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公开(公告)号：CN112126105A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010986755.9
申请日：2020-09-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: C08J7/14 , C08J5/22 , C08L79/04 , C08K5/02 , H01M8/1041 , H01M8/1072
Abstract: 本发明公开了一种在线交联法制备聚苯并咪唑/磷酸复合膜的方法，将聚苯并咪唑树脂与交联剂通过热共价交联的方法制备成薄膜，再将其浸入磷酸制得聚苯并咪唑/磷酸复合膜。此外，本发明还公开了一种聚苯并咪唑/磷酸复合膜，其采用上书制备方法获得。采用本发明方法制备得到的聚苯并咪唑/磷酸复合膜具有较高的机械强度，制备工艺简单、易实施，成本低。与其它制备交联型聚苯并咪唑/磷酸复合膜方法相比，本发明不改变聚苯并咪唑树脂合成过程和反应条件，对成膜设备也无改造要求，工艺非常简单，原料成本低，是易于批量化生产的工艺。采用本发明方法制得的聚苯并咪唑/磷酸复合膜可应用于高温质子交换膜燃料电池、电化学传感器等领域。
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公开(公告)号：CN112086658A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010982379.6
申请日：2020-09-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0206 , H01M8/0213
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池流场板及燃料电池，涉及燃料电池领域，主要适用于氢‑空气燃料电池及氢氧燃料电池。该流场板包括：进气口、出气口、流道、脊、流道底部的凹槽和凸台，所述凹槽和凸台沿流道方向分布在流道沟的底部，并分别位于两个极板。所述流场板通过在两个极板流道底部的壁面分别设置凹槽和凸台，当燃料电池装配时，凹槽和凸台相互啮合，使两个极板无法发生相对移动。并且流道内的凹槽和凸台结构将液滴与流道壁的交界面进行分割，减小了二者的有效接触面积，抑制液态水形成连续的水膜，有利于液态水的排出，缓解“水淹”现象的发生。同时凹槽和凸台结构的存在还加强了气流扰动，增加了对流换热面积，提高了流场的传质和换热能力。
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公开(公告)号：CN112038659A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010917045.0
申请日：2020-09-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0258
Abstract: 本发明提供了一种适用于燃料电池的流场板及燃料电池，适用于氢-空气燃料电池和氢氧燃料电池的流场板，包括流场板，所述流场板上设置进气口、出气口以及流道，所述进气口和出气口通过流道相连通，所述流道的两侧设置有脊，所述脊上设置有凹槽，所述凹槽沿流道长度的方向连续布置，所述流道与凹槽连通，本发明通过在脊两侧的壁面上开凹槽，将液态水的接触界面进行分割，大大减小了液滴与脊两侧壁面的有效接触面积，缓解了流道中水膜的形成，使气体流速增大，有利于液态水的排出。同时还加强了气流扰动，有利于反应物气体向气体扩散层的传质，凹槽还增加了对流换热面积，使流道内的换热能力得到加强，有利于热量的排出。
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公开(公告)号：CN112038656A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010980427.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0206 , H01M8/0213
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池流场板及燃料电池，涉及燃料电池领域。主要适用于氢-空气燃料电池和氢氧燃料电池。该流场板包括：进气口、出气口、流道、脊和脊上的凸台，所述凸台沿所述流道方向分布在流道两侧的脊上，并贯穿整个流道。本发明通过在流道两侧的壁面上设置凸台，将流道内液滴与流道壁的交界面进行分割，减小了二者的有效接触面积，抑制液态水形成连续的水膜，有利于液态水的排出，缓解“水淹”现象的发生。凸台结构的存在还加强了气流扰动，增加了对流换热面积，提高了流场的传质和换热能力。
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公开(公告)号：CN113594496B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110638198.6
申请日：2021-06-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04955 , H01M8/04992 , B60L58/32 , B60L58/33
