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公开(公告)号：CN103222105B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201080069899.2
申请日：2010-11-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02J7/0068 , H01G11/14 , H01G11/18 , H01M10/443 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/637 , H01M10/653 , H02M3/158 , Y02E60/13 , Y02T10/7022
Abstract: 一种充放电装置（1），控制蓄电装置（2）的充放电，其中，具备：加温判断部（31），在蓄电装置（2）的起动时，基于蓄电装置（2）的温度，判断是否对蓄电装置（2）进行加温；以及加温控制部（32），在判断为进行加温的情况下，求取与蓄电装置（2）的温度和充电水平对应的蓄电装置（2）的内部电阻的电阻值的频率特性，进行以基于所述频率特性决定的充放电周期交替地重复蓄电装置（2）的充电与放电的控制。
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公开(公告)号：CN102822690B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201080065769.1
申请日：2010-03-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3648 , G01R31/361 , G01R31/3624 , H01M10/441 , H01M10/482 , H02J7/0021 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明提供一种与连接有多个电池单元（4-1）～（7-k）的蓄电装置（11）连接并估计蓄电装置（11）的充电状态的充电状态估计装置（10）。该装置（10）具备：第一SOC运算部（20），将SOC前次值作为初始值，基于来自电流检测器（17）的电流，对电流累计值进行运算，并将其作为第一充电状态估计值（SOC1）进行输出，该电流检测器（17）检测来自电力变换装置（12）的对蓄电装置（11）流入流出的总电流Iall；以及第二SOC运算部（24），在蓄电装置（11）放电停止后，基于在电力变换装置（12）和蓄电装置（11）的连接部位检测出的总电压Vall、总电压Vall的前次值、以及在蓄电装置（11）放电停止后随着时间经过而降低的增益（K3），估计开路电压，并将其作为第二充电状态估计值（SOC20）进行输出。
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公开(公告)号：CN102804477A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201080065129.0
申请日：2010-03-04
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01M10/441 , H01M2/1077 , H01M2/34 , H01M10/34 , H01M10/482
Abstract: 当在电池组的两端子间发生持续的短路时，有可能有加热导致的故障、破坏、破裂，需要通电的尽早停止。此外，存在即使在瞬间短路了的情况下，也没有注意到蓄电池的热的、电位的损伤，在损伤了可靠性的状态下持续使用的课题。在串联连接多个蓄电池而构成的电池组中，至少包含1个与其他的蓄电池相比高放电率时的容量低的蓄电池，在外部短路时通过特定的蓄电池极性反转来避免其他的蓄电池的损伤。
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公开(公告)号：CN1322619C
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200410087963.6
申请日：2004-10-27
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/1007 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 一种燃料电池及其制造方法，该燃料电池具有膜电极结合体，该膜电极结合体具有从两面结合在固体高分子电解质膜中央部分的阳极催化剂层和阴极催化剂层，并用面积比阳极催化剂层大的燃料电极基材和面积比阴极催化剂层大的氧化剂电极基材从两面夹持，在燃料电极基材和氧化剂电极基材中，围绕阳极催化剂层的燃料密封支撑部和围绕阴极催化剂层的氧化剂密封支撑部的一部分或全部空孔用树脂填充，燃料密封支撑部和氧化剂密封支撑部用树脂与固体高分子电解质膜粘接在一起，阳极催化剂层的框状的外缘部和阴极催化剂层的框状的外缘部分别用树脂填充，且阳极催化剂层的外缘部和阴极催化剂层的外缘部分别用树脂粘接到固体高分子电解质膜上。
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公开(公告)号：CN1256799A
公开(公告)日：2000-06-14
申请号：CN98804694.6
申请日：1998-06-25
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01M10/4235 , H01M4/02 , H01M4/624 , H01M10/052 , H01M2200/106 , Y10T29/49108
Abstract: 在现有的电池中,由于因内部短路等原因电池温度上升到100℃以上时将产生大的短路电流,故存在着因发热而使电池温度进一步上升,短路电流进一步增大的问题。为此,使与电极中的活性物质(8)接触的电子导电性材料(9)为含有导电性填充剂和树脂的材料,使得随着温度的上升电极的电阻值也上升,而且,使活性物质(8)的粒径与电子导电性材料(9)的粒径的比值为0.1～20,以解决上述问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1256798A
