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公开(公告)号：CN214089426U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022005975.7
申请日：2020-09-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种自锁式带限位提升栈桥，包括下承式栈桥、设置在下承式栈桥两侧的提升立柱、设置在提升立柱上方的柱顶承重梁、提升下承式栈桥的多个提升机构，所述下承式栈桥包括栈桥立柱、承重梁、提升横梁、纵向分配梁和花纹钢板，所述提升机构对称设置在下承式栈桥两侧，每侧对称设有两个提升机构，所述每个提升机构包括两个提升立杆、提升件、顶升件、提升锁定件、千斤顶，所述提升立杆底部通过提升件连接有连接件，所述连接件连接提升件和提升横梁，所述提升立杆上部和顶升件连接，所述千斤顶设置在顶升件和柱顶承重梁之间，所述提升立杆设置在千斤顶两侧。本实用新型既可以保障安全通行，又不至于使钢栈桥整体过高，保障提升安全和效率。
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公开(公告)号：CN217374507U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202122769682.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: B61K7/20
Abstract: 本实用新型提供一种手提式门吊轨道制动装置，包括放置在门吊轨道上的底座、弧形挡板、缓冲板和扶手，所述缓冲板靠近门吊轮毂设置，所述弧形挡板一侧与缓冲板贴合设置，底部与底座固定连接，所述底座为带下垂翼缘的U型结构，形状贴合门吊轨道，可在施工过程中保持稳定，所述扶手设置在弧形挡板背面。本实用新型的底座形状贴合门吊轨道，可保持整个装置在施工过程中保持稳定，弧形挡板高度大于轮毂半径，可最大程度的保证制动成功，加劲板设置能防止在轮毂高速冲击下失效，缓冲板可起到第一重减速作用，若门吊行驶速度过快，在弧形挡板的制动作用下可立即进行制动。本实用新型制作简单、使用方便，弧形挡板设计线形贴合轮毂，具有较好的制动性能。
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公开(公告)号：CN212388373U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020865220.1
申请日：2020-05-21
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盖梁底模支架楔形调整和卸落装置，包括上支承块，所述上支承块的下方设置有下支承块，所述上支承块的下方设置有上滑动斜面，所述调位耳板的内部安装有固定螺母，且固定螺母通过钢板与调位耳板相连接，所述上支承块的下方和下支承块的左侧上方均安装有滚珠，所述上支承块的内部固定安装有第一加强肋，所述下支承块的内部固定安装有第二加强肋，所述调位耳板的内部镶嵌安装有第三加强肋。该盖梁底模支架楔形调整和卸落装置，承载能力主要依靠耳板的强度确定，可以分块现场焊接和拼装，安装便捷、高程调节方便，可以通过碎石调节标高和均衡平稳地卸落支架两个明显优点，可操作性强，易于调节。
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公开(公告)号：CN215052185U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120862245.0
申请日：2021-04-25
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种利用抱箍组合支架的现浇箱梁支承结构，包括横桥向和纵桥向分布的墩柱、固定在墩柱上的抱箍组合支架承重结构、纵向贝雷主梁、盘扣支架结构，所述抱箍组合支架承重结构设置在梁体的两端，包括设置在墩柱上部的承重抱箍、设置在墩柱下部的分配梁、置于墩柱两侧的组合支架、置于同一端墩柱之间的中系梁，所述分配梁纵向设置在中系梁的上方，承重抱箍与中系梁共同作为受力结构，所述纵向贝雷主梁沿纵桥向设置在组合支架的上方，所述盘扣支架结构设置在梁体和纵向贝雷主梁之间。本实用新型减少了支架用量，有效降低了施工成本，且架体结构以螺栓作为连接部件，可重复拆装，循环利用，避免了传统现浇箱梁施工地基处理对环境的危害。
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公开(公告)号：CN214656277U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022331583.X
申请日：2020-10-20
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D21/06 , E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种无跨中立柱钢栈桥结构，利用顶推安装装置进行顶推完成钢栈桥的施工，方便快捷，降低施工难度，适应河道种植土层较薄，河底存在卵石的环境，降低施工成本，提高施工效率，包括栈桥桥台、栈桥支架、承重梁、纵梁、分配梁以及桥面板，所述栈桥支架包括两组梯形钢管支架，所述钢管支架包括两个斜杆、主立杆、辅立杆、上水平杆和下水平杆，所述承重梁沿横桥向方向设置在上水平杆上方，所述纵梁沿纵向设置在承重梁的上方，两端设置在台身上，端头通过背墙限位固定，所述纵梁上方沿横桥向设置多个分配梁，所述分配梁上方设置桥面板，所述斜杆、主立杆、辅立杆、水平杆、横杆之间设通过焊接连接，所述主立杆和承重梁之间通过牛腿连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212801174U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020967287.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D19/12
