一种基于循环充供电的自行车助力装置及方法

    公开(公告)号:CN114228891B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202111512671.2

    申请日:2021-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种基于循环充供电的自行车助力装置及方法,用于自行车上,助力装置包括壳体、可充放电源、旋转电机、发电机、启动按钮,壳体固定设于所述自行车的后下叉支架上,可充放电源、旋转电机、发电机分别设于壳体内,发电机的输出与可充放电源,可充放电源的输出与旋转电机连接,发电机的输入轴末端设有第一齿轮,第一齿轮伸出壳体后与所述自行车的链轮啮合,旋转电机的输出轴末端设有第二齿轮,第二齿轮伸出壳体后与所述自行车的飞轮啮合,启动按钮设于所述自行车的车把上,启动按钮与可充放电源连接。与现有技术相比,本发明具有提高骑行效率,减轻骑行体力消耗等优点。

    一种考虑冷热电联供的微电网优化调度方法

    公开(公告)号:CN111242388B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202010075440.9

    申请日:2020-01-22

    Abstract: 本发明涉及一种考虑冷热电联供的微电网优化调度方法,用于优化冷热电联供的微电网的运行,所述微电网包括风机、光伏发电机和微型燃气轮机,所述方法采用改进蝴蝶算法求解预建立的微电网优化模型,获取最优解,所述微电网中设有蓄电池,用以在风机和光伏发电不足时,为微电网供电,所述改进蝴蝶算法通过反向学习策略对精英蝴蝶种群进行优化,通过混沌函数对随机数进行优化。与现有技术相比,本发明利用多能互补提高了微电网系统的综合能源利用率,降低了系统中各设备的储能容量,减少了微网的运行成本;通过改进的蝴蝶算法,提高了微电网优化模型求解的收敛速度和可靠性。

    一种基于PLC的电动汽车电池智能监控系统及方法

    公开(公告)号:CN113885428A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111227050.X

    申请日:2021-10-21

    Inventor: 段震宇 刘天羽

    Abstract: 本发明涉及一种一种基于PLC的电动汽车电池智能监控系统及方法,所述的监控系统包括单电池监测接口板、PLC控制器和远程监控器,所述的单电池监测接口板设置多个,分别监测各个电池的温度、电压、电流和剩余寿命,所述的单电池监测接口板通过电力线连接至PLC控制器,所述的PLC控制器通过无线通信模块连接远程监控器。与现有技术相比,本发明可以节约成本,节省多余的布线,可以使得传感器增多,使得数据更加的具有代表性。

    一种基于动态步长萤火虫算法的电网阻抗估计方法

    公开(公告)号:CN111211559B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201911423066.0

    申请日:2019-12-31

    Inventor: 卢亮 刘天羽

    Abstract: 本发明涉及一种基于动态步长萤火虫算法的电网阻抗估计方法,该方法包括步骤:(1)初始化萤火虫种群,每个萤火虫个体的位置坐标为包括电网阻抗的二维数据;(2)确定电流估计模型:以电网阻抗两端电压、萤火虫个体的位置坐标为输入,输出电网估计电流;(3)确定萤火虫亮度模型:基于电网估计电流和实际电流确定种群中萤火虫个体的亮度;(4)确定萤火虫移动模型:基于动态步长更新萤火虫个体的位置坐标;(5)执行萤火虫算法,利用萤火虫亮度模型确定萤火虫个体的亮度,根据萤火虫移动模型更新各萤火虫个体的位置坐标;(6)迭代搜索直至迭代结束,输出最优萤火虫个体的位置坐标得到电网阻抗估计值。与现有技术相比,本发明估计准确度高。

    一种基于UT变换和宽度学习的微电网可再生能源预测方法

    公开(公告)号:CN112949210A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110344710.6

    申请日:2021-03-31

    Inventor: 刘杨 刘天羽

    Abstract: 本发明涉及一种基于UT变换和宽度学习的微电网可再生能源预测方法,包括:获取微电网中可再生能源的出力样本数据,该出力样本数据包括多个样本集,对每个样本集采用UT变换计算sigma点集,并为每个sigma点分配权重,从而计算每个样本集中可再生能源的预测出力的平均值和协方差,构建预测集;将预测集载入预先建立的宽度学习预测模型中,并为宽度学习预测模型新增特征映射节点和广义增强节点,获取微电网中可再生能源的出力预测值,从而调整微电网的功率分配。与现有技术相比,本发明可以达到提高微电网中可再生能源的消纳量、减少燃料消耗、降低运行成本的目的,还能够有效消除可再生能源输出的不确定性带来的影响。

