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公开(公告)号：CN116576731A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310502947.1
申请日：2023-05-06
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
Abstract: 本发明公开了一种空基或临基发射的火箭方位角调控装置，涉及航空设备领域，其包括吊舱和方位角调控动力源；所述吊舱的顶部设置有方位连接件，所述吊舱的底部设置有发射架连接件，所述发射架连接件与发射架连接，所述发射架上设置有火箭；所述方位角调控动力源设置在所述吊舱中，所述方位角调控动力源包括电机，所述电机的转动轴上设置有动量轮。本发明整体结构对轻量化及小型化进行设计，使空基、临基发射有更多的负载分配给火箭，提高了运输设备的有效载荷，同时本发明与外置式或单个动量轮调节式相比，具有更高的可靠性。
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公开(公告)号：CN116395123A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310502950.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
IPC: B64B1/30 , G10K11/168 , G10K11/175
Abstract: 本发明涉及飞行器部件技术领域，尤其涉及一种带有降噪功能的螺旋桨桨叶，在桨叶内部以降噪结构作为填充材料，所述降噪结构包括相互连通的吸收层与反射层。本发明依据能量转化原理，噪声让空气在降噪层内振动，在此过程中发生能量的转化，把噪音带有的能量转变为热能和变形能，最终在桨叶内消散。本发明基本不改变螺旋桨的气动外形，在不改变螺旋桨的气动性能的前提下，有效地抑制了螺旋桨产生的噪音。带有上述降噪功能的螺旋桨桨叶质量轻，结构简单，无需维护，经济适用。
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公开(公告)号：CN116215834A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310277495.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
Abstract: 本发明公开了一种高空气球约束释放机构，包括软领、固定板、电动伸缩缸和锁止块，软领的左端设置有定位板，定位板上设置有电动伸缩缸；软领的右端设置有锁止块，锁止块上开设有与电动伸缩缸上的活动杆配合通孔；工作时，软领水平环绕设置在高空气球囊体的外表面上，软领的左端绕高空气球囊体一周与软领的右端重叠后，软领左端的电动伸缩缸的活动杆插入软领右端的锁紧块上的通孔内。本发明高空气球约束释放机构结构简单，可靠性强，有效解决了现有技术中的高空气球约束装置采用人工拉绳的方式实现解锁，但是该装置结构可靠性差，插针容易意外脱落和意外卡死，拉绳容易意外绷断，给气球的放飞过程中带来诸多不确定因素的问题。
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公开(公告)号：CN116002038A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310157380.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
IPC: B64B1/70
Abstract: 本发明公开了一种高空气球释放配重物装置，属于配重物释放技术领域，包括配重物容器，配重物容器的下方开口处连接着斜管，斜管的底部设置有漏斗，漏斗与斜管的连接处设置有十字架，十字架的上端固定连接着消磁电磁铁一；漏斗的底部开口处设置有挡片，挡片的一端通过绳子与漏斗连接在一起，另一端通过消磁电磁铁二与漏斗连接在一起；消磁电磁铁二安装在漏斗底部侧壁上，漏斗底部侧壁上设置有金属接近传感器。本发明高空气球释放配重物装置通过采用消磁电磁铁方式，依靠本身的材料属性来开合释放口，不需要滑动，减小磨损，结构简单，环境适应性好，重量小占据空间小，增加反馈信号功能，释放配重时更加及时监督，控制简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115973400A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310157357.X
申请日：2023-02-23
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
IPC: B64B1/66
Abstract: 本发明公开了一种高空气球地面发射装置，包括滚筒支架，滚筒支架的一侧铰接设置有第一滚轴固定件，第一滚轴固定件与至少一个滚筒轴的一端固定连接，滚筒轴的中部共同的设置有滚筒，滚筒轴的另一端均与第二滚轴固定件可拆卸连接；滚筒支架的另一侧转动设置有锁紧件，锁紧件上开设有与第二滚轴固定件相适配的锁止槽，锁紧件的外端固定设置有拉杆。本发明通过将滚筒轴和滚筒分开设计。在使用时，可以在不改变其他锁紧机构和翻转机构的前提下，通过拆下第二滚筒固定件即可更换不同大小的滚筒，拆装方便快捷，利于满足不同的高空气球发放场景。另外本发明在发射高空气球时操作简单，通过安全挡板和拉簧的设置有效降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN119026728A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411022250.5
申请日：2024-07-29
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/0455 , G06N3/042 , G06N3/0495 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于对流层四维风场预测领域，提供了一种基于注意力机制的对流层四维风场预测方法，包括：预设风信息初始化和标准化、第一时间位置编码提取、特征图计算、历史风信息收集、历史风信息加权、第二时间位置编码提取、注意力矩阵计算以及全连接计算。本发明通过多头稀疏注意力计算方法，构建了一种四维风场预测模型，实现了高精度、特征提取简单、模型计算快速的预测方法。
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公开(公告)号：CN118940655A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410893669.1
申请日：2024-07-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G16C20/10 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明涉及燃烧数值模拟结果后处理及分析技术领域，具体公开了一种面向OpenFOAM两相燃烧模拟结果的燃料有效当量比计算方法，包括以下步骤：读取多个离散化网格文件并创建算例网格；创建全局空白文件，存储不同时刻的瞬态位置和有效当量比等信息；在上述空白文件中写入变量名；循环读取各个时间文件夹中的组分场数据文件；在各时刻目录下创建空白场文件，存储该时刻碳/氢/氧元素的质量分数、有效当量比及混合物分数；定义、并计算所有组分中碳/氢/氧元素的质量分数、有效当量比，以及混合物分数；提取特征面上的关键信息。本发明采用上述的一种面向OpenFOAM两相燃烧模拟结果的燃料有效当量比计算方法，可实时监测动力系统的燃烧组织情况并支撑其改进设计。
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公开(公告)号：CN118189031A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410513384.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
Abstract: 本发明公开了一种用于充气机翼的充气装置，包括高压储气瓶、第一气管、调压阀、流体控制阀和第二气管，高压储气瓶通过第一气管连接调压阀，调压阀上设置有流体控制阀，流体控制阀通过分流装置连接连接充气机翼的充气嘴；调压阀和流体控制阀通过线缆连接控制台。分流装置上设置有压力变送器，压力变送器通过线缆连接控制台。高压储气瓶中的气体依次经过第一气管、调压阀、流体控制阀、分流装置和第二气管后到达充气机翼。本发明用于充气机翼的充气装置能满足充气机翼所要求的较高充气压力、快速充气、气压监测、气量补充和气压维持能力，有效解决了现有的充气装置不能应用于较为大型的无人机或者要求严格的充气机翼上的问题。
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公开(公告)号：CN116477043A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310277494.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
Abstract: 本发明公开了一种用于高空气球的回转机构，属于回转装置技术领域，包括回转机械装置和滑环总成，滑环总成上设置有线缆；回转机构装置包括对称设置的上壳体和下壳体，上壳体和下壳体内依次设置有端盖、深沟球轴承和推力轴承，深沟球轴承的外圈卡接在端盖和下壳体之间，深沟球轴承的内圈固定连接着轴，轴可旋转的穿出推力轴承和下壳体后固定连接着滑环总成；推力轴承的外圈卡接在下壳体内侧壁上。本发明用于高空气球的回转机构结构简单，成本低，消除了绳索系统的负面影响，避免了线缆的缠绕问题，使任务载荷的调姿更加省力可靠。
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