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公开(公告)号：CN110705024B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201910828536.5
申请日：2019-09-03
Abstract: 本发明公开了一种张拉整体结构平衡形态确定方法，包括：确定所述张拉整体结构承受的临界弯矩；计算纵拉杆的张力；计算纵向受压构件的压力；计算所述纵拉杆的拉伸长度，计算所述纵拉杆的无应力长度；计算所述纵向受压构件的压缩长度，计算所述纵向受压构件的无应力长度；计算环向受压构件的受力和径向变形；计算所述纵拉杆、所述纵向受压构件的定位长度和制作长度。本发明提出的方法，可以快速有效确定预应力平衡形态应力、拉压构件无应力长度，为制作安装提供依据；预应力水平合理可行，可满足结构整体受力要求；确定拉压构件长度和制作长度，容易实现张拉整体结构集成，保证预应力平衡形态力学特性；所述方法简洁、高效、计算量小、易实现。
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公开(公告)号：CN114397191A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210027469.9
申请日：2022-01-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多因素复合环境双向加载试验系统，包括双向加载试验机、环境模拟集成器、主环境箱、液氮罐，所述双向加载试验机用于加载待测试的试件，所述试件位于所述主环境箱内，所述液氮罐和所述环境模拟集成器通过管道连接，所述环境模拟集成器与所述主环境箱通过进气管和排气管连接。本发明实现了紫外、高温、低温、臭氧环境因素复合的控制调节，适用于测试薄板、薄膜材料的双向加载下的力和变形，为工程设计、产品生产等环节提供所需的材料参数。
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公开(公告)号：CN110040234A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910275698.0
申请日：2019-04-08
Abstract: 本发明公开了一种大尺度加劲环拼接式三角形桁架，涉及复合材料结构技术领域，包括圆环三角形桁架、径向拉杆和毂轴三个组件，圆环三角形桁架组件和毂轴组件通过径向拉杆组件连接；其中：圆环三角形桁架组件由多个节段模块顺序拼接，两端为三角形连接板；径向拉杆组件包括杆体及两端的铰接头和微调接头；毂轴组件包括毂轴主体管及其两端分别顺序连接的梭形接头、端芯轴、毂连接环、承压顶推套管，毂连接环连接微调接头，并通过径向拉杆组件与节段模块的三角形连接板连接。本发明可实现大尺度复合材料结构，加劲可提高桁架整体刚度，提高桁架承受载荷变形能力、稳定性能，可应用于大型航空飞行器结构，如飞艇、无人机等，以及航天空间装配式平台。
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公开(公告)号：CN110005693A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910275951.2
申请日：2019-04-08
IPC: F16C9/00
Abstract: 本发明公开了一种几何锁定复合材料细拉杆连接，涉及复合材料应用领域，包括复合材料细拉杆、轻合金套件、轻合金接头；复合材料细拉杆端头为倒锥体；轻合金套件呈圆柱形，内腔为倒锥体，外表面包括外一段和外二段，外一段为外自锁螺纹，外二段为六角螺帽；轻合金套件内腔与复合材料细拉杆端头几何匹配连接；轻合金接头的一端内腔为圆柱形有内自锁螺纹与轻合金套件外自锁螺纹相匹配。本发明可充分发挥细拉杆材料强度，由几何自锁限位传力，使连接强度不低于细拉杆，连接刚度高、变形极小，长期载荷无蠕变滑移，耐振动疲劳，安装简便，质量易控制，安全可靠，可应用于航空航天、先进工业装备结构工程。
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公开(公告)号：CN109113181A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810980913.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨上层联方形内环马鞍形双层索杆张拉结构，涉及新型轻质大跨建筑结构领域，包括上层联方形索网、内环马鞍形索桁、下弦径向索和外受压环；所述上层联方形索网连接所述内环马鞍形索桁和所述外受压环；所述上层联方形索网包括顺时针拉索、逆时针拉索和索夹节点；所述顺时针拉索均位于所述逆时针拉索的上方或下方，并通过所述索夹节点与所述逆时针拉索连接；所述下弦径向索中的径向拉索呈径向布置；所述径向拉索通过下弦径向索内环节点与所述内环马鞍形索桁连接，通过下弦径向索外环节点与所述外受压环连接。本发明整体刚度大，能更好地抵抗风荷载；特别地，抗扭刚度大，能明显地改善传统结构抗扭不足的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116452486A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210013163.8
