公开(公告)号：CN112647437A

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202011488378.2

申请日：2020-12-16

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 徐文泰 ,  李家骅 ,  邱翔 ,  刘宇陆

IPC: E01F7/02

Abstract: 本发明涉及一种可调节式防风护栏装置及防风护栏系统，装置包括安装座、设置在安装座顶部的上挡风板旋转机构、设置在安装座底部的下挡风板旋转机构以及与安装座传动连接的安装座翻转机构；系统包括多个并列设置的可调节式防风护栏装置。与现有技术相比，本发明可安装在特异风多发地带和大跨度桥梁地带，对于特异风多发地带而言，可通过调节角度减小护栏的风致损害程度，增加防风护栏的使用年限；对于大跨度桥梁地带，在大桥遭遇极大等级风时可调整为水平角度减小桥梁承受的气动力载荷，保证桥梁整体结构的安全性。

公开(公告)号：CN109473750A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201811335557.5

申请日：2018-11-09

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 邵诚卓 ,  刘宇陆 ,  邱翔 ,  李家骅 ,  夏玉显 ,  郭宇飞

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663 ,  H01M10/637 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563

Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车电池散热结构，包括：盛放电池的壳体、通风网格、侧向板、电池支撑部件、引风部件、排风部件；其中，通风网格固定在壳体的底部；引风部件设置在壳体的底部、通风网的下方；侧向板设置在壳体的侧围；电池支撑部件设置在壳体内部，其中，预设数量的电池支撑部件固定在通风网格上，预设数量的电池支撑部件固定在壳体的顶部；排风部件设置在壳体的顶部。本发明在电池处设置引风部件引入车厢外空气或车厢空调风进行系统热交换，并设置排风部件将热量导出车厢或给车厢供热，将整车空调系统与电池散热系统交互，系统集成度高、布置紧凑、节能、而且无需再次搭建循环水路，降低散热结构的成本。