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公开(公告)号：CN101852460B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201010134495.9
申请日：2010-03-29
Applicant: 东南大学 , 南京西奥仪表测控有限公司
CPC classification number: Y02B70/3275 , Y02B90/246 , Y04S20/244 , Y04S20/42
Abstract: 本发明提供一种可手机遥控的总线型区域供热计量管理系统，包括基于RS485总线的智控超声波热能本地测控网络和远程供热计量管理网络，智控超声波热能本地测控网络和远程供热计量管理网络之间基于GPRS/GSM通信模块构成远程无线网络通信；实现降低改造成本，通过集中管理降低热力公司的人工成本和劳动强度；使用户不在家时也可以随时随地查看供热信息和通过控制电控阀门来进行自家适时的采暖、停暖和供热量调节，节约能源和供热费用。
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公开(公告)号：CN102183674A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110058228.2
申请日：2011-03-11
Applicant: 东南大学 , 南通航海仪表有限公司
IPC: G01P3/42
Abstract: 本发明提供一种低冗余度高可靠性船舶发电机组智能测速装置，及转速测量装置的高可靠性和低冗余度的设计方法，该测量装置由中央嵌入式控制器、三路并联专用转速测速通道、一路巡检各发电机转速的冗余测速通道、磁敏传感器、电控切换器、CAN总线控制器等组成；可以实现同时测量船舶电站三台发电机组转速，并能进行测量通道故障自诊断；中央嵌入式控制器一旦诊断出故障测量通道后将迅速自动屏蔽故障测量通道、切入后备冗余测量通道进行正常测量，并发出设备故障报警信号和故障代码；该装置以最小的冗余度和动态配置方式，降低了船舶发电机组转速测量系统的制造成本，极大地提高了船舶发电机组转速测量系统的可靠性和可维护性。
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公开(公告)号：CN118009990B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410424412.1
申请日：2024-04-10
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 东南大学
IPC: G01C13/00 , G06F18/20 , G06F18/10 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06N3/045 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于Transformer模型的高精度潮位实时预报方法，包括：获得逐时的上游径流量、河口潮位、目标站点的历史潮位和河口潮差数据；构建基于Transformer模型的水位预测模型，对水位预测模型进行训练，并对水位预测模型进行评估和优化；获取上游站点径流预报序列；采用调和分析方法获取河口站点潮位预报序列；利用水位预测模型进行水位预测，并每隔一段时间对水位预测模型进行自动更新。通过本发明的水位预测模型可提供实时潮位预报，以满足对河段潮位变化的快速响应需求。
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公开(公告)号：CN106483381B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201610884614.X
申请日：2016-10-10
Applicant: 东南大学 , 南京长盛仪器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高绝缘电阻测量仪用附加误差电流非对称补偿装置及方法，所述装置包括输出信号源、继电器开关、继电器开关、电流电压转换电路、电压测量电路、控制器和两路互补的非对称双极性精密可调电压源；所述方法首先设定激励电压为0V并断开继电器开关，然后由控制器根据微电流非对称调节算法调节两路非对称双极性精密可调电压源，直到电压测量电路的输出值小于设定阈值，接着根据电压测量电路的输出值计算得到补偿后的附加误差电流，最后闭合继电器开关进行实际测量并根据补偿算法得到消除附加误差电流后的泄漏电流。本发明解决了微小附加误差电流的精确补偿问题，显著提高了超高绝缘电阻测量分辨率、量程和一致性。
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公开(公告)号：CN106354084B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610860914.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 东南大学
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明公开了一种氯气投加过程的抗干扰控制方法和系统，对出厂水中余氯的含量进行控制。通过余氯分析仪得出出厂水中余氯含量，并通过PLC控制器传递到上位机，上位机计算得到控制量，并通过PLC控制器控制加氯机来实现氯气投加过程。所述控制方法采用扰动观测器构成的前馈控制器和传统的PID构成的反馈控制器相结合的控制方法，根据扰动观测器的输出和PID控制器的输出共同决定下一时刻加氯机的加氯量。本发明通过使用扰动观测器对原水流量波动和原水水质变化等外界干扰以及模型参数不匹配等内部干扰进行有效估计，从而在大的外部干扰的环境中依然可以很好的控制住出场水中余氯量，这既能有效的抑制微生物的繁殖，又不会影响人的健康。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104776896B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510143739.2
