公开(公告)号：CN211918526U

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202020020382.5

申请日：2020-01-07

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 陈翼虎 ,  孙万来 ,  石秉良 ,  李鑫 ,  赵兴旺 ,  公茂兵 ,  王巍 ,  陈林 ,  屈坤 ,  王春宇

IPC分类号： B60R3/00 ,  B60R3/02

摘要： 本实用新型属于车辆上车踏板技术领域，涉及一种越野车用与车门同步的自动式上车踏板。包括踏板、主转动轴、气缸、插销锁拉线环、闭合插销锁、锁止限位块；踏板通过主转动轴与车身总成实现装配，踏板能够绕主转动轴转动；气缸上端与车身通过转动销轴连接；气缸下端与踏板、闭合插销锁拉线环通过连接销轴连接，气缸的伸长缩短驱动踏板绕主转动轴运动；闭合插销锁固定在踏板上，锁止限位块固定在车身上，踏板闭合到指定位置后，闭合插销锁与锁止限位块配合完成踏板的锁止与限位。本实用新型为乘员提供方便的上下车通道，为底盘零部件维修保养提供良好的接近性；确保了车辆的通过性、减小了车外空间占用。

公开(公告)号：CN216969232U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202220005702.9

申请日：2022-01-04

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 陈林 ,  朱绍新 ,  孙万来 ,  陈翼虎 ,  李孟华 ,  金勃潮 ,  张磊

IPC分类号： B60D1/145 ,  B60R3/00

摘要： 本实用新型涉及一种硬牵引和踏板两用装置及车辆，硬牵引和踏板两用装置包括：牵引杆总成，牵引杆总成包括牵引杆及两个牵引件，两个牵引件分别设于牵引杆的相对两端并用于连接牵引车辆和被牵引车辆；踏板，可拆卸地安装于牵引杆以供踩踏；两个安装座，两个安装座的一端可拆卸地安装于牵引杆的相对两端并位于两个牵引件之间，另一端用于连接车辆。上述硬牵引和踏板两用装置，通过两端分别连接于牵引杆总成和车辆的安装座，便可将牵引杆总成收容于车辆，通过在牵引杆总成上安装踏板以供踩踏，如此，硬牵引和踏板两用装置在日常可用作踏板，在需要硬牵引的情况下可将牵引杆总成上的安装座及踏板拆卸下来，以便将牵引杆总成用作硬牵引杆。

公开(公告)号：CN215832574U

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202122051323.1

申请日：2021-08-27

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李鑫 ,  陈翼虎 ,  孙万来 ,  陈林 ,  刘政权 ,  张磊

IPC分类号： F41H7/02 ,  F41H5/04

摘要： 本实用新型涉及一种防雷底板，包括：骨架总成，包括相互交叉设置的第一梁体与第二梁体；板体总成，覆设于所述骨架总成沿第一方向的一侧；其中，所述第一梁体及所述第二梁体均包括第一层、第二层以及位于所述第一层与所述第二层之间的中间层，所述中间层被构造为具有多个通孔的蜂窝状结构，且所述通孔的轴向与所述第一方向相交。本实用新型通过设置骨架总成提高整体结构的稳固性，在此基础上，通过设置具有多个通孔的蜂窝状结构的中间层，使得防雷底板、防雷组件及车辆在受到外力冲击时，能够有效吸能的基础上，还能够更高效的起到缓冲作用，使整体结构更加安全。

公开(公告)号：CN213594386U

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202022547304.3

申请日：2020-11-06

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 陈林 ,  陈翼虎 ,  孙万来 ,  李鑫 ,  张磊

IPC分类号： B62D25/20

摘要： 本实用新型公开了一种维修口盖及车辆，其属于车辆技术领域，维修口盖包括骨架；蜂窝板组件，蜂窝板组件的端部密封连接于骨架上，且蜂窝板组件用于与地板组件固定连接以覆盖地板组件上的维修口；第一密封件，包括第一密封部及第二密封部，第一密封部的一端连接于蜂窝板组件的顶部，第二密封部的另一端连接于骨架的底侧；第二密封件，设置于地板组件与第二密封部的另一端之间，且第二密封件包括第三密封部及与第三密封部呈夹角设置的第四密封部，第三密封部抵接于第二密封部的另一端，第四密封部用于与地板组件密封连接。本实用新型提供的维修口盖及车辆防止了维修口外的水气等杂质进入维修口，提高了维修口盖密封维修口的效果。

公开(公告)号：CN212861046U

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202021765551.4

申请日：2020-08-21

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李鑫 ,  陈翼虎 ,  孙万来 ,  陈林 ,  张磊

IPC分类号： B60J7/16 ,  B60J7/19

摘要： 本实用新型涉及车辆领域，公开一种顶盖窗及车辆。顶盖窗包括窗体组件和锁止组件，锁止组件设于车辆的顶部，窗体组件与锁止组件可转动连接，窗体组件还连接有锁舌，锁止组件上设有锁止结构，锁舌能与锁止结构锁定，顶盖窗还包括均与窗体组件连接的第一弹性助力件和第二弹性助力件，窗体组件的打开角度小于90°时，第一弹性助力件施加于窗体组件朝向其打开方向的力，助力窗体组件打开，保障车内人员的生命安全。窗体组件的打开角度不小于90°时，第二弹性助力件施加于窗体组件背向其打开方向的力，避免窗体组件在自身重力作用下背离逃生口向车辆顶部倾倒，并结合锁舌与锁止结构的配合，将窗体组件倾斜固定于车辆顶部。车辆包括上述的顶盖窗。

公开(公告)号：CN209870335U

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201920660335.4

申请日：2019-05-09

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 陈翼虎 ,  孙万来 ,  公茂兵 ,  李孟华 ,  李鑫 ,  陈林 ,  王春宇

IPC分类号： B60S1/34

摘要： 本实用新型专利涉及车辆刮水器技术领域，特别涉及一种可快速拆装的刮水器刮臂装置。所述可快速拆装的刮水器刮臂装置包括输入轴，所述输入轴的前端部设有传动键，所述传动键的后侧的输入轴外壁上设有一圈锁止凹槽；输出轴，所述输出轴的后端设有与所述传动键相配合的传动键槽，所述传动键设于所述传动键槽中；在所述传动键槽的槽壁上，与所述锁止凹槽相对应位置处的设有锁止孔；锁止珠，所述锁止珠设于所述锁止孔中；快速拆装套，所述快速拆装套套设在所述传动键槽外，所述快速拆装套的前端限定在所述输出轴上，且所述快速拆装套能够沿轴向向前滑动；快速拆装套的后端将所述锁止珠压入所述锁止孔和锁止凹槽中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利