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公开(公告)号：CN110356972A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910664047.0
申请日：2019-07-23
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种可更换吊具防偏摆起重机，属于起重机领域。包括升降模块、横移模块、吊取模块和限位模块。所述的限位模块、和吊取模块依次相连，并安装在升降模块上。所述的一种可更换吊具防偏摆起重机可实现精确吊运物料，防止吊具在运送过程中的偏摆，吊具更换；本发明通用化程度高，适用于不同种类物料的抓取及运送，解决了现有装卸设备发生偏摆，导致运送物料的精度降低，吊具单一、吊运的物料种类受到很大限制，工作效率低等问题。
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公开(公告)号：CN112345229A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011268841.2
申请日：2020-11-13
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种可调静子叶片的流固热耦合试验装置，由驱动组件、静子叶片组件、载荷施加组件、温度施加组件与传感器测试组件组成，使用本装置可进行不同载荷、温度，进行多场耦合试验，由此能够更加深入地研究在多场耦合作用下，可调静子叶片的加速度、应力应变、温度的变化情况，进而得出其失效机理。本发明的优点：第一、可在试验中随时修改气动载荷的方向与幅值、热载荷大小等物理量，实现流固、热固、流固热耦合的多种工况；第二、可单独考虑某一因素影响进行试验，如在不使用温度加载组件的情况下，可研究气动载荷对可调静子叶片的影响；第三、通过测试系统实现试验过程中加速度、应力应变、温度变化等数据的实时采集。
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公开(公告)号：CN110371662B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910664681.4
申请日：2019-07-23
Applicant: 东北大学
IPC: B65G47/92
Abstract: 本发明公开了一种百米钢轨自动装卸装置，该装置包括升降模块、横移模块、电磁吸附模块和监测模块，所述的电磁吸附模块通过横移模块行走在上升降模块上，监测模块的子模块分别安装在另外三个模块中。该装置采用了全新的设计方案，解决了现有钢轨装卸设备耗时长、效率低、需人工配合、装卸精度低等问题。该装置不仅可以精准升降电磁吸附百米钢轨的高度，快速运输百米钢轨，还可以有效防止钢轨在运输过程中产生偏摆，在码放过程中发生倾倒。本发明更具针对行性，适用于短行程升降、长行程横移的工作环境，较现有设备更加高效，精度更高。
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公开(公告)号：CN109359370B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201811167233.5
申请日：2018-10-08
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明属于抗震特性仿真分析技术领域，涉及基于振动频谱反推的大型结构地面振动响应预估方法，步骤如下：第一步，对地点已有的大型支撑平台建立全尺寸模型；第二步，将支撑平台的全尺寸模型放入Ansys中分析设置；第三步，将预估激励源信息导入到Ansys中，对全尺寸模型进行响应谱分析，直至仿真值与实测值差值小于设定值，此时输入的激励幅值和激励频率即为最优激励解；第四步，将待安置的大型精密结构全尺寸模型和最优激励解同时输入到Ansys中进行响应谱分析，仿真得到在同一地点的振动响应值。本发明可为待安置设备的结构和材料选择提供可靠的指导意见，整体操作过流程简单，计算结果准确，具有很强的工程实践可行性和指导性。
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公开(公告)号：CN112345229B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011268841.2
申请日：2020-11-13
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种可调静子叶片的流固热耦合试验装置，由驱动组件、静子叶片组件、载荷施加组件、温度施加组件与传感器测试组件组成，使用本装置可进行不同载荷、温度，进行多场耦合试验，由此能够更加深入地研究在多场耦合作用下，可调静子叶片的加速度、应力应变、温度的变化情况，进而得出其失效机理。本发明的优点：第一、可在试验中随时修改气动载荷的方向与幅值、热载荷大小等物理量，实现流固、热固、流固热耦合的多种工况；第二、可单独考虑某一因素影响进行试验，如在不使用温度加载组件的情况下，可研究气动载荷对可调静子叶片的影响；第三、通过测试系统实现试验过程中加速度、应力应变、温度变化等数据的实时采集。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112326433B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202011269167.X
