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公开(公告)号：CN110829422A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911125375.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶智能电源系统、装置和协调方法，涉及船舶应用的技术领域，包括：电源管理单元、线路监测单元和负荷管理单元；电源管理单元，用于根据负荷数据库建立船舶电网的系统模型，对船舶电网进行功率预测，并调整发电机的输出功率；负荷管理单元，用于获取负载测量参数，根据负载测量参数得到船舶预测负荷，并通过船舶预测负荷控制相应负载启停；线路监测单元，用于获取船舶电网的线路状态以及故障定位信息进行线路检测，分别从电源系统的“源-网-荷”动态平衡出发，实现三者之间的协调管理，以降低船舶的能耗，提高电能的质量。
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公开(公告)号：CN110764456A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911117701.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种变频控制系统、方法及电子设备，涉及船舶变频控制系统的技术领域，变频控制系统包括用于控制船舶中的多组被控对象，每组被控对象包括至少一台变频设备和至少一个采集模块；所述系统包括至少一台上位机、以太网管理模块、协议转换模块、现场总线模块和变频控制模块；所述以太网管理模块和所述协议转换模块相连；所述协议转换模块和所述现场总线模块相连；所述现场总线模块和多个变频控制模块相连，每个变频控制模块连接一组被控对象；多台上位机分别连接至以太网管理模块；本发明能够实现各个变频设备之间的信息共享，可扩展性好，可靠性高。
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公开(公告)号：CN110708812A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911098426.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B45/30
Abstract: 本申请提供了一种信号灯控制装置以及船体灯具控制系统，涉及控制电路技术领域，可以解决信号灯控制器控制的信号灯的颜色单一，无法满足信号灯对多种信号表示的技术问题。具体方案为：包括：微处理器，与信号灯操作按键连接，用于采集所述信号灯操作按键的信号灯控制信号；所述信号灯控制信号包括开关控制信号和颜色控制信号；信号灯通信电路，与所述微处理器连接，所述信号灯通信电路还通过数据信号线与信号灯组连接，用于根据所述信号灯控制信号，通过数字通信对所述信号灯组的开关状态和灯光颜色进行控制；其中，所述灯光颜色包括至少一种颜色。
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公开(公告)号：CN106683302A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710161115.2
申请日：2017-03-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G08B7/06
CPC classification number: G08B7/06
Abstract: 本发明提供一种船用智能化机舱报警灯柱，包括一柱体、一控制模块、和固定于所述柱体的一发声报警器、一可变色LED灯组和一显示屏，所述可变色LED灯组沿所述柱体的周向均匀分布并固定于所述柱体的外围，柱体内部形成一安装空间，所述控制模块固定于所述安装空间内；所述可变色LED灯组、所述显示屏和所述发声报警器与所述控制模块电连接。本发明的一种船用智能化机舱报警灯柱，具有结构紧凑、占用空间小、低能耗、可靠性强和可移动安装的优点。
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公开(公告)号：CN213210773U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022754204.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶驾驶室仪表智能显示系统，其包括仪表板、主控单元和分控器；仪表板为液晶显示屏；仪表板和分控器均连接于主控单元；主控单元包括中央处理器和存储器；主控单元还包括电源模块、报警模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、串口通信模块、模拟信号模块、分控器接口模块和用户接口模块；存储器、电源模块、报警模块、串口通信模块、模拟信号模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、分控器接口模块和用户接口模块均连接于中央处理器；分控器通过网线与主控单元的分控器接口模块连接。本实用新型节约了相关系统的信号接口，提高仪表扩展性；降低仪表板整体重量，提升驾驶室仪表板的美观度和显示质量，有利于航行安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208021685U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820489908.7
申请日：2018-04-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B45/04
Abstract: 本实用新型提供了一种智能信号灯及智能信号灯系统，涉及信号灯技术领域，包括：控制器和至少六盏信号灯；至少三盏信号灯上下垂直设置左侧；至少三盏信号灯上下垂直设置右侧；各个信号灯均为可变色信号灯；控制器与各个信号灯之间通过电力线和通讯线连接；控制器用于监控信号灯的工作状态。本实用新型实施例提供的智能信号灯及智能信号灯系统，包括控制器和至少六盏信号灯，各个信号灯均为可变色信号灯，控制器可以监测并控制信号灯的工作状态，可以使用少量的信号灯即可以组合出表示多种信号，从而在满足法规以及规范要求情况下，减少了信号灯数量以及电缆长度，简化了灯桅结构。
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公开(公告)号：CN212195811U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020695322.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种应急切断装置、系统及船舶，涉及机械设备技术领域，该应急切断装置应用于设置有液货仓的船舶；该应急切断装置包括主控芯片，以及分别与主控芯片连接的第一通信设备和货油泵控制设备；第一通信设备与岸上的第二通信设备连接；货油泵控制设备与船舶上的货油泵连接。当岸上触发第一切断信号时，能够通过岸上的第二通信设备将该第一切断信号传输至船舶上的应急切断装置，从而触发船舶上的货油泵停止工作；当船舶上的货油泵控制设备触发第二切断信号时，能够通过第一通信设备将第二切断信号传输至岸上的第二通信设备，使岸上的相关设备停止工作，从而实现了船岸之间的应急切断。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213655005U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202023048937.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种LNG动力船舶的船岸应急切断系统，其包括应急切断控制箱；应急切断控制箱上连接有用于在岸上设备和船舶之间传递切断信号的船岸连接系统；应急切断控制箱内设有用于切断或打开LNG供气系统的供气系统控制模块；供气系统控制模块连接于LNG供气系统；应急切断控制箱还连接有手动切断装置、报警装置、控制箱主电源和控制箱应急电源；应急切断控制箱内设有若干信号接口。本实用新型的船岸应急切断系统可以对LNG动力加气工况进行紧急切断，大大提高了船舶的安全性，其结构紧凑，制造成本低。
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公开(公告)号：CN211152257U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921940072.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B45/10
Abstract: 本申请提供了一种信号灯控制装置以及船体灯具控制系统，涉及控制电路技术领域，可以解决信号灯控制器控制的信号灯的颜色单一，无法满足信号灯对多种信号表示的技术问题。具体方案为：包括：微处理器，与信号灯操作按键连接，用于采集所述信号灯操作按键的信号灯控制信号；所述信号灯控制信号包括开关控制信号和颜色控制信号；信号灯通信电路，与所述微处理器连接，所述信号灯通信电路还通过数据信号线与信号灯组连接，用于根据所述信号灯控制信号，通过数字通信对所述信号灯组的开关状态和灯光颜色进行控制；其中，所述灯光颜色包括至少一种颜色。
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公开(公告)号：CN210804047U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921973545.5
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供了一种变频控制系统及船舶控制系统，涉及船舶变频控制系统的技术领域，变频控制系统包括用于控制船舶中的多组被控对象，每组被控对象包括至少一台变频设备和至少一个采集模块；所述系统包括至少一台上位机、以太网管理模块、协议转换模块、现场总线模块和变频控制模块；所述以太网管理模块和所述协议转换模块相连；所述协议转换模块和所述现场总线模块相连；所述现场总线模块和多个变频控制模块相连，每个变频控制模块连接一组被控对象；多台上位机分别连接至以太网管理模块；本实用新型能够实现各个变频设备之间的信息共享，可扩展性好，可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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