路面、检测快速、可连续检测以及检测精度高的优点。
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公开(公告)号：CN107939630A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711339954.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泵送颗粒膨润土的装置，进料罐与出料罐通过吸料管固定连接，连接进料罐与出料管罐的吸料管呈L型，吸料管上设有泵送阀，出料罐内部按注射器原理设置活塞、活塞杆，出料罐上设置润滑油盒，活塞杆嵌入活塞内，活塞杆嵌入部分呈椭圆形，出料罐底部与泵送出料管相连接，泵送出料管上设置吸料阀，泵送出料管下部与单节出料管连接，在单节出料管中部安装一个中部振动器，单节出料管下部与单节出料管连接，单节出料管下部与单节出料管连接，在单节出料管末端安装端部振动器。结构简单，使用方便，能够利用压力将膨润土颗粒均匀密实填充到地下隔墙内的沟槽中，成本低，施工操作方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207904685U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820180180.X
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的结构，包括地基、细粒土路堤本体、竖向增强体、路床、路堤边坡、排水沟、骨架植草防护，本实用新型结构耐久、方法可靠、经济实用、可用于粉土、粘性土、高液限土、黄土等细粒土修筑的公路高填路堤的沉降控制及病害处治，尤其适用于无法实施常规补强方案（强夯或冲击碾压）的细粒土高填路堤段落的沉降控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209053753U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201721744917.8
申请日：2017-12-14
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种泵送颗粒膨润土的装置，进料罐与出料罐通过吸料管固定连接，连接进料罐与出料管罐的吸料管呈L型，吸料管上设有泵送阀，出料罐内部按注射器原理设置活塞、活塞杆，出料罐上设置润滑油盒，活塞杆嵌入活塞内，活塞杆嵌入部分呈椭圆形，出料罐底部与泵送出料管相连接，泵送出料管上设置吸料阀，泵送出料管下部与单节出料管连接，在单节出料管中部安装一个中部振动器，单节出料管下部与单节出料管连接，单节出料管下部与单节出料管连接，在单节出料管末端安装端部振动器。结构简单，使用方便，能够利用压力将膨润土颗粒均匀密实填充到地下隔墙内的沟槽中，成本低，施工操作方便。
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公开(公告)号：CN218228782U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222081842.7
申请日：2022-08-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于车载式取芯机移动支架装置，涉及钻孔取芯机支撑结构技术领域，包括：纵向滑轨，纵向滑轨包括固定纵向滑轨和翻转纵向滑轨，固定纵向滑轨的里端固定于施工车上，翻转纵向滑轨的里端铰接于固定纵向滑轨的外端，翻转纵向滑轨和固定纵向滑轨上均设有纵向滑槽，翻转纵向滑轨的纵向滑槽与固定纵向滑轨上的纵向滑槽相对应；横向滑轨，横向滑轨滑动连接于纵向滑槽内，横向滑轨上设有横向滑槽；底座架板，底座架板滑动连接于横向滑槽处，底座架板上能够用于固定钻孔取芯机。本实用新型无需人工搬运即可调整钻孔取芯机的位置，并且整个装置可以通过折叠放置在施工车内，占用空间小。
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公开(公告)号：CN212895736U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021371852.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种包边路基的内部排水结构，包括地基以及位于地基上方的路基填芯层，所述地基的上方具有横纵交叉设置纵向集水盲沟和横向集水盲沟，所述纵向集水盲沟位于路基填芯层下方位置，相互交叉设置的纵向集水盲沟和横向集水盲沟在交点处相互连通，本实用新型在填芯区下伏设置十字交叉的纵向、横向集水盲沟以‘集水’，在包边层下伏设置横向排水管以‘导水’，在路基两侧设置排水沟以‘排水’，形成‘集’‑‘导’‑‘排’有机组合的排水系统，相比在路基包边层底部局部设置排水层的方案，本实用新型的结构及方法可提高路基内部的疏水效率15％以上，尤其对于超宽路基，可及时排出内部积水，避免局部积水软化和不均匀变形。
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公开(公告)号：CN208884476U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821461088.7
申请日：2018-09-04
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种寒区涉水边坡抗冻防冲刷防护结构，包括基础，基础设置在库岸边坡坡脚的河床，基础的顶面与河床顶面同高，XPS保温板和复合防排水板在库岸边坡的边坡坡面上自基础的顶面至顶部预设高度从内侧向外侧依次设置，复合防排水板的外侧自基础的顶面至浪涌高度设置有石笼挡墙，复合防排水板的外侧自浪涌高度至顶部预设高度设置有雷诺护垫，顶部预设高度大于浪涌高度，单向排水管在基础的顶面至顶部预设高度之间的库岸边坡的边坡坡面上呈梅花点阵布置。本实用新型能有效提高寒区涉水边坡的抗冻和防冲刷能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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