公开(公告)号：CN101236627A

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200810033626.7

申请日：2008-02-15

Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

Inventor： 顾伟华 ,  赵时旻 ,  毕湘利 ,  应名洪 ,  朱沪生 ,  周芳 ,  冯娟

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q50/00

Abstract: 本发明提供一种轨道交通票务的帐务系统，包括数据库模块、数据处理模块，所述数据处理模块包括清分预处理模块、清分模块、及终处理模块；所述清分预处理模块包括前置信息交换模块、段信息生成模块；所述清分模块包括清分主模块、交通卡打包转发模块、异常处理模块、清分规则模块；所述终处理模块包括对帐模块、可疑帐务处理模块、报表生成模块、结算模块。本发明揭示的轨道交通票务的帐务系统，可依据清分规则将运营收益合理地清分给相关的收益方。

公开(公告)号：CN101236626A

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200810033625.2

申请日：2008-02-15

Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

Inventor： 应名洪 ,  顾伟华 ,  周芳 ,  赵时旻 ,  毕湘利 ,  朱沪生

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q50/00

Abstract: 本发明提供一种轨道交通票务系统帐务的处理方法，该方法依据清分规则、将运营收益合理地清分给相关的收益方，其包括清分预处理步骤、清分步骤、终处理步骤；所述清分预处理步骤包括前置信息交换步骤、段信息生成步骤；所述清分步骤包括主清分步骤、交通卡打包转发步骤、异常处理步骤、清分规则生成步骤；所述终处理步骤包括对帐步骤、可疑帐务处理步骤、报表生成步骤、结算步骤。本发明揭示的轨道交通票务系统帐务处理方法，可依据清分规则将运营收益合理地清分给相关的收益方。

公开(公告)号：CN101261701A

公开(公告)日：2008-09-10

申请号：CN200810033624.8

申请日：2008-02-15

Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

Inventor： 应名洪 ,  朱沪生 ,  顾伟华 ,  赵时旻 ,  毕湘利 ,  周芳 ,  冯娟

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q40/00 ,  G06Q50/00

Abstract: 本发明提供一种轨道交通票务的清分结算系统及方法，该清分结算系统与线路中央系统、公共交通卡清算系统交换数据，用于对自动售检票交易数据进行实时清分，其包括数据库模块、清分主系统、清分支持系统、系统管理子系统；所述清分主系统、清分支持系统分别与数据库模块、系统管理子系统交换数据。本发明揭示的轨道交通票务的清分结算系统及方法，可依据清分规则将运营收益合理地清分给相关的收益方。同时，采用插件式的软件设计和开发理念，将清分规则、仿真、测试等辅助系统部署在支持系统中，可以降低此类系统对于清分结算系统的影响，提高整个系统的运行效率。

公开(公告)号：CN101236642A

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200810033631.8

申请日：2008-02-15

Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

Inventor： 赵时旻 ,  顾伟华 ,  毕湘利 ,  应名洪 ,  朱沪生 ,  林雪峰 ,  李国荣

IPC: G06Q50/00 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明提供了一种基于票务数据的分级客流监控系统及其方法，包括：票务数据采集模块、车站中央汇集处理模块、线路中央汇集处理模块、票务联网清分统计模块以及监控平台模块，针对不同的运营管理需求实现各类客流数据及相关数据的监控。整体呈五层架构，从最底层的票务数据开始，数据逐级向上汇总处理，最终到监控平台模块实现分级监控。不仅能在各个不同级别管理单位实现高精确度的客流监控，而且还能从中发现客流规律，分析客流趋势，为智能管理，决策支持提供依据。

公开(公告)号：CN101236641A

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200810033628.6

申请日：2008-02-15

Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

Inventor： 毕湘利 ,  顾伟华 ,  赵时旻 ,  应名洪 ,  朱沪生 ,  周芳 ,  冯娟

IPC: G06Q50/00

Abstract: 本发明提供一种轨道交通票务的账务审计方法，所述轨道交通有至少一条线路，各线路上配置至少一台终端设备，所述终端设备在交易产生时，将交易数据发送至清分系统，清分系统根据该交易数据统计，得到第一对比数据；在所述终端设备上设置至少一寄存器，记录该线路的交易数据；寄存器累加该交易数据，分时段发送至清分系统；清分系统根据该交易数据统计，得到第二对比数据；对比所述第一对比数据及第二对比数据，以判断终端发送的交易数据的正误。本发明一方面可以便于主控中心快速地了解终端的票款发生情况及客流情况；另一方面，保证了寄存器数据的完整性和一致性，避免了人为因素或设备故障造成帐实不符，客流数据统计不准确。

公开(公告)号：CN101231741A

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200810033632.2

申请日：2008-02-15

Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

Inventor： 应名洪 ,  朱沪生 ,  顾伟华 ,  赵时旻 ,  毕湘利 ,  李国荣

IPC: G06Q50/00

Abstract: 本发明涉及一种基于票务信息的轨道交通全网式管理系统，包括操作单元、运营单元、管理单元；所述操作单元包括票卡模块、交易终端模块；所述运营单元包括车站计算机系统、线路中央计算机系统；所述管理单元包括路网中央计算机系统、辅助决策分析模块、扩展模块；操作单元采集票务交易信息，通过运营单元，传送至管理单元；管理单元对原始票务交易数据进行数据抽取、分析以及挖掘，将处理结果以运营管理信息的形式，通过运营单元，发送至操作单元，进行相应管理操作。本发明符合网络化运营要求的城市轨道交通的应用，且提供了具有稳定、开放功能的系统应用平台，系统架构合理、满足大规模路网规划的需求。