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公开(公告)号：CN106709133A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611018378.X
申请日：2016-11-16
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G06F17/5009 , G06N3/10
Abstract: 本发明公开了基于神经网络曲面拟合的核电站堆芯温度场软测量方法，首先通过研究堆芯通道模型、堆芯节块划分和功率分布、堆芯冷却剂流量分配、堆芯热传导和传输模型，建立堆芯温度计算模型；接着基于冷却剂出口的离散温度数据，利用径向基函数(RBF)神经网络曲面拟合的方法，对压水堆堆芯冷却剂出口截面的二维温度场进行初步重构；然后利用换热公式计算得到各冷却剂通道的流量；最后将计算所得的出口温度和通道流量带入堆芯温度计算模型实现了对堆芯冷却剂和堆芯燃料组件的三维温度分布的软测量。本发明能够可用于为堆芯设计提供安全性指导，同时利用计算模型分析冷却剂温度分布规律，为堆芯结构设计参数提供参考。
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公开(公告)号：CN119935265A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510108368.8
申请日：2025-01-23
Applicant: 东南大学
IPC: G01F1/86 , G01F15/00 , G21C17/032 , G21C17/035 , G21C17/025
Abstract: 本发明公开了一种高温低流速流量计及其流量测量方法，所述高温低流速流量计包括加热段管路及连接于所述加热段管路出口端的搅混段管路，加热段管路外部设置有加热设备，用于加热流经加热段管路的液态金属；所述搅混段管路采用文丘里管，使得搅混段管路出口的液态金属温度趋于均匀；加热段管路进口前和搅混段管路出口后各设置一个温度测点，分别用于获取加热前的液态金属温度和加热后的液态金属温度；所述流量测量方法通过加热液态金属并测量加热前后的温度，然后基于能量平衡计算液态金属的质量流量。本发明能够实现高精度、稳定和长期可靠性的高温超低流速工况下液态金属的流量测量。
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公开(公告)号：CN118821552B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410984744.5
申请日：2024-07-22
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/18 , G06F17/11 , G06F119/08 , G06F113/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供了一种热管散热和对流换热相结合的火星表面动力循环散热装置及其设计方法，散热装置包括：热管、肋片、热管附属管道、对流换热管道、风扇、泵、盖板、集管、支撑膜、连接管路、支撑架、液态金属。散热装置设计步骤为：使用热阻网络法针对热管设计建模求解程序，使用有限体积法针对对流换热器建立设计程序，进而建立整个换热系统设计程序。之后设定热管散热功率比例和对流换热器进口风速为优化参数，针对重量及耗功，采用多目标优化方法进行设计，获得帕累托前沿，进而选定设计方案。本发明能够在充分利用辐射散热提高安全性可靠性的同时，尽可能地降低排热系统重量，降低火星表面大功率电源的部署成本，增加火星表面长期居住计划的可行性。
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公开(公告)号：CN114897138B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202210484425.9
申请日：2022-05-06
Applicant: 东南大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/006 , G06N3/048 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种基于注意力机制和深度残差网络的系统故障诊断方法，本方法，通过使用人工蜂群算法进行网络结构设计，从而获得最优网络层数和卷积核数目，从而充分发挥卷积操作对大型工业系统时序、多维、噪声干扰数据的特征提取能力，同时在残差块之间增加基于通道注意力和空间注意里的注意力机制，从而使得网络能够自动学习不同通道的重要程度和输入数据不同像素点的重要程度，从而加速模型训练收敛速度和故障诊断准确率。本方法通过将汽水分离再热系统的状态变量时序数据输入模型，在噪声干扰下，获得了较高的故障诊断准确率。
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公开(公告)号：CN118965465A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410953526.5
申请日：2024-07-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/10 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供了一种多流程型扩散焊紧凑板式换热器热设计方法，包括：根据设计要求进行换热器子区域划分预处理，并对各个子区域建立基于翅片效率的等效平板导热模型和工质流动换热模型，采用统计平均思想计算子区域的等效结构参数和工质的热力学参数；以温度场和压力场为未知变量联立求解所有单元的控制体方程组，并依据求解的温度场和压力场结果判定及实施对子区域的自适应加密操作，子区域划分由粗到细，直至获得与子区域划分无关的收敛设计结果。本发明所述的方法适用于 流程型扩散焊紧凑板式换热器的热设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118821552A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410984744.5