申请日：2022-01-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种颅内动脉瘤检测方法，包括：对从原始CTA数据提取出骨头和血管部分进行三维重建，获得三维头颅模型；将所述三维头颅模型进行六维切割及投影，获得六组二维图片；检测所述六组二维图片，得到不同方位的动脉瘤的二维位置；融合所述动脉瘤的二维位置，确定三维空间中动脉瘤的位置。本发明通过头骨和血管的三维重建，强化了动脉瘤的特征，使得动脉瘤易于被目标检测模型识别，进一步提高了动脉瘤检测的成功率，并且通过将只包含动脉瘤的小块送入分割模型，相对于直接将所有的CTA数据送入分割模型降低了数据分布的不平衡性，提高了动脉瘤分割的精度。
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公开(公告)号：CN110040234B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201910275698.0
申请日：2019-04-08
Abstract: 本发明公开了一种大尺度加劲环拼接式三角形桁架，涉及复合材料结构技术领域，包括圆环三角形桁架、径向拉杆和毂轴三个组件，圆环三角形桁架组件和毂轴组件通过径向拉杆组件连接；其中：圆环三角形桁架组件由多个节段模块顺序拼接，两端为三角形连接板；径向拉杆组件包括杆体及两端的铰接头和微调接头；毂轴组件包括毂轴主体管及其两端分别顺序连接的梭形接头、端芯轴、毂连接环、承压顶推套管，毂连接环连接微调接头，并通过径向拉杆组件与节段模块的三角形连接板连接。本发明可实现大尺度复合材料结构，加劲可提高桁架整体刚度，提高桁架承受载荷变形能力、稳定性能，可应用于大型航空飞行器结构，如飞艇、无人机等，以及航天空间装配式平台。
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公开(公告)号：CN114184474A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111489695.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种拉剪耦合测试方法，涉及材料力学应力试验领域，包括：(1)制作十字形试件；(2)将所述十字形试件安装到试验机上；(3)在所述十字形试件的四臂上施加拉伸应力和边缘扭力，实现拉剪耦合加载；(4)计算剪应力。本发明的试件中心区域剪应力分布是不均匀的，中心区域的边缘剪应力为零，越靠近中心剪应力越大，当向内一定距离后，剪应力趋于不变。本发明的测试方法对试件的中心区域同时施加拉应力和剪应力，可用于复合织物膜材的拉剪耦合力学性能测试。
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公开(公告)号：CN110705024A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910828536.5
申请日：2019-09-03
Abstract: 本发明公开了一种张拉整体结构平衡形态确定方法，包括：确定所述张拉整体结构承受的临界弯矩；计算纵拉杆的张力；计算纵向受压构件的压力；计算所述纵拉杆的拉伸长度，计算所述纵拉杆的无应力长度；计算所述纵向受压构件的压缩长度，计算所述纵向受压构件的无应力长度；计算环向受压构件的受力和径向变形；计算所述纵拉杆、所述纵向受压构件的定位长度和制作长度。本发明提出的方法，可以快速有效确定预应力平衡形态应力、拉压构件无应力长度，为制作安装提供依据；预应力水平合理可行，可满足结构整体受力要求；确定拉压构件长度和制作长度，容易实现张拉整体结构集成，保证预应力平衡形态力学特性；所述方法简洁、高效、计算量小、易实现。
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公开(公告)号：CN106369022A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611014649.4
申请日：2016-11-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种八面体桁架单元变几何桁架的模块化单元，包括一套主动机构、两套被动机构和十二根用于连接主动机构和被动机构的并联被动杆。特别地，主动机构中的三个主动器使用了一种互相穿插的串联连接方式，能够在不增加单元尺寸的情况下大幅提升主动杆的伸长率，提升机构的机动性能。本发明的八面体桁架单元变几何桁架的模块化单元具有小尺寸、大运动范围、高精度、高刚度、可折叠收纳、可向外扩展等特性可用于航天空间可展机构、操控机构、跟踪机构、工业控制机构等。
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