Abstract: 本实用新型提供一种装配式减震型临时栈道结构，包括多根钢管桩、横向承重梁、纵向承重梁系统、桥面板系统、纵向承重梁螺栓压板、分配梁螺栓压板，所述钢管桩的底部分别嵌固在泥土中，沿道路长度方向等距垂直分布在道路两边，所述横向承重梁固定在钢管桩的上方，沿道路宽度方向布置，所述纵向承重梁系统通过纵向承重梁螺栓压板固定布置在横向承重梁的上方，所述桥面板系统通过分配梁螺栓压板固定布置在纵向承重梁系统上方。本实用新型结构简单，自稳定性强，安全性大大提高，也降低了现场的施工工程量和难度；在纵向承重梁腹板间采用方木填充，车辆荷载通行时，缓冲减震；可以分块进行现场拼装，安装便捷、回收率100%，节约成本，避免了材料的浪费。
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公开(公告)号：CN212611900U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021111956.6
申请日：2020-06-16
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D15/12
Abstract: 本实用新型公开了一种斜腿钢栈桥结构，包括峡谷、组合桥面系、贝雷梁和承重梁，所述峡谷的内壁嵌入有桥台，且桥台的内端表面固定连接有组合桥面系，所述组合桥面系的内部等间距连接有贝雷梁，所述承重梁的底端固定连接有斜腿钢管，且斜腿钢管的内端表面焊接有斜腿平梁，所述斜腿钢管的外端表面连接有缆绳，所述套管的底端固定有斜腿基础，所述斜腿平梁的下方设置有与斜腿钢管内端表面焊接的凸板，所述套管的内侧设置有第一连接板，所述第一连接板的前端表面通过轴承连接有固定片，所述第一连接板和第二连接板的下表面均连接有高韧性纱网。该斜腿钢栈桥结构，结构简单，整体部件较少，器材的运输方便，且安全性强。
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公开(公告)号：CN215252356U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120649727.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于大高度现浇箱梁贝雷抱箍组合支架结构，包括抱箍、三角支架、贝雷梁、盘扣支架，所述抱箍包括主承重抱箍和辅助抱箍，所述三角支架包括纵向承重梁、斜向支撑、竖直支撑、底部承重梁，所述纵向承重梁纵桥向设置在辅助抱箍上方，所述底部承重梁横桥向设置在主承重抱箍上方，所述斜向支撑设置在底部承重梁和纵向承重梁端头之间，所述竖直支撑设置在纵向承重梁中心和底部承重梁之间，所述纵向承重梁上方设置多个横向承重梁，所述贝雷梁、盘扣支架依次设置在横向承重梁的上方，所述盘扣支架上设置模板、梁体，所述梁体和模板之间均匀设置多个方木。本实用新型适用于大高度现浇箱梁施工的支撑结构，经济性好，节约成本，保护环境。
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公开(公告)号：CN214089493U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022331686.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种无拉杆墩身模板系统，包括浇筑混凝土墩身用的墩身模板、设置在墩身模板外侧的加强连接件和背肋，所述墩身模板是由四个模板组成的四边形框架结构，所述背肋沿着墩身模板的长边设置，所述加强连接件沿墩身模板的短边设置与背肋的两端焊接连接，所述背肋与加强连接件连接的四个对角设有加强对拉杆。本实用新型就地取材，经济性好，成本低，且采用贝雷片作为背肋，整体结构轻巧，易于施工安装，可方便移动多次重复循环利用，去除墩身贯通拉杆的设置提高墩身美观性及强度，在背肋与加强连接件四角采用加强对拉杆，提高了整体的刚度，能够抵抗新拌混凝土侧压力，整体提高了施工质量和强度以及提高施工经济效益。
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公开(公告)号：CN212801246U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021432846.X
申请日：2020-07-20
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种伸缩式可调节连续梁桥内模结构，包括悬吊系统和安装孔，所述悬吊系统上设置有内模骨架，且内模骨架的外侧设置有内模板，所述连接栓的上端螺纹连接有螺帽，所述内模骨架上开设有滑槽。该伸缩式可调节连续梁桥内模结构，内模骨架可通过横向拉伸，且下连接钢板和上连接钢板与固定骨架相连接，进而对内模板横向宽度调节进而实现内模模板宽度的调节和连续梁桥腹板宽度的调节，因连续梁桥腹板宽度设计由墩顶部位置至跨中位置按一定方式渐变，箱室总宽度保持不变，因此箱梁内模尺寸不断变化，伸缩式可变宽连续梁桥内模结构提高了模板重复使用率，减少了成本，缩短了施工工期，确保了施工质量。
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