申请日：2024-07-22
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/18 , G06F17/11 , G06F119/08 , G06F113/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供了一种热管散热和对流换热相结合的火星表面动力循环散热装置及其设计方法，散热装置包括：热管、肋片、热管附属管道、对流换热管道、风扇、泵、盖板、集管、支撑膜、连接管路、支撑架、液态金属。散热装置设计步骤为：使用热阻网络法针对热管设计建模求解程序，使用有限体积法针对对流换热器建立设计程序，进而建立整个换热系统设计程序。之后设定热管散热功率比例和对流换热器进口风速为优化参数，针对重量及耗功，采用多目标优化方法进行设计，获得帕累托前沿，进而选定设计方案。本发明能够在充分利用辐射散热提高安全性可靠性的同时，尽可能地降低排热系统重量，降低火星表面大功率电源的部署成本，增加火星表面长期居住计划的可行性。
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公开(公告)号：CN120027871A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510108363.5
申请日：2025-01-23
Applicant: 东南大学
IPC: G01F1/86 , G01F15/00 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种高温低流速流量计及其优化方法，所述高温低流速流量计包括加热管和文丘里管，加热管外部设置加热设备；文丘里管使经加热的液态金属温度趋于均匀；加热管进口前和文丘里管出口后各设置一个温度测点，获取加热前后的液态金属温度；液态金属的质量流量基于能量平衡公式计算；所述优化方法包括：通过建模及数值模拟确定设计变量对应的压力损失和热不均匀性因子；以压力损失最小、热不均匀性因子最小为优化目标，通过帕累托前沿方法，结合模型及模拟结果，获得最优几何参数解集；再优选出压力损失最小、搅混效率最高的设计变量。本发明可实现高温超低流速工况下液态金属流量的精确测量，并实现温度均匀性和压力损失的平衡。
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公开(公告)号：CN118965465B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410953526.5
申请日：2024-07-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/10 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供了一种多流程型扩散焊紧凑板式换热器热设计方法，包括：根据设计要求进行换热器子区域划分预处理，并对各个子区域建立基于翅片效率的等效平板导热模型和工质流动换热模型，采用统计平均思想计算子区域的等效结构参数和工质的热力学参数；以温度场和压力场为未知变量联立求解所有单元的控制体方程组，并依据求解的温度场和压力场结果判定及实施对子区域的自适应加密操作，子区域划分由粗到细，直至获得与子区域划分无关的收敛设计结果。本发明所述的方法适用于 流程型扩散焊紧凑板式换热器的热设计。
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公开(公告)号：CN113514663A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110494814.5
申请日：2021-05-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及指向来流的风速风向测量装置，目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种能够获得来流的速度数值和相对方向角度的风速风向测量装置。本装置包括传动杆和依次设置在传动杆上的热线风速探头、测向万向轴回转装置和尾翼；在风里作用下，传动杆以测向万向轴回转装置为中心，上下及左右摆动。本发明的传动杆以测向万向轴回转装置为中心，上下及左右摆动，只需放置在风洞或烟道的待测点位并使其初始情况下正对主流方向，便可以获得待测点来流方向与主流方向的角度偏差以及待测点位的速度绝对值及其余方向上的速度分量大小。
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公开(公告)号：CN108340750A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810035248.X
申请日：2018-01-15
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种车载预调节空调系统及其制作方法，所述系统主要包括发电装置、蓄电装置、热电制冷装置和控制装置，其中发电装置还包括半导体热电模块，以汽车排气管排出的废气作为热端，以汽车的循环冷却水作为冷端，形成温差电源，和蓄电池相连；控制装置还包括温度控制开关。本发明采用太阳能-温差光伏发电技术作为车载独立空调系统的发电装置，节约能源；利用控制装置提前对车内环境进行降温，采用温度控制开关更加符合实际需要，节能环保；该系统的制作方法通过科学计算需制冷量，得出所需制冷片规格以及数量，不会造成资源浪费。
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