-
公开(公告)号：CN103183107A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110452784.8
申请日：2011-12-29
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双体中心起吊风电工程作业船以及起吊方法，所述作业船包括两个船体、起重吊装设备，所述两个船体通过甲板连接在一起，所述起重吊装设备安置在所述甲板的中部，所述起重吊装设备的起吊中线在两船的中部。本发明把船舶摇摆产生的位移极大地化介消失，使安装工作变得简单，提高了安装工效和工作时的稳定性。
-
公开(公告)号：CN100425552C
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200410017505.5
申请日：2004-04-07
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
IPC: C02F9/02
Abstract: 本发明涉及一种搅拌船中废砼污水处理方法，是通过以下步骤实现的：在清洗搅拌罐和输送泵时，废砼污水经溜槽进入污水处理器的进料斗(1)内；通过污水处理器顶部的出料口，将提升的砂、石卸入布置在其下方的振动筛内，砂、石分离后的骨料分别落入振动筛下方的接料斗(2)内；将进入污水处理器的水通过管道排入污水箱，并由潜水泵(3)将这部分污水泵入水秤内循环利用(3)。本发明的有益效果是：废砼处理严格按照国家排放标准执行，生产环境不受污染；并且生产用水可再循环使用，有效地节约了能源。
-
公开(公告)号：CN103343718A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310256267.2
申请日：2013-06-25
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
IPC: F02G5/00
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本发明公开了一种LNG燃料动力船舶的LNG燃料主机余热利用系统，该系统利用冷却LNG燃料主机产生的热量加热乙二醇水溶液。本发明摈弃常规采用电加热乙二醇水溶液的方式，充分利用主机余热，解决了乙二醇水溶液加热的问题，从而能够减少船舶电站的容量，降低营运成本，节能环保；有效解决采用电加热乙二醇水溶液的方式所存在的缺陷。
-
公开(公告)号：CN103183106A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110452110.8
申请日：2011-12-29
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高双体风电工程作业船耐波性的方法，该方法综合考虑了影响双体风机安装作业以及航行时耐波性能的多种因素，通过计算和对比分析研究对本船的船型、主要参数、总布置、风机吊装位置、锚泊定位系统等进行优化设计，经过综合评估设计出具有优良耐波性能的双体风电工程作业船。本发明不仅可以大大提高双体风电工程作业船作业时抵抗环境条件的能力，增加本船风机安装时的作业时间；而且可保证本船航行时船体的摇摆运动幅值较小，增强本船航行时的安全性；同时通过选择合理航区的波浪统计资料，降低船体设计波浪载荷，从而更合理地优化船体结构设计。
-
公开(公告)号：CN202954362U
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201220557333.0
申请日：2012-10-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种具有抗振桩架系统的砂桩船，桩架系统包括并排设于砂桩船甲板上的A形架和桩架，所述A形架与桩架相连，所述A形架和桩架分别与所述砂桩船甲板上的铰接座相连，与所述A形架相连的铰接座底部设有加强结构，所述加强结构包括设于铰接座两侧向下延伸的第一加强板和沿所述铰接座中心线向下延伸的第二加强板，第一加强板和第二加强板均与所述砂桩船的船体焊接。本实用新型既增强了铰接座的稳固性，又起到了震动力的传递，使震动分散到船体上，削减震感，提高桩架系统的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202449184U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120565366.5
申请日：2011-12-29
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
IPC: B63B45/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自航双体工程船前桅灯固定装置，所述固定装置包括两个固定架、将两固定架顶端连接在一起的固定绳、安置在固定绳中部的圆环以及安置在圆环下的桅灯座；所述固定架分别安置在左、右船体上，所述桅灯座上设有两个眼环，所述眼环通过紧固绳与船体上的眼板相连接；所述紧固绳和眼板之间设有收紧装置。本实用新型满足“1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)”的要求，且安装、维修、拆卸均十分方便。
-
公开(公告)号：CN201942180U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201020690945.8
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种陆路液散两用运输系统，包括一采用金属制成的桶形罐体，其特征在于，罐体外壁布置有肋骨式环形加强结构和液货装卸管系，罐体内设光滑内胆，罐体上设圆形道门。本实用新型可以根据铁路和公路的不同运输特点采取不同的装卸结构设计以适应不同的货物装卸方式。通过应用此陆路液散两用运载系统可以统一不同品质货物的运输载体，提高陆路运输的效率，有效降低运输成本。
-
公开(公告)号：CN201277943Y
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200820153602.0
申请日：2008-09-27
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
Inventor： 刘楠
IPC: G01N21/00
Abstract: 本实用新型公开一种管道检视系统，包括管道，其特征在于，还包括设置在所述管道上的复数个检视口，该检视口包括检视口以及盖住该检视口的盖子。所述检视口为方形结构。所述检视口上有螺栓孔，所述盖子通过螺栓插入螺栓孔以盖住检视口。采用以上技术方案后，该管道检视系统可以方便观察管道内液态硫磺结硫的具体情况。
-
公开(公告)号：CN204527536U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201420865357.1
申请日：2014-12-26
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种散货运输船的船体结构，包括船舱和外壳，所述船舱和外壳之间设有多个支撑结构，所述船舱包括前、后端板、侧壁以及底板，所述底板与侧壁之间设有斜向的且沿船体长度方向延伸的卸货板。本实用新型中所述卸货板与底板之间的夹角为100~135度。本实用新型的船体结构能够有效减少积货，可以让船舱中的货物快速被清舱，大大提高了工作效率，而且本实用新型通过斜向设置的卸货板还减少了钢材的使用。
-
公开(公告)号：CN203638052U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320599401.4
申请日：2013-09-26
Applicant: 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型公开了适用于中小型船舶的分散式海水供应系统。本分散式海水供应系统由若干个独立的海水供应单元构成系统，海水供应单元按设备的功能，使用工况，压力和流量等参数组合。各个单元能独立工作，分别供应海水，从而避免因海水供应异常引起的设备故障。分散式海水供应系统设计满足各船级社规范的要求，比集中式海水供应系统更能有效地保障设备安全稳定地运行。同时减少了大规格通径管材和管附件的使用，更加有利船舶管系生产设计。这种设计方案具有广泛的实用性，很值得在中小型船舶海水供应系统设计中大面积推广。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
48
records
(took 0.036 seconds)
