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公开(公告)号：CN104795915A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510148190.6
申请日：2011-07-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K21/044
Abstract: 一种旋转电机，其不仅能避免与卷绕有磁场线圈的绕线管的止转部的干扰，还能对大体积的永磁铁进行保持，并能抑制磁场线圈的引出线的断线等的发生，由此能增加发电量。绕线管(28)安装于转子(15)，将止转部(31)收纳在由止转部收纳凹部和台阶部(51)构成的空间内来限制该绕线管(28)在周向上的移动，永磁铁(41)制成具有矩形底面的四棱柱，并将底面载置在磁铁保持部的磁铁载置面上来进行配置，将从径向外侧进行覆盖的盖(47)与磁铁保持底座(42)固接，使得该永磁铁(41)在周向、轴向及径向上的移动被限制而保持于磁铁保持底座(42)。
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公开(公告)号：CN104040848A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280065859.X
申请日：2012-02-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K13/00
Abstract: 获得一种能防止长条引线在嵌件成形时的移动、变形，并能可靠地保持长条引线的旋转电机的集电环装置。本发明的车用交流发电机的集电环装置包括：第一环及第二环，该第一环及第二环彼此绝缘并配置在同轴上；长条引线(12)，该长条引线(12)的一端部与第一环连接，另一端部与转子线圈连接；短条引线，该短条引线的一端部与第二环连接，另一端部与转子线圈连接；以及成形件，该成形件将所述第一环、第二环、长条引线(12)及短条引线彼此绝缘地保持，且通过嵌件成形而形成，成形件包括限制构件(15)，该限制构件(15)限制长条引线(12)在嵌件成形时移动、变形。
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公开(公告)号：CN114008330B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201980097449.5
申请日：2019-06-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在现有的具有不等间隔的叶片的离心风扇中，nz噪声被调制为叶片个数Z前后的频带，特别是高频噪声的降低成为技术问题。离心风扇(1)包括具有旋转中心(O)的主板(2)和从主板(2)向穿过旋转中心(O)的旋转轴的方向延伸的多个叶片(4)，多个叶片(4)的至少一部分包括相邻的叶片(4)的间隔为不等间隔的配置，叶片(4)的长度方向从主板(2)的内周侧向外周侧延伸，在多个叶片(4)中的沿旋转方向相邻的叶片间隔为最小的间隔的叶片的组中，构成为使位于旋转方向后侧的叶片(4_2)和位于旋转方向前侧的叶片(4_1)的外周侧的形状不同，与位于旋转方向前侧的叶片(4_1)相比，位于旋转方向后侧的叶片(4_2)减小使流体向外周方向释放的作用。
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公开(公告)号：CN112514232B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201880096187.6
申请日：2018-08-03
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制成本、整流损耗和漏电流增加的整流装置以及车辆用交流发电装置。在整流装置(1)中，对于所有n组，正极侧半导体元件(2)和负极侧半导体元件(3)中的一个是MOSFET，对于n组中的至少一个，正极侧半导体元件(2)和负极侧半导体元件(3)中的另一个是特定二极管，并且特定二极管是肖特基势垒二极管、或漏极端子和栅极端子短路的MOSFET即MOS二极管。
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公开(公告)号：CN114008330A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201980097449.5
申请日：2019-06-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在现有的具有不等间隔的叶片的离心风扇中，nz噪声被调制为叶片个数Z前后的频带，特别是高频噪声的降低成为技术问题。离心风扇(1)包括具有旋转中心(O)的主板2和从主板(2)向穿过旋转中心(O)的旋转轴的方向延伸的多个叶片(4)，多个叶片(4)的至少一部分包括相邻的叶片(4)的间隔为不等间隔的配置，叶片(4)的长度方向从主板(2)的内周侧向外周侧延伸，在多个叶片(4)中的沿旋转方向相邻的叶片间隔为最小的间隔的叶片的组中，构成为使位于旋转方向后侧的叶片(4_2)和位于旋转方向前侧的叶片(4_1)的外周侧的形状不同，与位于旋转方向前侧的叶片(4_1)相比，位于旋转方向后侧的叶片(4_2)减小使流体向外周方向释放的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112075015A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201880093091.4