申请日：2020-11-13
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于航空发动机试验技术领域，提供了一种考虑温度影响的静叶调节机构应力应变试验台，包括内机匣，所述内机匣顶部一侧设有直线电机安装部，且直线电机安装部顶部一侧安装有直线电机，所述直线电机端部安装有摇杆，且摇杆锁定连接有转轴，所述转轴底部连接有固定板，且转轴底部转动安装于固定板顶部设置的轴槽内，所述转轴底部锁定安装有主传动杆，且主传动杆另一端转动安装有连杆，所述连杆转动连接有多对传动杆。本发明通过高频加热器对叶片进行加热，结构简单易实现，通过对比不加热叶片的摇臂应变值，可以得到温度对静叶调节机构摇臂结构应变的影响。
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公开(公告)号：CN112485006A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011270622.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供了固体火箭发动机实验台及燃烧室绝热层烧蚀厚度测量方法，涉及固体火箭发动机技术领域，包括前支撑、燃烧室、前支撑连接螺栓、喷管连接螺栓、复合结构喷管、支撑环、后支撑、底座、加强筋和烧蚀量尺。本发明提供了一种简化机构来模拟固体火箭发动机燃烧室推进剂燃烧试验，对燃烧室绝热层厚度的烧蚀情况进行试验研究，进而更好地优化固体火箭发动机的燃烧室绝热层厚度设计和绝热层的选材设计，通过烧蚀量尺测量绝热层的烧蚀厚度，可以实现不拆卸整机的复合结构而直接测量，极大程度上降低测量实验的时间成本。
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公开(公告)号：CN112378671A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011271048.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，公开了压气机静子叶片调节机构运动副摩擦磨损试验台及方法。该试验台主要由动力驱动系统、静子叶片调节系统、传感测试系统和底座组成。本发明考虑了航空发动机压气机静子叶片调节机构的工作情况以及各构件的运动关系，可以反映发动机静子叶片调节机构运动副的摩擦磨损规律；本发明还可以研究运动副材料、间隙、连杆长度、叶片质量等参数对压气机静子叶片调节机构的运动副摩擦系数以及磨损量的影响；同时被测运动副和与其连接的连杆上分别加工了凸台与凹槽，拆卸方便，便于研究参数改变时反复更换运动副；本发明可以同时测量压气机静子叶片调节机构运动副的摩擦系数与磨损量，降低了实验成本，缩短了实验周期。
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公开(公告)号：CN110371662A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910664681.4
申请日：2019-07-23
Applicant: 东北大学
IPC: B65G47/92
Abstract: 本发明公开了一种百米钢轨自动装卸装置，该装置包括升降模块、横移模块、电磁吸附模块和监测模块，所述的电磁吸附模块通过横移模块行走在上升降模块上，监测模块的子模块分别安装在另外三个模块中。该装置采用了全新的设计方案，解决了现有钢轨装卸设备耗时长、效率低、需人工配合、装卸精度低等问题。该装置不仅可以精准升降电磁吸附百米钢轨的高度，快速运输百米钢轨，还可以有效防止钢轨在运输过程中产生偏摆，在码放过程中发生倾倒。本发明更具针对行性，适用于短行程升降、长行程横移的工作环境，较现有设备更加高效，精度更高。
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公开(公告)号：CN109359370A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811167233.5
申请日：2018-10-08
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于抗震特性仿真分析技术领域，涉及基于振动频谱反推的大型结构地面振动响应预估方法，步骤如下：第一步，对地点已有的大型支撑平台建立全尺寸模型；第二步，将支撑平台的全尺寸模型放入Ansys中分析设置；第三步，将预估激励源信息导入到Ansys中，对全尺寸模型进行响应谱分析，直至仿真值与实测值差值小于设定值，此时输入的激励幅值和激励频率即为最优激励解；第四步，将待安置的大型精密结构全尺寸模型和最优激励解同时输入到Ansys中进行响应谱分析，仿真得到在同一地点的振动响应值。本发明可为待安置设备的结构和材料选择提供可靠的指导意见，整体操作过流程简单，计算结果准确，具有很强的工程实践可行性和指导性。
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