    一种配电变压器数据监控终端、监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN110556923A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201910930550.6

    申请日:2019-09-29

    Inventor: 赵长乐 刘天羽

    Abstract: 本发明涉及一种配电变压器数据监控终端、监控系统及监控方法。监控终端包括:检测装置,用于检测配电变压器的运行参数;数据处理模块,判断配电变压器的运行状态,并触发保护装置动作;保护装置,用于在配电变压器的运行状态异常时对配电变压器执行保护动作;供电电源,用于数据处理模块的供电。监控系统包括至少一个数据监控终端,以及,云服务器终端,实时从监控终端获取配电变压器的运行参数和运行状态,并储存;远程监控终端,实时访问云服务器终端并获取配电变压器的运行参数及运行状态,运行状态为异常时发出警报。与现有技术相比,本发明集采集、控制、保护、通信为一体,以解决配电台区自动化程度低、运行状况无法远程监测的问题。

    一种充电桩控制系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109050320A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810984719.1

    申请日:2018-08-28

    CPC classification number: B60L2240/72

    Abstract: 一种充电桩控制系统,该系统包括主控中心、充电桩和移动终端,充电桩具有车位检测与控制模块,充电桩通过Zig Bee网络与主控中心进行数据交互,车主通过移动终端的APP与主控中心进行通信,预约充电桩的充电服务。

    自动跟人行李箱及其工作方法

    公开(公告)号:CN108813869A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810662294.2

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本发明提供一种自动跟人行李箱及其工作方法,其中行李箱包括:包括行李箱本体、两直流电机、微处理器、电池组、多个信号交互器和信号发射终端;行李箱本体包括箱体、拖杆、两主动轮和两从动轮;拖杆固定于箱体的第一侧,两从动轮安装于箱体的第一侧的底部,两主动轮安装于箱体第二侧的底部;微处理器和电池组固定于箱体内侧的底部,信号交互器分别固定于箱体外侧顶部的不同顶角,信号交互器、电池组和两直流电机连接微处理器,信号交互器接收信号发射终端发射的信号,两直流电机分别与一主动轮传动连接。本发明的一种自动跟人行李箱及其工作方法,可自动跟随用户行进,并具有可为移动设备充电、可测重、GPS定位和/或可防盗报警多种功能。

    一种交通工具的光伏跟踪装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108508921A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810436325.2

    申请日:2018-05-09

    Abstract: 本发明公开一种交通工具的光伏跟踪装置及其使用方法,目的在于解决现有固定式光伏板不能够根据较强光强实时调整角度的问题,其包括转轴、光伏板、传感器装置以驱动模块,传感器装置包括第一传感器组件和第二传感器组件,第一传感器组件设置在传感器装置外侧表面,第二传感器组件设置在传感器装置底部。本发明通过驱动模块、转轴、光伏板、传感器装置以及设置在传感器装置外侧表面的第一传感器组件实现了交通工具的光伏跟踪装置的初步定位,并通过设置在传感器装置底侧平面的第二传感器组件在基于初步定位的基础上实现精准定位,在一定程度上解决了现有光伏板不能够根据较强光强实时调整交通工具的光伏跟踪装置的问题。

    促进分布式能源消纳的主动配电网重构方法

    公开(公告)号:CN108183502A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201711394372.7

    申请日:2017-12-21

    Abstract: 本发明提出一种促进分布式能源消纳的主动配电网重构方法,包括通过使用改进的蛙跳算法确定电容的补偿能量最优与位置最优,简化配电网络,通过树状分层,利用广度优先搜索判断网络的放射性使开关断开与闭合有顺序性,通过二进制的遗传算法优化目标函数。该方法通过对电容的位置与容量接入电网时的优化,可以促进分布式能源的消纳,这样可以减小清洁能源的浪费,并且在重构过程中可以减少开光的重构次数,减少了故障的产生,并且降低了操作成本。树形结构与分层相互结合,可以显得层次清晰,并且通过广度搜索,可以减少重构中的不可行解与加快算法的收敛速度。

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