车辆用进气导管
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104583574A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201380044531.4

    申请日:2013-09-12

    Abstract: 本发明的车辆用进气导管以在多孔质件和导管主体之间不产生间隙的方式将多孔质件安装在设置部。设置部(3)设置于导管主体(2)的周壁部的平面部(6),在设置部(3)设置有开口部(4),将多孔质件(5)从导管主体(2)的外侧覆盖开口部(4)而配置在设置部(3),在将具有与开口部(4)对应的通孔部(16)的盖子(4)以覆盖配置于设置部(3)的多孔质件(5)的方式安装在设置部(3)时,将钩形部(15)嵌入到安装孔部(18),从而,以在沿着隔壁部(14)的环状的方向上普遍遍布的方式分散配置的卡止部(14)和盖子(4)彼此结合。也可以将安装孔部(18)设置在导管主体(2)侧,将卡止部(14)及钩形部(15)设置在盖子(4)侧,也可以通过超声波焊接、振动焊接、热焊接、粘接剂等将盖子(4)与隔壁部(14)接合。

    球类比赛用球及其生产方法

    公开(公告)号:CN1077442C

    公开(公告)日:2002-01-09

    申请号:CN95117262.X

    申请日:1995-10-05

    CPC classification number: A63B41/08 A63B2208/12 A63B2243/0025

    Abstract: 球类比赛用球,它包括:一层用线将许多皮革块缝合而成的皮革外壳层,该皮革外壳层具有球体形状;和一个具有空心球体形状的,由合成橡胶制成的球胆,球胆被装在皮革外壳层中,球胆安装有一个将空气充入该橡胶球胆的气门,通过气门对球胆进行充气;其中线是由自收缩线制成,该线在缝合后经受收缩处理。和球类比赛用球的生产方法,包括:成型一个空心球形橡胶球胆;用自收缩线将许多皮革块缝合成球形而形成一层皮革外壳层,将球胆放入该皮革外壳层中;和收缩该自收缩线。

    球类比赛用球及其生产方法

    公开(公告)号:CN1129597A

    公开(公告)日:1996-08-28

    申请号:CN95117262.X

    申请日:1995-10-05

    CPC classification number: A63B41/08 A63B2208/12 A63B2243/0025

    Abstract: 球类比赛用球,它包括:一层用线将许多皮革块缝合而成的皮革外壳层,该皮革外壳层具有球体形状;和一个具有空心球体形状的,由合成橡胶制成的球胆,球胆被装在皮革外壳层中,球胆安装有一个将空气充入该橡胶球胆的气门,通过气门对球胆进行充气;其中线是由自—收缩线制成,该线在缝合后经受收缩处理。

    球
    15.
    发明授权
    有权

    公开(公告)号:CN105828892B

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201480068178.8

    申请日:2014-12-26

    CPC classification number: A63B43/00 A63B37/14 A63B41/08

    Abstract: 本发明使球容易抓住。通过将由树脂或橡胶形成的软质材料注入模具而对表皮部(2)及从表皮部(2)的周缘部向里侧突出的周壁部(3)进行成型从而一体构成覆盖球主体(2)的表皮体(3),或构成为在球主体(2)的表面或覆盖球主体(2)的表皮体(3)的表面设置钩挂手指的台阶部或平面部,或邻接的表皮体(3)的一个的表面与另一个的表面构成向球(1)的半径方向的台阶部,从而即使对于如手球球赛那样用手抓住球(1)的球赛,在人抓住球(1)时,表皮体(2)的表皮部(4)也容易凹下,或手指钩在台阶部,或手指接触平面部感觉为是外径小的球(1),从而容易抓住球(1),投射或接住球(1)变得容易。

    球技用球的制法
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101664594B

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN200710143457.8

    申请日:2007-07-31

    CPC classification number: A63B41/00 A63B45/00 A63B2243/0025 A63B2243/0095

    Abstract: 本发明提供一种包括球皮和球胆的球技用球的制法。该制法包括:(a)在使球胆膨胀之后,在该球胆的外表面上,通过使用至少1根线进行覆盖,来设置绕线层的工序;(b)制作规定形状的多片翼片的工序;(c)将上述多片翼片的端部彼此之间,除了其中一部分以外,使用缝纫机进行缝合,来形成具备了注入口的球皮的工序;(d)从上述注入开口部把通过上述工序(a)获得的球胆插入通过上述工序(c)获得的球皮内的工序;(e)缝合上述球皮的注入开口部的工序;和(j)把该球技用球在成型模具内膨胀到达到规定的压力的工序。

    球赛用球
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1241144A

    公开(公告)日:2000-01-12

    申请号:CN98801408.4

    申请日:1998-09-21

    CPC classification number: A63B41/08 A63B45/00 A63B2243/0025 A63B2243/0033

    Abstract: 本发明的球赛用球包括一只由不透气的弹性材料制成并形成一个充入压缩空气的空心球形的球胆;一个包围球胆且具有形状保持功能和弹性的以及能形成许多空腔的球形框架;及许多块形成外壳层的外壳组块。外壳组块设计成在框架上使组块的端部与另一块组块相接触,其中至少几块外壳组块的端部粘到框架上。

    装配式球
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113811370A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202080034753.8

    申请日:2020-03-10

    Abstract: 本发明提供一种装配式球,其结构构件和装配工序简单化,并且具有适当的反弹性。装配式球(1)的特征在于,其具备具有圆周长度的长条形的多枚平板(100),多枚平板(100)在径向视图中以朝向外侧凸出的方式被组装,从而使整体基本上形成球体;其中,各平板(100)相对于其它多枚平板(100)在相互交叉的平板重复部位(14)重叠,平板重复部位(14)通过平板接合手段(15)而接合。

    车辆用进气导管
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104583574B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201380044531.4

    申请日:2013-09-12

    Abstract: 本发明的车辆用进气导管以在多孔质件和导管主体之间不产生间隙的方式将多孔质件安装在设置部。设置部(3)设置于导管主体(2)的周壁部的平面部(6),在设置部(3)设置有开口部(4),将多孔质件(5)从导管主体(2)的外侧覆盖开口部(4)而配置在设置部(3),在将具有与开口部(4)对应的通孔部(16)的盖子(4)以覆盖配置于设置部(3)的多孔质件(5)的方式安装在设置部(3)时,将钩形部(15)嵌入到安装孔部(18),从而,以在沿着隔壁部(14)的环状的方向上普遍遍布的方式分散配置的卡止部(14)和盖子(4)彼此结合。也可以将安装孔部(18)设置在导管主体(2)侧,将卡止部(14)及钩形部(15)设置在盖子(4)侧,也可以通过超声波焊接、振动焊接、热焊接、粘接剂等将盖子(4)与隔壁部(14)接合。

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