卫星用高性能绿色单元液体火箭发动机的热控结构及发动机

    公开(公告)号:CN117028070A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311021898.6

    申请日:2023-08-14

    Abstract: 本发明提供了一种卫星用高性能绿色单元液体火箭发动机的热控结构及发动机,包括同轴依次紧固连接的电磁阀、集合器、隔热垫片、隔热型喷注器、加热器、隔热身部以及支撑环,还包括多层辐射屏组件,多层辐射屏组件套设在加热器、隔热身部二者的外侧,且多层辐射屏组件的两端分别与隔热型喷注器、支撑环紧固连接。本发明通过隔热结构将发动机加热功率大幅度降低,通过隔热垫片大幅度减轻了发动机热返浸,电磁阀温度大幅度降低,通过隔热辐射屏组实现了发动机加热过程中轻质高效防辐射散热,通过隔热身部减轻高温身部向发动机导热,能够有效降低发动机加热功率,同时避免出现电磁阀超温吸力下降不能打开的故障,适用于电功率有限的卫星。

    分级非催化点火无毒单组元发动机及航天器

    公开(公告)号:CN115875155A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211424379.X

    申请日:2022-11-15

    Abstract: 本发明提供了一种分级非催化点火无毒单组元发动机及航天器。分级非催化点火无毒单组元发动机,包括支路点火模块、主路喷注器、主燃烧室以及发动机喷管;支路点火模块的端部位于主燃烧室内,支路点火模块的中下部设置有多个通孔,支路点火模块的中下部与主燃烧室通过通孔相连通。支路点火模块包括支路喷注器、点火器以及支路腔体,定义支路腔体的另一端为支路燃烧腔室;本发明通过支路燃烧腔室与主燃烧室的设计,采用分级非催化点火方案,克服了大流量无毒单组元推进剂难以点火的问题,并且发动机采用非催化点火方案,无需使用贵金属催化剂,可以节省昂贵催化剂的费用,且可以规避催化剂耐温能力限制、贵金属原材料难以自主可控等问题。

    用于空间动力系统的推进与发电一体化装置及其操作方法

    公开(公告)号:CN110406699B

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN201910533657.7

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 本发明提供一种用于空间动力系统的推进与发电一体化装置,包括姿轨控发动机模块、燃气发生器模块、涡轮‑电机模块,所述姿轨控发动机模块和燃气发生器模块分别与推进剂供应系统连接,所述燃气发生器模块出口与涡轮‑电机模块相连,燃气吹动涡轮作功输出轴功率带动电机发电;所述涡轮‑电机模块下游与用电设备连接,为用电设备提供大功率电能。本发明装置可以同时满足空间飞行器对动力及大功率电能的需求,除提供飞行器所需动力外,还可在飞行器有大功率电能需求时,提供大功率电能,实现飞行器推进系统与发电系统的一体化设计,而且基于推进剂在轨补加技术可对装置进行推进剂补加,可实现装置长期在轨服役。

    用于单组元火箭发动机的长度可调式催化床

    公开(公告)号:CN109882316B

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201910126766.7

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本发明提供了一种用于单组元火箭发动机的长度可调式催化床,包括分解室、隔板、隔热筒、弹簧、隔热环;分解室的前端与发动机的喷注器连通,接收推进剂的注入;分解室的后端与发动机的喷管连通,被催化分解后的气体经所述喷管喷出;隔板设置在分解室内,隔板将所述催化床沿轴向分隔成前床、后床,所述前床、后床内分别放置有催化剂;隔热筒安装在分解室内,将分解室分成催化床腔、弹簧床腔,弹簧设置在弹簧床腔内;弹簧床腔的内部设置有隔热环。本发明可以消除或减小无毒单组元发动机的催化床空腔,从而增加发动机温启动次数,延长发动机长期稳态工作时间,显著提高发动机的使用寿命和工作可靠性。

    适用于径向进液喷嘴的液流试验装置

    公开(公告)号:CN119413427A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411530322.7

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种适用于径向进液喷嘴的液流试验装置,包括:壳体(1)、压紧螺钉(2)、密封垫片(3)、密封垫圈(4)以及堵塞(5);所述压紧螺钉(2)螺纹连接在壳体(1)内部;所述密封垫片(3)放置于压紧螺钉(2);所述密封垫圈(4)放置于壳体(1)内,能够在壳体(1)的内腔(13)与喷嘴(6)之间形成密封结构;所述堵塞(5)能够设置在喷嘴(6)的轴向入口,以封堵喷嘴(6)的进液通道;所述堵塞(5)位于密封垫片(3)朝向喷嘴(6)的一侧。本发明结构简要且紧凑,密封良好,固定牢靠,易于拆装,可以满足径向进液喷嘴的液流试验要求。

    双组元喷嘴组件液流试验装置和方法

    公开(公告)号:CN119413426A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411530321.2

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种双组元喷嘴组件液流试验装置和方法,解决双组元喷嘴组件中内外喷嘴同时径向进液情况下流动特性测量的问题,包括测试上壳体、测试下壳体、垫块、堵盖;测试上壳体包括第一进液管嘴、压块和环形体;测试下壳体包括中间套管、集液环板、第二进液管嘴和底座;垫块为凹型结构,设置有盲孔和径向连通孔;堵盖上端与垫块下端接触,实现密封作用,其下端封堵内喷嘴的内腔,并高出内喷嘴上端面;双组元喷嘴组件的上端位于环形体内,下端穿过底座;压块设置在中间套管的上端,且与底座固定连接。本发明结构紧凑、固定牢靠、装拆方便,可满足多种径向孔径的喷嘴组件测试。

    一种改善涡流燃烧冷壁发动机性能的方法

    公开(公告)号:CN112012850A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010862813.7

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明属于航空航天技术领域,针对涡流燃烧冷壁发动机提供了一种改善涡流燃烧冷壁发动机性能的方法,给出了另一种组元的喷注位置与方式。该方法根据燃料组元和氧化剂组元燃烧的总包反应式,比较其中的反应物化学计量系数,选择体积流量较大的组元进行切向喷注,喷射另一种组元的喷嘴在燃烧室头部沿周向均匀分布,喷嘴轴线与发动机轴线平行,其分布圆直径为燃烧室直径的0.72倍。本发明的效果和益处是可以显著降低涡流燃烧冷壁发动机喷管内侧的燃气温度,同时不降低发动机性能。

    用于单组元火箭发动机的长度可调式催化床

    公开(公告)号:CN109882316A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910126766.7

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本发明提供了一种用于单组元火箭发动机的长度可调式催化床,包括分解室、隔板、隔热筒、弹簧、隔热环;分解室的前端与发动机的喷注器连通,接收推进剂的注入;分解室的后端与发动机的喷管连通,被催化分解后的气体经所述喷管喷出;隔板设置在分解室内,隔板将所述催化床沿轴向分隔成前床、后床,所述前床、后床内分别放置有催化剂;隔热筒安装在分解室内,将分解室分成催化床腔、弹簧床腔,弹簧设置在弹簧床腔内;弹簧床腔的内部设置有隔热环。本发明可以消除或减小无毒单组元发动机的催化床空腔,从而增加发动机温启动次数,延长发动机长期稳态工作时间,显著提高发动机的使用寿命和工作可靠性。

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