公开(公告)号：CN218948973U

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202223393184.1

申请日：2022-12-19

申请人： 晟曼电力科技有限公司

发明人： 金航 ,  刘海天

IPC分类号： B60L53/31

摘要： 本实用新型涉及充电桩技术领域，一种充电桩固定底座，包括第一长U型架、第二长U型架、第一短U型架和第二短U型架；第一长U型架、第一短U型架、第二长U型架和第二短U型架依次首尾连接围成中空的矩形底座，第一长U型架的第一底板上间隔设置有两个第一转运叉孔；第二长U型架的第二底板上间隔设置有两个第二转运叉孔；第一短U型架的第一上侧板设置有第一支撑板；所述第一支撑板上设置有第一连接孔；第二短U型架的第二上侧板设置有第二支撑板；第二支撑板上设置有第二连接孔；第一支撑板和第二支撑板对称设置。本实用新型的优点是提升底座的支撑性以及连接强度，方便装配的同时也便于在装配过程中转运充电桩。

公开(公告)号：CN216121846U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202121900000.9

申请日：2021-08-14

申请人： 晟曼电力科技有限公司

发明人： 何开堤 ,  柳永旭 ,  夏涛 ,  苏明明

IPC分类号： H02J7/00 ,  B60L58/00

摘要： 本实用新型公开了一种直流V2V电动汽车充放电装置，包括与直流放电车相连的直流放电接头、V2V转换设备和与直流充电车辆相连的直流充电转换接头，所述直流放电接头包括CC1电阻检测电路、CC2电阻检测电路、DC+/DC‑回路、A+/A‑回路、S+/S‑回路、电阻R2、电阻R3、电阻R4，所述V2V转换设备包括V2V控制器和用于升压/降压的DC/DC变换器、电阻R1、电阻R1’，采用上述技术方案，通过对充放电车辆的数据参数监控，并通过对升压、降压的调整，从而可进行任意两辆电动车之间的直流充放电；在直流充放电时，对升压、降压的调控，从而不受蓄电池电池参数的影响。

公开(公告)号：CN210116426U

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201920107232.5

申请日：2019-01-22

申请人： 嘉兴市恒创电力设备有限公司 ,  浙江晟曼电力科技有限公司

发明人： 陆海强 ,  王建中 ,  钱伟 ,  潘奡旻 ,  郭振 ,  胡庆浩 ,  苏广波 ,  詹梨梨 ,  夏涛 ,  卢俊杰

IPC分类号： B60P3/00 ,  B60L53/00

摘要： 本实用新型公开了一种移动式储能车系统，包括车厢、车头以及承载所述车厢的承载平台，车厢内设有第一隔板、第二隔板，且将车厢内分隔为第一隔间、第二隔间、第三隔间，第一隔间内设有储能电池组，储能电池组固定在减震器上，减震器固定在第一隔间内底部，第二隔间内设有折叠工作台、折叠工作椅、液晶显示器、控制器、PCS柜、BMS柜，第三隔间内设有柴油发电机和电动的线缆卷盘以及抽拉梯，电缆卷盘上设有电缆，车厢上设置有用于打开第三隔间的电动卷帘门，构成第二隔间的车厢厢壁包括第一厢壁、第二厢壁，第一厢壁上设置有单开门以及对开门，第一隔间和第二隔间之间的第一隔板上设有侧滑门。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209823434U

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201920360966.4

申请日：2019-03-20

申请人： 嘉兴市恒创电力设备有限公司 ,  浙江晟曼电力科技有限公司

发明人： 仇群辉 ,  王建中 ,  郭振 ,  卢俊杰 ,  姚敏 ,  周竹菁 ,  方风雷 ,  陆海强 ,  刘爱华 ,  薛天琛 ,  柳永旭

IPC分类号： H02J3/32

摘要： 本实用新型公开了一种储能电池组高压控制电路及控制箱，高压控制电路包括充放电电路，与充放电电路串联的断路器，电池组控制模块；控制箱包括箱体，设置在箱体前板左上角的第一通信和电源接口，设置在所述箱体前板右侧的电池组负极接口、电池组正极接口、断路器、PCS负极接口以及PCS正极接口，设置在箱体前板右上角的第二通信和电源接口，设置在所述箱体内部左侧的电池组控制模块，设置在箱体内部右前侧、主控右侧、内部支撑板上的负极接触器，设置在负极接触器右侧、内部支撑板上的分流器，设置在分流器后侧、内部支撑板上的熔断器，设置在箱体内部右后侧、熔断器后侧的正极接触器以及预充接触器，设置在箱体内部后侧、正极接触器后侧的预充电阻。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209516726U

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201920103619.3

申请日：2019-01-22

申请人： 嘉兴市恒创电力设备有限公司 ,  浙江晟曼电力科技有限公司

发明人： 王建中 ,  钱伟 ,  陆海强 ,  潘奡旻 ,  郭振 ,  苏广波 ,  詹梨梨 ,  夏涛 ,  卢俊杰

IPC分类号： H02J9/06

摘要： 本实用新型公开了一种移动储能车用供电系统，包括：储能电池组，储能电池组连接逆变器；第一双电源自动转换开关，第一双电源自动转换开关具有第一输入端A、第一输入端B、第一输出端，第一输入端A连接逆变器，第一输入端B连接不间断电源，第一输出端连接断路开关；第二双电源自动转换开关，第二双电源自动转换开关具有第二输入端A、第二输入端B、第二输出端，第二输入端A连接断路开关，第二输入端B连接供电总线，第二输出端连接负载。三电源供电系统能为移动储能车的关键设备，在不同场景下提供可靠的供电，同时具备黑启动功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN307958693S

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202230846260.6

申请日：2022-12-19

申请人： 晟曼电力科技有限公司

设计人： 金航 ,  刘海天

摘要： 1.本外观设计产品的名称：充电桩（V2.0）。
2.本外观设计产品的用途：用于作为充电桩使用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN307191004S

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202130551350.8

申请日：2021-08-24

申请人： 晟曼电力科技有限公司

设计人： 何开堤 ,  柳永旭 ,  夏涛 ,  苏明明

摘要： 1.本外观设计产品的名称：双向充电桩。
2.本外观设计产品的用途：本产品用于新能源车充电。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。