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公开(公告)号:CN209053015U
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201820991279.8
申请日:2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构,涉及桥梁维修加固技术领域,主要目的是实现在不造成经济的浪费,以及不中断交通的前提下,提高空心板之间的横向连接能力,进而提高空心板梁的整体性。本实用新型的主要技术方案为:该采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构包括由多个所述空心板并排相互连接构成的梁体,相邻两个所述空心板之间形成有铰缝;多个加固板,多个所述加固板并排连接于所述梁体的底面,且分别与所述铰缝垂直,每个所述加固板的截面形状呈波浪形,每个所述加固板与所述梁体之间形成多个容置空间,每个所述容置空间充满有孔道压浆料。本实用新型主要用于加固桥梁空心板的横向联系。
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公开(公告)号:CN218522426U
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202222311398.3
申请日:2022-08-30
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种护栏装置包括两个端头护栏和隔离护栏,两个端头护栏设置于隔离护栏的两端。隔离护栏包括第一框架和第一防护板,第一框架垂直于路面的截面大致为梯形,第一防护板安装于第一框架的侧壁,第一防护板的延伸方向垂直于截面。上述第一框架的截面大致为梯形,提高了第一框架的强度。当车辆撞击第一防护板时,第一防护板靠近第一框架。第一防护板安装于第一框架的侧壁且垂直于上述近似梯形的截面。由于梯形结构较稳定,因此第一框架采用上述形状,抗撞击能力较强,从而提高了安全性。
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公开(公告)号:CN208833711U
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201821507575.2
申请日:2018-09-14
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 杭州戬威机电科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种混凝土探测装置,属于混凝土探测技术领域。它解决了现有混凝土探测装置无法同时进行多次测量等问题,一种混凝土探测装置,包括壳体,壳体包括有顶板和底板,顶板和底板两侧通过侧板连接,顶板和底板之间均匀设置有多个探测杆,探测杆的底部穿过底板并设置有探测头,探测头用于检测混凝土内部缺陷,探测杆还设置有连接插头,连接插头用于连接超声相控阵检测设备。本实用新型具有可同时进行多次测量,节约时间等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207601020U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721775550.6
申请日:2017-12-19
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N29/26
Abstract: 一种新型的声波CT检波器固定装置,包括定位在待测平面上的基座、若干顺次限位在基座与待测平面之间的定位板,其技术要点是:基座为蝶形,基座一侧设有定位槽,基座与待测平面之间设有用于限位定位板的插槽;定位板呈T形,定位板顶部设有嵌槽,嵌槽内铰接有底部设置转轴的扣板,扣板上设有用于限位检波器单元的扣槽,扣板与定位板之间设有位于转轴上的扭簧。具有结构简单紧凑、使用方便快捷、安装与拆卸方便、可反复使用等优点。
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