公开(公告)号：CN106372765B

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201611076791.1

申请日：2016-11-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 张健 ,  李林超 ,  冉斌 ,  张小丽 ,  洪阳 ,  李汉初

IPC: G06F17/50 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种基于融合数据的高速公路气象站数据修复方法，包括如下步骤：(1)从相应的气象检测设备和交通流检测设备中提取气象数据和交通流数据，并对数据进行时间和空间维度的匹配；将获取的气象数据和交通流数据合并，得到数据矩阵X；(2)从数据矩阵中筛选出缺失数据；(3)对数据进行修复建模；(4)对数据进行修复；(5)数据反归一化；将反归一化结果数据插入到矩阵X的相应位置，得到完整的数据矩阵。本发明的有益效果为：充分利用多源数据信息，包括缺失数据后数据的信息，对缺失数据进行修正；考虑天气因素和交通流的协同影响作用，提高修复精度；算法简单明了，能够满足实时处理的要求。

公开(公告)号：CN106530709A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201611164787.0

申请日：2016-12-16

Applicant: 东南大学

Inventor： 冉斌 ,  郑元 ,  曲栩 ,  张健 ,  张雯靓 ,  洪阳

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种面向用户的高速公路交通指数发布系统，包括交通数据采集模块，交通指数划分模块，确定模块和发布模块，其中交通指数划分模块根据历史交通流率和速度数据构建交通流基本图进行交通状态等级划分，再转化为交通指数等级，并确定同一指数等级中不同水平交通指数数值的交通密度临界阈值；交通指数确定模块将交通数据采集模块采集的交通流率和速度数据进行交通状态和交通指数等级划分，并确定具体的交通指数数值；交通指数发布模块实时发布交通指数等级信息。本发明构建的面向用户的高速公路交通指数发布系统，支撑交通指数体系及应用技术在高速公路上的实践应用，为出行者提供安全、畅通和优质的高速公路出行服务。

公开(公告)号：CN113241509A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202110512088.5

申请日：2021-05-11

Applicant: 东南大学

Inventor： 张志强 ,  郑从兵 ,  洪阳

IPC: H01P1/387 ,  H01P1/36

Abstract: 本发明的基于自检测MEMS功分器和驱动电压可重构MEMS开关的TR组件采用自检测MEMS功分器的自检测功能对激励源产生的发射信号和各个收发支路上传输的RF信号进行实时在线监测，实现对自检测MEMS功分器的功率分配情况、各个收发支路上RF信号的功率情况以及第一环形器传送的RF信号的功率情况进行线上检测，解决了相控阵雷达T/R组件无法实时在线自检测的问题。通过采用驱动电压可重构MEMS开关替代传统开关能够提升相控阵雷达T/R组件中开关的射频性能和可靠性，并且该驱动电压可重构MEMS开关能够实现驱动电压的可重构，从而避免配置额外的向上变压器。由于这种自检测MEMS功分器和驱动电压可重构MEMS开关是基于MEMS技术实现的，因此它们还具有较低的损耗和较小的体积等特点。

公开(公告)号：CN106991846B

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201710340212.8

申请日：2017-05-15

Applicant: 东南大学

Inventor： 洪阳 ,  张健 ,  冉斌 ,  徐凌慧 ,  季欣凯

IPC: G08G1/16

Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下的高速公路车辆强制换道控制方法。该方法为：在车联网环境下，通过车车通信获取周边车辆的运行信息，当某车辆有强制换道需求时，该车辆向附近车辆发出请求，获取其他车辆位置、速度等信息，对换道车辆及其他相关车辆的不同状态进行分析，并基于换道车辆及周边车辆的不同状态，对换道车辆的强制换道行为进行控制，实现强制换道行为的安全、高效实施。本发明为辅助驾驶和自动驾驶提供支撑。该方法对换道车辆及其他相关车辆的状态进行分析，并基于此对车辆的强制换道行为进行合理组织，保证强制换道行为的安全、高效实施。