公开(公告)号：CN204688398U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520364262.6

申请日：2015-05-29

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 莫继华 ,  赵东国 ,  夏玉涛 ,  徐蓉 ,  高俊

IPC: B63H25/38

Abstract: 本实用新型涉及一种减少半悬挂舵空泡现象的装置，包括固定于挂舵臂上部位置的至少两个上导流装置，和固定于舵叶下部位置的至少两个下导流装置；转舵时，转舵侧舷的上橡胶导流片受到舵叶作用力并绕着固定轴转动至一定的角度并与舵叶贴紧，另一侧的橡胶导流片则在来流的作用下与舵叶贴紧，导流片与舵叶表面光滑过度，减少紊流和空泡，舵角恢复到0时，左右两舷的上橡胶导流片在来流的作用下自动与舵叶贴紧；下导流装置在对应的轴套和衬套之间配置上发条装置和下发条装置，上发条装置用于限制下橡胶导流片的顺时针转动，下发条装置用于限制下橡胶导流片逆时针转动，在上、下发条装置的作用下，下橡胶导流片始终有恢复到初始位置的趋势，并与挂舵臂贴紧。

公开(公告)号：CN205150156U

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201520826826.3

申请日：2015-10-23

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 徐蓉 ,  赵东国 ,  夏玉涛 ,  莫继华 ,  高俊

IPC: B63B3/48 ,  B63B15/00 ,  B63B9/00

Abstract: 本实用新型涉及一种船舶新型上层建筑舱室结构，其特征在于：上建甲板室在各层甲板上分为至少2个单独分开的甲板室，每个甲板室的宽度都小于船舶型宽的四分之一；上建甲板室室自下而上宽度逐渐减小，在保证布置的前提下降低上建横剖面的迎风面积，减小空气阻力；同一甲板上的甲板室之间采用连接件连接，加强整体刚性和牢固程度，减小上建的振动。与现有技术相比，实用新型不仅可以有效降低船舶的舾装数，从而减少锚系泊设备的配置要求，有效地控制空船重量，降低该船的建造成本，提高载货量，还能同时兼顾船舶的布置要求，减小船舶阻力，提高结构强度和减小上层建筑的振动，有利于提升该船型的推广和运营，从而使其跻身优秀船型的行列。

公开(公告)号：CN205131577U

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201520781988.X

申请日：2015-10-10

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 夏玉涛 ,  赵彩凤 ,  赵东国 ,  莫继华 ,  徐蓉 ,  高俊

IPC: B63B25/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于船舶独立液罐的支撑块，属于机械支撑领域。一种用于船舶独立液罐的支撑块，包括焊接在船体上的围框，以及从下往上依次叠放于围框内的多块非金属弹性垫块、多块高度调节垫块和一块坡度调节垫块。本实用新型通过多块高度调节垫块和一块坡度调节垫块的设置，简化了支撑块的找平过程，提高了支撑块的安装精度。

公开(公告)号：CN216709563U

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202122887512.2

申请日：2021-11-23

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 戴玛丽 ,  耿继文 ,  夏玉涛 ,  高俊 ,  翟帅帅 ,  郑天祥

IPC: B63B15/02 ,  B63B15/00

Abstract: 本实用新型提供了一种桅杆及船舶，涉及交通工具的技术领域，包括本第一桅杆和第二桅杆；第一桅杆设于船舶上；第一桅杆上设有第一滑轨，第一滑轨沿第一桅杆的轴线方向延伸；第二桅杆设于第一滑轨上，且能够在第一滑轨上滑动。为便于描述，第一桅杆包括第一端部和第二端部，第一端部为第一桅杆与船舶连接的一端，第二端部为第一桅杆远离船舶的一端。第二桅杆设于第一滑轨上，且能够在第一滑轨上滑动，当船舶正常行驶过程中，第二桅杆滑至第二端部，此时桅杆的高度最大，当船舶在航行过程中，遇到高度受限的航道时，如遇到桥梁等，第二桅杆开始在第一滑轨上向第一端部的方向滑动，此时桅杆的高度收缩，便于船舶同行。

公开(公告)号：CN213594462U

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202022766122.5

申请日：2020-11-25

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 耿继文 ,  刘碧军 ,  夏玉涛 ,  戴玛丽 ,  高俊

IPC: B63B21/14 ,  B63B21/22

Abstract: 本实用新型公开了一种用于锚穴外板开口的关闭装置，其设于锚穴箱体上；锚穴箱体位于锚穴外板的内侧；锚穴箱体具有两个相向分布的箱体侧壁；其包括穿设于两个箱体侧壁的转轴；转轴上固设有用于封住锚穴外板开口的盖板；转轴还固设有翻转臂；所述用于锚穴外板开口的关闭装置还包括用于驱动盖板绕着转轴旋转以打开或关闭锚穴外板开口的油缸；锚穴箱体上固设有眼板；油缸的一端轴接于翻转臂，油缸的另一端轴接于眼板。本实用新型可以保证船体外板的完整性，杜绝了外板开口破坏船体线型，也使得锚的收存更方便。