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公开(公告)号：CN115180080A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210796550.3
申请日：2022-07-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种海上太阳能平台，涉及太阳能领域，包括系泊组件和六个搭载单元，所述搭载单元的形状为等腰三角形，各所述搭载单元成正六边形排布，相邻所述搭载单元的相互靠近的边铰接；每个所述搭载单元的上方铺设有多个光伏板，所述光伏板与所述搭载单元可拆卸连接；所述系泊组件适于为所述搭载单元提供浮力。本发明提供的海上太阳能平台，通过将搭载单元设置为三角形并成六边形排列，即便于各搭载单元之间的拼接和拓展，又充分利用三角形机构的稳定性，提高对光伏板的支撑稳定性，系泊组件采用浮子、系泊缆等，浮子设置于平台的下方，系泊缆对平台进行牵引，实现对整个平台进行定位，避免平台被水流冲走，提高了平台的稳定性。
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公开(公告)号：CN115133868A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210812813.5
申请日：2022-07-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种光伏模块多自由度连接器及离岸式光伏阵列，涉及光伏发电技术领域，包括正极部分和负极部分，所述正极部分包括正极载体和正极中轴，所述正极中轴包括轴杆，所述轴杆靠近负极部分一端设置有前球头，对端设置有后球头，所述正极载体为空腔结构，远离负极部分的一端设有第一液压装置，另一端设有缩口，所述缩口设有第一联接传感装置；所述负极部分包括负极载体，所述负极载体设有与所述正极载体相对应的空腔结构，所述负极载体远离所述正极载体的一端设有第二液压装置，另一端设有弹性卡簧，所述弹性卡簧上设有第二联接传感装置。本发明的有益效果是能缓解前球头撞击力，保证各发电模块之间的部分运动自由度，提升系统安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115092337A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210812818.8
申请日：2022-07-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种海上光伏平台连接结构，包括：设置在相邻的两个海上光伏平台模块之间的第一连接结构和第二连接结构；其中，所述第一连接结构用于连接所述相邻的两个海上光伏平台模块，且所述第一连接结构被配置为可以使所述相邻的两个海上光伏平台模块之间实现纵摇；所述第二连接结构用于辅助连接所述相邻的两个海上光伏平台模块，所述第二连接结构为柔性结构，以抵抗所述相邻的两个海上光伏平台模块之间的挤压力和拉力。本发明还提供了一种应用该连接结构的海上光伏平台模块系统。本发明能够抵消模块之间的部分弯矩载荷，提高疲劳强度，以及抵抗模块之间的挤压力和拉力，减少甲板的设计载荷，以及便于模块的连接、分离和维护保养工作。
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公开(公告)号：CN114889760A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210649592.4
申请日：2022-06-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种离岸漂浮式海上太阳能平台，包括板件、立柱、垂荡板，所述板件为太阳能光伏板，所述立柱为空心结构，所述立柱的延伸方向分别垂直于所述板件、所述垂荡板，所述立柱的第一端与所述板件连接，所述立柱的第二端连接有所述垂荡板。本发明结构相对简单，经济性好，且静稳性高，稳性性能优良，适于在离岸的海上环境中推广使用。
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公开(公告)号：CN113445934A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110589813.9
申请日：2021-05-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种利用波浪力抑制海洋平台涡激运动的装置，包括弹性气囊、开缝管；弹性气囊呈围绕平台立柱整圈的封闭型结构，内部充满气体，具有自动恢复原状的功能；开缝管上端与弹性气囊连通，下端伸入水下；开缝管的侧面水下部分开有狭缝。本发明利用波浪力产生合成射流，无能耗，并向流场注入了有利干扰，合成射流与主流剪切层强烈耦合，抑制了平台的涡激运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113320654A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110632330.2