申请日：2015-03-30
Applicant: 东南大学
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明公开了一种液体流量仪表动态检定系统和方法，其包括储液池、中央控制通信系统、变频流速调节系统、流量仪表系统和质量液位计量器。中央控制通信系统控制变频流速调节系统调节流经流体管路的流体流速，同时流量仪表系统测量流体流量数据并传输至中央控制通信系统，质量液位计量器测量流经流量仪表系统的流体质量和体积数据并传输至中央控制通信系统，通过中央控制通信系统数据处理获得标准流量仪表、质量液位计量器、被校流量仪表所测得的全量程瞬时质量或体积流量曲线，通过三条曲线对比达到检定目的。本发明操作自动化程度高，精度更加准确可靠，避免了传统标准表法可能带来的测量标准有误情况。
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公开(公告)号：CN106354084A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610860914.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 东南大学
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/058 , G05B2219/14006
Abstract: 本发明公开了一种氯气投加过程的抗干扰控制方法和系统，对出厂水中余氯的含量进行控制。通过余氯分析仪得出出厂水中余氯含量，并通过PLC控制器传递到上位机，上位机计算得到控制量，并通过PLC控制器控制加氯机来实现氯气投加过程。所述控制方法采用扰动观测器构成的前馈控制器和传统的PID构成的反馈控制器相结合的控制方法，根据扰动观测器的输出和PID控制器的输出共同决定下一时刻加氯机的加氯量。本发明通过使用扰动观测器对原水流量波动和原水水质变化等外界干扰以及模型参数不匹配等内部干扰进行有效估计，从而在大的外部干扰的环境中依然可以很好的控制住出场水中余氯量，这既能有效的抑制微生物的繁殖，又不会影响人的健康。
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公开(公告)号：CN104778304A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510089163.6
申请日：2015-02-27
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种可用于MOS管电路直流分析的同伦方法。首先给出该同伦方法的增补函数及单个MOS管的初始同伦电路。该同伦方法使用在MOS管的门源极间和门栅极间添加电抗Ggs和Ggd，避免了非线性同伦法使用二极管带来的雅克比矩阵和右边矩阵的非线性，进而提高直流分析的收敛性和收敛效率。接着给出该同伦法的改进割集方程，得出该牛顿固定点同伦方法在增补电抗Ggs和Ggd足够大时，可满足初始点唯一性条件和边界条件从而可以证明该同伦方法是全局收敛的。最后给出该同伦法的实现方法。使用SPICE平台软件的暂态分析指令对同伦电路和BDF解曲线追踪电路进行暂态分析；当同伦参数t为1时，此时暂态分析的解就是电路直流分析的直流操作点。
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公开(公告)号：CN103759683A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410037064.9
申请日：2014-01-26
Applicant: 东南大学
IPC: G01B17/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机制动下滑量检测装置及方法，所述装置包括钳形电流互感器、制动信号检测模块、超声波实时测距机构、通信模块和计算处理模块；所述钳形电流互感器钳形夹持在起重机电力供应线上，用于监测起重机制动工作电流；所述制动信号检测模块根据起重机制动工作电流检测出制动信号；所述超声波实时测距机构安装在起重机载荷的正下方，用于检测起重机载荷在相应时刻的相对高度；所述计算处理模块根据接收到的制动信号、起重机载荷的相对高度及对应时刻，计算出制动下滑量。本发明无需对测试现场的起重机载荷和起重机控制电路进行任何改造或临时改动，即可方便、准确地检测出起重机制动下滑量。
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公开(公告)号：CN103708353A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201410013107.X
申请日：2014-01-13
Applicant: 东南大学 , 南京新思维自动化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机（制动下滑量检测）制动瞬时载荷位置的确定方法，制动下滑量检测装置接收到制动信号敏感电路通过短距离无线通讯方式发送的制动信息的时刻，减去通信传输及软件处理延时和制动信号检测电路硬件延时,得到起重机制动瞬时的实时时刻,以及通过制动瞬时载荷位置的动态定位算法准确测量载荷在运动过程中的制动瞬时位置；解决了传统起重机制动下滑量检测方法存在的制动瞬时实时时刻的定时具有较大随机时延的问题，提高了制动下滑量检测的一致性；及解决了在基于超声波测距传感器的动态测量过程中，起重机制动瞬时下行载荷位置测量误差大的问题,实现了起重机制动下滑量检测制动瞬时下行载荷位置的自动高精度测量。
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