申请日：2018-05-07
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在离心风扇中，包括：主板，所述主板形成为环状；多个臂状板，多个所述臂状板从主板的外周向径向外侧延伸出来；叶片，所述叶片分别从多个臂状板延伸出来，在各臂状板和主板之中的至少一块板上设置有沿轴向贯穿的开口部。通过设置供空气沿轴向通过的开口部，能够在不增大噪声的情况下，增加沿轴向流动的空气量。由此，能够提高车载用交流发电机的冷却性能。
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公开(公告)号：CN108292875A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201580084563.6
申请日：2015-11-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K5/04
Abstract: 包括一对框架，所述一对框架各自具有圆筒部，所述圆筒部在轴向端部遍及整周地形成有嵌合槽，并且所述一对框架在定子铁心的轴向两端部嵌合于各自的圆筒部的嵌合槽的状态下，将定子铁心沿轴向夹住，各圆筒部的嵌合槽具有：圆环状的轴向面，所述轴向面与定子铁心的轴向端面相对；以及圆筒状的径向面，所述径向面与定子铁心的外周面相对，在径向面的靠轴向面一侧的部分，遍及整周地形成有朝径向外侧凹陷的凹部，在圆筒部的、与从定子铁心的轴向端部露出的定子线圈部分即线圈边端相对的内周面，形成有朝径向外侧凹陷的大径部。
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公开(公告)号：CN106464096A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480079997.2
申请日：2014-06-26
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K13/02 , B60L1/00 , H01R39/16 , H01R39/34 , H02K3/46 , H02K13/003 , H02K19/22
Abstract: 集电环装置(5)具有一对集电环(51)、一对连接导体(52)、设置有各集电环及连接导体的绝缘成形体(53)。绝缘成形体具有：成形体主体部轴承(7)更远离转子主体(4)的位置处，且设有集电环；相向部(532)，所述相向部配置于轴承与转子主体之间；以及一对横梁部(533)，一对所述横梁部连接成形体主体部与相向部且分别设有各连接导体。在轴上设有收容一对横梁部的一对轴槽(35)。在相向部设有延伸抑制部(535、536、537)，所述延伸抑制部用于阻止浸渗于励磁线圈(42)的树脂朝轴槽延伸。(531)，所述成形体主体部配置在比设于轴(3)的
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公开(公告)号：CN104702072A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510145614.3
申请日：2011-07-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K21/04
CPC classification number: H02K21/044
Abstract: 一种旋转电机，其不仅能避免与卷绕有磁场线圈的绕线管的止转部的干扰，还能对大体积的永磁铁进行保持，并能抑制磁场线圈的引出线的断线等的发生，由此能增加发电量。绕线管(28)安装于转子(15)，将止转部(31)收纳在由止转部收纳凹部和台阶部(51)构成的空间内来限制该绕线管(28)在周向上的移动，永磁铁(41)制成具有矩形底面的四棱柱，并将底面载置在磁铁保持部的磁铁载置面上来进行配置，将从径向外侧进行覆盖的盖(47)与磁铁保持底座(42)固接，使得该永磁铁(41)在周向、轴向及径向上的移动被限制而保持于磁铁保持底座(42)。
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公开(公告)号：CN115715351A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202080101616.1
申请日：2020-06-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04D29/30
Abstract: 当现有的离心风机在低速旋转区域到高速旋转区域很宽的旋转区域内动作时，若要确保低速旋转区域的冷却流量，则高速旋转区域会变成冷却所需以上的流量，导致风声增大而带来强烈不适感。特别是维持低速旋转区域冷却流量和减轻高速旋转区域噪声的要求十分强烈，但至今很难仅降低高速旋转区域的噪声值。离心风机(1)包括具有旋转中心(O)的主板(2)、从主板(2)向穿过旋转中心的旋转轴的方向延伸的多个叶片(4)，叶片(4)的长边方向从主板(2)的内周侧向外周侧延伸，将叶片(4)的前缘(A)到旋转中心的距离记为RA，前缘与叶片的后缘之间的点C到旋转中心的距离记为RC时，多个叶片(4)中的至少一个形成为具有满足RC＜RA的点C。
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