盾构法隧道缓凝型同步注浆的施工方法

    公开(公告)号:CN103174439B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201310123614.4

    申请日:2013-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道缓凝型同步注浆的施工方法,包括以下步骤:A0、采用自动化搅拌系统进行浆液材料的拌制;A1、将拌制结束的浆液材料运输至盾构储浆槽;A2、浆液材料运输至盾构储浆槽之后,根据不同土质条件及周围环境工况,将水泥及外掺剂加入浆液材料中进行配合比优化;A3、针对不同土层、不同工况条件下,盾构注浆系统在推进时对盾尾产生的建筑空隙进行同步注浆。浆液材料在运输至盾构储浆槽之后,根据不同土质条件及周围环境工况,进行如下优化处理,将水泥及外掺剂加入浆液材料中,保证浆液材料保持良好的塑性状态利于输送;形成了针对特殊地段(穿越重要建构筑物、超浅覆土、高承压水环境施工等)的盾构同步注浆技术。

    盾构隧道施工碳排放量的预测方法及预测系统

    公开(公告)号:CN106548022A

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201610953255.9

    申请日:2016-11-03

    CPC classification number: G06F19/00 G06F2219/10

    Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道施工碳排放量的预测方法及系统,其基本原理在于建立每环盾构施工能耗碳排放值与地层的关联性,并通过挖掘这种关联性实现能耗碳排放的预测,具体步骤包括隧道盾构施工中每环管片的地层参数确定;根据地层参数构建每环施工能耗碳排放的属性集向量;用于根据部分已知碳排放值构建预测模型的挖掘训练样本集的步骤;根据单环管片属性集向量预测单环管片能耗碳排放值;以及根据单环管片能耗碳排放值计算整段隧道盾构施工的总能耗碳排放,从而能够实现在完工前对隧道盾构施工的能耗碳排放进行预测,进而为后续施工中能耗碳排放的控制提供依据。

    基坑开挖钢支撑中的钢楔块卸载机具及卸载方法

    公开(公告)号:CN103924600B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410167909.6

    申请日:2014-04-24

    Abstract: 本发明提供了一种基坑开挖钢支撑中的钢楔块卸载机具及卸载方法,基坑开挖钢支撑包括钢管支撑和通过钢楔块固接的钢支撑活络头;卸载机具包括:吊梁;夹持件,包括通过轴接结构轴接于吊梁的两个夹脚,两个夹脚配合夹持住钢支撑活络头并使得钢楔块位于两个夹脚之间;挂接于吊梁之下且位于两个吊脚之间的千斤顶;千斤顶在两个夹脚夹持钢支撑活络头时位于钢楔块的正上方以供推顶钢楔块。有益效果为:该卸载机具独特的倒立“F”形挂脚的夹持槽相对设置用来对应夹持钢支撑活络头的槽钢,使得整个卸载机具可以稳固夹持钢支撑活络头的双榀槽钢,从而在千斤顶活塞顶出时,钢支撑活络头不会因受力而偏移位置,造成钢支撑结构破坏。

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