公开(公告)日：2000-06-14
申请号：CN98804693.8
申请日：1998-06-25
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01M4/625 , H01M2/348 , H01M4/02 , H01M4/13 , H01M4/131 , H01M4/139 , H01M4/1391 , H01M4/624 , H01M10/0525 , H01M10/4235 , H01M2200/106
Abstract: 现有的电池,在由于内部短路等原因使电池温度上升到高于使隔离物熔融流动的温度时,由于隔离物流动的部分在正极和负极之间有大的短路电流,故存在着因发热而使电池温度进一步上升,短路电流进一步增大的问题。本发明旨在解决上述的问题,其目的在于提供一种随着温度上升电阻也上升的电极,以及该电极的制造方法和使用该电极的电池。其中电子导电性材料层的电子导电性材料中所含的导电性填充剂的比率为55重量份～70重量份。
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公开(公告)号：CN1255246A
公开(公告)日：2000-05-31
申请号：CN98804959.7
申请日：1998-06-25
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01M4/043 , H01M2/348 , H01M4/02 , H01M4/04 , H01M4/0402 , H01M4/0416 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/62 , H01M4/624 , H01M4/625 , H01M6/16 , H01M10/0525 , H01M10/4235 , H01M2004/021 , H01M2200/106
Abstract: 已有电池的问题是,因内部短路使电池温度上升到高于隔板熔融或流动的温度时,由于隔板的流动部分使正极和负极之间产生很大短路电流,发热使电池温度进一步上升,因而使短路电流进一步增大。本发明是为解决上述问题而完成的,本发明目的在于提供一种阻抗随温度上升而增大的电极、这种电极的制造方法和使用这种电极的电池。具体讲,本发明的电极是这样构成的,其中有含导电性填料和树脂的电子导电性材料,其阻抗伴随温度的上升而一起增加。
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公开(公告)号：CN106170902B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201580013276.6
申请日：2015-03-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02J7/0024 , H01M10/425 , H01M10/441 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , H02P27/08
Abstract: 在使用大容量、小容量的各种蓄电装置的电源系统中，存在电力的路径复杂化且短路事故等故障增多的要素。存在当发生蓄电装置彼此的短路事故的情况下，对小容量的蓄电装置的损伤巨大的问题。因此，在本发明的电源系统中，规定大容量、小容量的各种蓄电装置的电压、电流容量、电力容量的关系，做成例如即使在开关的切换中发生故障而能量从高电压蓄电设备移动，也使对蓄电装置的损失最少的结构。
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公开(公告)号：CN102804477B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201080065129.0
申请日：2010-03-04
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01M10/441 , H01M2/1077 , H01M2/34 , H01M10/34 , H01M10/482
Abstract: 当在电池组的两端子间发生持续的短路时，有可能有加热导致的故障、破坏、破裂，需要通电的尽早停止。此外，存在即使在瞬间短路了的情况下，也没有注意到蓄电池的热的、电位的损伤，在损伤了可靠性的状态下持续使用的课题。在串联连接多个蓄电池而构成的电池组中，至少包含1个与第2蓄电池相比高放电率时的容量低的第1蓄电池，在外部短路时通过第1蓄电池极性反转来避免其他的蓄电池的损伤。此外，具有：检测第1蓄电池的电压的检测单元；以及在检测单元检测出的电压反转时输出故障信号的故障信号输出单元。
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公开(公告)号：CN102918411B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201080067268.7
申请日：2010-06-07
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3662 , G01R31/3651 , G01R31/3658
Abstract: 充电状态推定装置具备：第一运算部（30），将基于电池容量、充电状态推定值的前次值、以及在控制电力储存装置（1）的充放电量的电流控制装置（3）与电力储存装置（1）之间流入流出的电流而运算出的充电状态推定值的本次值作为第一充电状态推定值算出；第二运算部（31），在恒流控制时，将基于电池的等效电路模型与电池的电压而运算出的充电状态推定值作为第二充电状态推定值的本次值算出，另一方面，在恒压控制时，将基于电池的等效电路模型与电池的电压并考虑电池的电阻变化而运算出的充电状态推定值的本次值作为第二充电状态推定值算出；以及修正运算部（32），采用第二充电状态推定值来定期修正第一充电状态推定值。
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