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池热管理系统控制装置，包括燃料电池电堆、出堆温度传感器、水泵、三通阀、车载散热器、外循环温度传感器、加热器、入堆温度传感器和控制器；燃料电池电堆分别与出堆温度传感器和入堆温度传感器相连接；出堆温度传感器与水泵相连接；水泵与三通阀相连接；三通阀分别与车载散热器、外循环温度传感器和加热器相连接；车载散热器与外循环温度传感器相连接；外循环温度传感器与加热器相连接；加热器与入堆温度传感器相连接；控制器接收和发送所有信号，执行嵌入在控制软件中的控制逻辑，控制所有可执行器件。本发明响应速度快，控制精确度高，稳定性高，大大地提高了燃料电池的工作效率，延长了燃料电池的工作寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114481184A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111586495.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: C25B11/032 , C25B1/23 , C25B11/04
Abstract: 本发明涉及一种用于二氧化碳电化学还原的气体扩散层及其制备方法，该气体扩散层由基底层和微孔层组成。制备时：将基底层用疏水剂浸泡；浸泡后的基底层进行干燥处理；疏水剂、导电材料和溶剂共混制备成混合乳液，混合乳液再涂覆在干燥后的基底层一侧以形成微孔层；最后高温处理制成气体扩散层。本发明提出的气体扩散层适用于二氧化碳制电化学还原技术领域，其中，孔隙率为70％以上，疏水孔的孔隙体积占总孔隙体积的90％以上，且该扩散层包含孔径小于5μm的疏水微孔，可以促进二氧化碳气体在气体扩散电极中的传质。本发明提出的气体扩散层制备方法不仅制备工艺简单且可规模化放大，并且由其作为阴极扩散层组装的二氧化碳还原电解池表现出很高的运行电流密度，有很强的应用价值。
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公开(公告)号：CN113851684A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111122800.7
申请日：2021-09-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种固体酸性盐、固体酸质子交换膜及制备方法，固体酸性盐的制备方法，包含以下步骤：步骤S1、按比例取盐、酸和水，然后混合形成溶液；步骤S2、溶液中加入有机溶剂，过滤得到沉淀，沉淀干燥后得到固体酸性盐。一种固体酸质子交换膜的制备方法，包含以下步骤：步骤(1)、将固体酸性盐和聚合物按比例混合在一起，研磨成粉末；所述固体酸性盐采用上述所述的固体酸性盐的制备方法制备而成；步骤(2)、所得粉末热压成固体酸质子交换膜。制备出的复合电解质膜具有高质子电导能力，使得其运用于高温质子交换膜燃料电池取得较好的电池性能。
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公开(公告)号：CN111883803A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010755127.X
申请日：2020-07-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/04119 , G05D16/02
Abstract: 本发明涉及燃料电池测试技术领域的一种基于膜增湿的燃料电池增湿系统压力自适应平衡方法，将膜增湿器应用于燃料电池测试台增湿系统，可大幅降低测试台功耗、简化测试台结构、减少测试台体积；采用压力平衡自适应控制方法，可实现膜增湿器气水两侧的压力快速自动平衡，从而大幅降低膜增湿器因压力不平衡导致的故障率，提升采用膜增湿器作为增湿方案的燃料电池测试台的可靠性。本发明提出的方法可应用于燃料电池测试台，此外也可应用于燃料电池系统集成。
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公开(公告)号：CN111477906A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010456153.2
申请日：2020-05-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0267
Abstract: 本发明提供了一种适用于燃料电池电堆的透气双极板、燃料电池电堆，包括：阳极板、阴极流场板和阴极基板；所述阴极基板设置于所述阳极板与所述阴极流场板之间；所述阴极流场板的一侧设置有多个向外突起的脊，所述脊上开设有多个开口，两两相邻的脊之间构成流道，所述阴极流场板另一侧与脊对应的位置向内凹陷，构成脊下空间；所述阴极基板设置于所述阴极流场板的脊下空间所在侧。本发明提出的透气双极板可有效提升膜电极阴极对应流道脊部处的氧气浓度，从而相比传统双极板，增强了阴极气体的传质，提高燃料电池平均电流密度，提高燃料电池发电性能。
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公开(公告)号：CN212542497U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021901215.8
申请日：2020-09-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0258
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于燃料电池的流场板及燃料电池，适用于氢‑空气燃料电池和氢氧燃料电池的流场板，包括流场板，所述流场板上设置进气口、出气口以及流道，所述进气口和出气口通过流道相连通，所述流道的两侧设置有脊，所述脊上设置有凹槽，所述凹槽沿流道长度的方向连续布置，所述流道与凹槽连通，本实用新型通过在脊两侧的壁面上开凹槽，将液态水的接触界面进行分割，大大减小了液滴与脊两侧壁面的有效接触面积，缓解了流道中水膜的形成，使气体流速增大，有利于液态水的排出。同时还加强了气流扰动，有利于反应物气体向气体扩散层的传质，凹槽还增加了对流换热面积，使流道内的换热能力得到加强，有利于热量的排出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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