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公开(公告)号：CN105071482B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510524235.5
申请日：2015-08-25
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种灯标船用可自主续航的分布式电源系统，包括柴油发电机、充放电控制板、充电模块、主控板，柴油发电机通过第一输出电缆连接充放电控制板的充电输入端口，充放电控制板的充电输出端口通过充电电缆连接充电模块的输入端口，充电模块的输出端口通过第二输出电缆连接充放电控制板的电源输入端口，主控板的电源端口连接充放电控制板的放电输出端口。主控板连接充电模块，主控板连接柴油发电机的启停装置，主控板连接通讯天线。本发明一种灯标船用可自主续航的分布式电源系统，适用于内河航道航标船，能在阳光不佳、风速和流速不高的环境中自主续航，延长电源使用寿命。
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公开(公告)号：CN113659578B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202110729343.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 三峡大学
IPC: H02J3/06 , H02J3/18 , H02J3/38 , H02J3/46 , H02J3/48 , H02J3/50 , H02J3/14 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06Q50/06 , G06F111/06 , G06F113/04
Abstract: 计及系统可用输电能力的UPFC和STATCOM优化配置方法，输入系统原始参数，输入算法相关参数；考虑风机出力的不确定性，建立大规模风机接入电网后的数学模型；在不改变系统初始网络结构的条件下，通过安装FACTS装置，对系统进行补偿；同时考虑系统的安全性与可靠性，对不同FACTS装置进行优化配置，构建目标函数；建立满足系统稳定运行的约束条件，设置系统初始参数以及UPFC装置和STATCOM装置安装容量范围；通过改进多目标混合蛙跳算法，求解系统可用输电能力的FACTS装置优化配置。本发明方法兼顾多个优化目标，得到FACTS装置的优化配置方案，达到可以同时对FACTS装置的补偿地点及容量进行优化的目的。
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公开(公告)号：CN106910142B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201710086810.7
申请日：2017-02-17
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种含风电有功‑频率耦合作用的电力系统频率特性计算方法，首先根据单台风电机组等效虚拟惯性时间常数Hequ，计算求解风电场聚合惯性时间常数HeqWF；根据HeqWF计算不同风电渗透率下的系统等效惯性时间常数H∑；根据单台风电机组一次调频响应模型的传递函数h1mwt(s)，采用加权动态等值参数聚合方法，计算求解风电场一次调频响应等值聚合模型的传递函数h1mWF(s)；根据单台汽轮机‑调速器模型传递函数hmT(s)和水轮机‑调速器的传递函数hmH(s)，计算求解多台机组的等值聚合模型传递函数hmTΣ(s)和hmHΣ(s)，计算以电网功率缺额扰动为输入，并以系统频率偏差为输出的闭环系统传递函数，采用频域‑时域变换方法求解系统频率偏差的时域解Δωs(t)。最后通过仿真算例系统验证了计算方法的有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117856209A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311596393.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 三峡大学
Abstract: 考虑有功‑无功功率交互影响的电碳耦合配电节点电价计算方法，包括以下步骤：步骤一：构建电碳耦合配电节点电价模型；步骤二：通过推导线性化的配电网最优潮流模型，将配电有功节点电价ADLMP和配电无功节点电价RDLMP分解为有功价格分量、节点输入有功功率引起的网损价格分量、节点输入无功功率引起的网损价格分量、电压支撑价格分量以及阻塞价格分量；步骤三：采用迭代求解的方式消除初设网损因子时引起的误差，弥补配电网最优潮流模型在计算中的误差，提升模型的准确性。本发明构建的模型及采用的迭代求解方法能够消除线性化节点电价模型对预设网损因子的依赖，弥补线性化模型在计算中的误差，提升配电节点电价计算结果的准确性，具有良好的适用性。
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公开(公告)号：CN108657391A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810653821.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 三峡大学
IPC: B63C11/34
Abstract: 一种船基线型水下浮动平台，它包括船型标、锚船机构、收放机构和水下平台；航道两侧布设浮动的船型标，通过船型标上安装的锚船机构锚定船型标，根据水深变动调节船型标锚绳的张紧度；通过船型标上安装的收放机构调节水下平台的深度，并布放、回收水下平台；通过在直线翼型结构的水下平台上安装水中检测设备。本发明克服了原水下浮动平台高水位下的平台系留稳定性和低水位下的平台系留安全性之间的矛盾，具有系统可靠性高，维修性好，建造和维护成本高和施工难度小的特点。
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公开(公告)号：CN105071482A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510524235.5
申请日：2015-08-25
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种灯标船用可自主续航的分布式电源系统，包括柴油发电机、充放电控制板、充电模块、主控板，柴油发电机通过第一输出电缆连接充放电控制板的充电输入端口，充放电控制板的充电输出端口通过充电电缆连接充电模块的输入端口，充电模块的输出端口通过第二输出电缆连接充放电控制板的电源输入端口，主控板的电源端口连接充放电控制板的放电输出端口。主控板连接充电模块，主控板连接柴油发电机的启停装置，主控板连接通讯天线。本发明一种灯标船用可自主续航的分布式电源系统，适用于内河航道航标船，能在阳光不佳、风速和流速不高的环境中自主续航，延长电源使用寿命。
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公开(公告)号：CN208585394U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201820970388.1
申请日：2018-06-22
Applicant: 三峡大学
IPC: B63C11/34
Abstract: 一种船基线型水下浮动平台，它包括船型标、锚船机构、收放机构和水下平台；航道两侧布设浮动的船型标，通过船型标上安装的锚船机构锚定船型标，根据水深变动调节船型标锚绳的张紧度；通过船型标上安装的收放机构调节水下平台的深度，并布放、回收水下平台；通过在直线翼型结构的水下平台上安装水中检测设备。本实用新型克服了原水下浮动平台高水位下的平台系留稳定性和低水位下的平台系留安全性之间的矛盾，具有系统可靠性高，维修性好，建造和维护成本高和施工难度小的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205675186U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620390117.X
申请日：2016-05-03
Applicant: 三峡大学
Inventor： 刘文丽
Abstract: 一种易维护内河航标船，包括船体，在船体的两侧分别设有一组锚泊装置和一组定位装置，所述锚泊装置包括固设在船体上的绞车、一端安装在绞车上的锚绳、安装在船体船舷上的槽型托辊、固设在船体上的制动装置，制动装置固定安装在绞车与槽型托辊之间的船体上，在锚绳远离绞车的一端固定连接有一卸扣，锚绳安装在制动装置上、搭接在槽型托辊内，所述定位装置包括航标锚和一端固定连接在航标锚上的锚链，在锚链远离航标锚的一端固接有一转环，所述卸扣与所述转环可拆卸式连接，本实用新型克服了现通用航标锚绳寿命短且锚绳更换工作强度大、以及锚链长度调整工作强度大的缺点，降低了航标维护保养成本和工作强度。
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