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公开(公告)号:CN102556293A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201010586684.X
申请日:2010-12-14
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明系一种多功能模块组合式海洋平台结构以及使用方法。一种多功能模块组合式海洋平台,包括浮在水面的功能甲板模块(1)和下部支撑的辅助单体模块(2)以及将两者连接的连接模块(3);所述功能甲板模块(1)为无动力的平板结构,在平板上配置作业设备;所述辅助单体模块(2)为水平截面呈圆形或多边形的筒形结构,模块内置发电装置,由电动泵提供驱动喷水推进装置,根据不同的使用要求,可对所述海洋平台进行多种组合使用以达到不同的要求。本发明能够可自航到达,提升机动性能,扩大甲板作业面积,提高物资存储能力,增强动力配置,提升作业能力;可模块通用化设计,有效提高产品批量,实现海工装备流水线化生产,缩短周期,降低成本。
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公开(公告)号:CN203428001U
公开(公告)日:2014-02-12
申请号:CN201320504554.6
申请日:2013-08-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能安装及勘察船,包括船体,其特征在于:船体的主甲板上沿X向依次设有A型吊装架,海洋工程起重机,井架;起重机绞车布置在主甲板以下,钢丝绳穿过主甲板;起重机与其绞车分别设置在船体两舷的位置;船体内底与外底之间与两舷位置处设有多个空舱,两舷内侧设有多个下压载水舱;两舷对应的空舱通过连通通道进行连通;船体的船底部位还设有换能器舱。破舱时,空舱可以均匀进水,提高稳性,当某一舷空舱进水过多时,水能从一舷经连通通道流至另外一舷,从而减小船舶破损后产生的横倾,提高破舱稳性。
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公开(公告)号:CN205150165U
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201520701366.1
申请日:2015-09-11
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶定位锚系统,属于船舶定位锚技术领域。一种船舶定位锚系统,所述船舶定位锚系统为采用四锚定位,其特征在于:艏部和艉部均设有各自的上层甲板与下层甲板,所述上层甲板为用于工程作业的露天甲板;定位绞车设置于下层甲板上,钢丝绳通过定位绞车引出后经过垂直导缆器(2),钢丝绳方向改变为竖直向上,穿过上层甲板,进入上层甲板上专门设置的甲板室(11),通过甲板室(11)顶部的垂直导缆器(2)改变为水平向后方向,穿过旋转导缆器(4),钢丝绳末端连接定位锚(10);所述旋转导缆器(4)设于船体侧壁的顶端。
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公开(公告)号:CN210592323U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201920881344.6
申请日:2019-06-12
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Inventor: 贺明鸣
IPC: B63B1/06
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域,尤其是涉及一种船首及船舶。船首包括:球鼻首、依次设在所述球鼻首上方的第一构造部和第二构造部;所述第一构造部的前端由下至上外飘,所述第二构造部的前端由下至上内收,且所述第一构造部至少部分位于水线以上。以解决现有技术中存在的船舶不能够满足即降低静水中低阻力航行,又能减少在风浪条件下航行阻力的技术问题。
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公开(公告)号:CN201914424U
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN201020657056.1
申请日:2010-12-14
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型系一种多功能模块组合式海洋平台结构。一种多功能模块组合式海洋平台,包括浮在水面的功能甲板模块(1)和下部支撑的辅助单体模块(2)以及将两者连接的连接模块(3);所述功能甲板模块(1)为无动力的平板结构,在平板上配置作业设备;所述辅助单体模块(2)为水平截面呈圆形或多边形的筒形结构,模块内置发电装置,由电动泵提供驱动喷水推进装置,根据不同的使用要求,可对所述海洋平台进行多种组合使用以达到不同的要求。本实用新型能够可自航到达,提升机动性能,扩大甲板作业面积,提高物资存储能力,增强动力配置,提升作业能力;可模块通用化设计,有效提高产品批量,实现海工装备流水线化生产,缩短周期,降低成本。
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公开(公告)号:CN207060346U
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201720911750.3
申请日:2017-07-26
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供一种旅游船,包括一船本体,所述船本体包括层叠布设的多个甲板层,所述船本体的尾端的内部两侧分别形成一小艇通道;所述小艇通道包括与外界连通的一小艇入口和一小艇出口;所述船本体在每一所述小艇通道一侧形成一登艇平台。本实用新型的一种旅游船,使得游客可在遮蔽的环境进行登艇和离艇,保证了乘客的安全;提供更安全快捷的大型客船靠泊转运方式;提供丰富的娱乐活动;并可收集周边海域渔民的海产品,降低海产品的运输成本和运输效率。
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