申请日：2021-06-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种能源自给的深远海自航抗台型浮式科研设施平台，包括箱型甲板、立柱和两个船型浮箱，两个船型浮箱互相平行设置，箱型甲板位于船型浮箱的正上方，每个船型浮箱通过至少两根立柱支撑箱型甲板，立柱为椭圆形立柱，椭圆形的长中心线平行于船型浮箱的轴线，浮式科研设施平台还包括多能源互补式供给系统、推进与定位系统和实验观察系统；多能源互补式供给系统包括波浪能发电单元、潮流能发电单元、风能发电单元、太阳能转换单元、电力储能单元、光化学反应单元、热循环单元和淡水储存单元。与现有技术相比，本发明具有抗风暴能力强、为长期驻留深远海进行科研作业提供了有效的保障且具备海上快速自航能力及灵活的操纵性等优点。
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公开(公告)号：CN118494701A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410790806.9
申请日：2024-06-18
Applicant: 上海交通大学 , 上海能源科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于远海作业的漂浮式光伏平台的浮体结构型式，涉及海洋光伏平台领域，包括下部框架、中部框架、上部框架和直梯，其中，所述下部框架包括位于外部边缘的浮筒和内部的钢管支架所述中部框架连接所述上部框架和所述下部框架，所述上部框架用于铺设光伏甲板，同时将光伏平台的重量载荷向下传递，所述浮筒为整个光伏平台提供浮力，所述钢管支架可以保证浮筒的稳定性，所述直梯下端布置于所述浮筒的边缘处，上端连接于所述上部框架的边缘处，供运维人员上下平台使用。本发明采用半吃水水平圆柱形浮筒作为浮式基础进而提升随浪特性，采用桁架镂空式甲板设计从而减小了浮体生产成本，有利于光伏平价发电。
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公开(公告)号：CN118313329A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410201759.X
申请日：2024-02-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/367 , H02J50/10 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种基于离散数学模型的高阶无线充电系统工作状态判别方法，所述高阶无线充电系统采用LCC‑LCC补偿网络的无线充电系统，包括以下步骤：S1、利用所述LCC‑LCC补偿网络原边、副边开关工作状态的变化，确定离散采样的时刻，建立所述LCC‑LCC补偿网络的无线充电系统离散数学模型；S2、基于所述LCC‑LCC补偿网络的无线充电系统离散数学模型对所述LCC‑LCC补偿网络负载工作状态判别，直接根据所述LCC‑LCC补偿网络的无线充电系统参数和离散数学模型模型进行计算，输出所述LCC‑LCC补偿网络负载电流连续和断续的边界参数值。有益效果是基于离散数学模型计算类似于LCC‑LCC补偿的高阶无线充电系统负载电流连续和断续边界。
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公开(公告)号：CN118148842A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410282449.5
申请日：2024-03-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式风机平台登乘装置，包括：支撑件，其固设在风机平台的主甲板上；登乘件，其第一端与所述支撑件连接，第二端向远离所述主甲板的方向延伸并超出所述主甲板区域，所述登乘件具有人员行走区域；提升件，其设于所述登乘件的第二端，所述提升件具有升降辅助设备。本发明的悬臂框架结构实现了人员的提升和登乘，可避免拖轮与平台接触停靠，降低了碰撞风险，并降低了由于船舶起伏造成的人员登乘风险。
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公开(公告)号：CN116335880A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310453170.4
申请日：2023-04-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种风力机模型的变桨距控制机构，涉及风电技术领域，其特征在于，包括电动推杆、变桨距传动机构、变桨距执行机构和模型机舱，其中，所述电动推杆通过所述变桨距传动机构与所述变桨距执行机构相连，所述变桨距执行机构与风力机模型的叶片相连，所述变桨距传动机构将所述电动推杆的直线运动转化为所述变桨距执行机构的曲线运动。本发明采用机械式连杆结构实现风力机模型三根叶片的独立变桨，结构简单，构件数量少，重量轻，保证了模型与实物的重量相似，同时留有一定裕度来调节整体质量，为浮式风力机的应用提供了实验基础，对于数值计算方法的验证与优化、浮式风力机新型设计的评估与改进尤为重要。
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