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公开(公告)号：CN108909438B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201810818729.8
申请日：2018-07-24
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
IPC分类号： B60K11/06 , F16F15/023 , F16F15/04
摘要： 本发明公开了一种气动增压式汽车减震风冷装置，包括支撑安装盘，所述支撑安装盘的上端中间位置竖直向上设置有支撑安装筒，支撑安装筒的内部中间位置竖直镶嵌设置有抑制减震气缸，支撑安装筒的上端中间位置配合抑制减震气缸通过镶嵌设置的导向筒竖直设置有升降减震柱，升降减震柱的下端伸入抑制减震气缸且配合水平设置有气压活塞筒，且抑制减震气缸的中间位置均匀贯穿设置有若干导流进气孔，升降减震柱的上端水平同轴设置有减震安装盘，支撑安装盘的右侧水平设置有高压气缸，高压气缸的上端设置有气动风冷结构，本发明具有结构设计紧凑，限位安全，气压限压收集能量，效率高，减震更稳定，风冷效果好等优点。
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公开(公告)号：CN111043227A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911315130.3
申请日：2019-12-19
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车悬挂系统的隔震支架，包括U型连接端、活塞杆、活塞筒，所述U型连接端设置在活塞杆的前端，所述活塞杆的尾端设置在活塞筒内；所述活塞杆上设置有活塞杆固定板、活塞杆弹簧，所述活塞筒外壁上设置有活塞筒固定板，所述活塞杆弹簧一端连接在活塞杆固定板上，另一端固定在活塞筒固定板上；所述活塞筒末端设置有隔震支座；所述活塞筒固定板与隔震支座之间的活塞筒外壁上设置有若干个串联的减震组件。本发明汽车悬挂系统的隔震支架，设计巧妙，结构紧凑，刚性较高，柔性十足，能够显著降低车身的震动，隔震效果好，稳定性高，自适应能力强，汽车的平稳性和舒适性好。
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公开(公告)号：CN111040315A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911363118.X
申请日：2019-12-26
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
IPC分类号： C08L23/16 , C08L23/12 , C08L83/07 , C08L77/00 , C08L45/02 , C08L91/06 , C08K13/02 , C08K5/103 , C08K5/12 , C08K5/11 , C08K5/098 , C08K5/5398 , C08K3/34 , C08K3/38 , C08K3/22 , C08K5/13
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车领域的燃油胶管材料及其制备方法，所述应用于汽车领域的燃油胶管材料由以下重量份数的原料制成：三乙二醇二异辛酸酯16-24份，乙丙橡胶23-38份，长支链聚丙烯12-22份，乙烯基硅树脂10-16份，二硫化烷基酚3-6份，苯甲酸胺1-5份，邻苯二甲酸二辛酯3-11份，聚酰胺蜡微粉6-10份，乙酰柠檬酸三乙酯2-7份，三氧化二锑1-3份，二烷基二硫代磷酸锌1-3份，古马隆树脂1-6份，滑石3-7份，硼酸锌1-5份，白垩粉2-6份，偶氮二异丁腈0.3-0.6份，钛白粉2-5份，氯化石蜡3-8份，丁基化羟基甲苯3-10份，硅烷偶联剂0.5-2份，硼酸锌1-9份，硫化剂2-6份。与现有技术相比，本发明的燃油胶管材料具有良好的耐介质和热老化性能。
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公开(公告)号：CN111022558A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911307425.6
申请日：2019-12-18
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
IPC分类号： F16F13/20 , F16F15/023 , F16F15/08
摘要： 本发明公开一种汽车悬挂系统减震垫圈，包括上支撑板、下支撑板，上支撑板下端面两侧对称设有两条凹槽，凹槽的底部填充有缓冲棉，下支撑板上端面两侧对称设有竖直的金属护板，金属护板上端插入凹槽内，上支撑板与下支撑板之间设有缓冲层，缓冲层位于下支撑板上端面两侧的金属护板内侧，缓冲层从上往下依次设有第一橡胶减震层、金属板、第二橡胶减震层，第一橡胶减震层内设有若干横向排列的条形气囊，第二橡胶减震层内设有若干竖向排列的减震弹簧。本发明结构简单、新颖，具备良好的减震效果。
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公开(公告)号：CN110949547A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911315245.2
申请日：2019-12-19
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本发明公开了一种轻卡驾驶室连接支架总成，包括弓形托架、衬套总成、固定支架，所述弓形托架的内侧中央设置有连接支架，所述弓形托架两端的内侧均设置有橡胶垫块，所述弓形托架的外侧设置有两个连接耳板；所述衬套总成包括外衬套、内衬套，所述固定支架固定在外衬套上，所述两个连接耳板分别设置在内衬套两侧，并通过螺栓固定在内衬套上。本发明轻卡驾驶室连接支架总成，设计巧妙，结构紧凑，能够显著降低轻卡汽车在行驶过程中驾驶室受到的震动影响，缓震效果好，安装牢固，稳定可靠，不易损坏，驾驶室人员的舒适性与安全性能显著提高。
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公开(公告)号：CN109400991A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811145551.1
申请日：2018-09-29
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种抗菌吸音材料，包含以下重量份的原料：丁苯橡胶90-105份、石墨烯8-12份、铝纤维3-5份、磷酸镁2-5份、纳米氧化锌1-5份、硫磺0.5-2份、硫化促进剂1-3份、碳化硅1-4份、空心玻璃微珠5-8份、纳米银抗菌剂1-4份。其制备方法包括以下步骤：将原料混合后放入120-130℃塑炼机中混合搅拌20-25min，制得混合物；将混合物硫化20-30min，硫化后放置3-4h后置于成型机中即得到所需材料。本发明的材料不仅吸音效果好，而且，具有良好的抗菌性能，同时，绿色环保无污染，值得推广。
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公开(公告)号：CN109342210A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811309984.6
申请日：2018-11-01
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
IPC分类号： G01N3/16
摘要： 本发明公开一种橡胶拉伸性能检测装置，包括底板、固定板、移动板、第一压板、第二压板、导轨、伺服驱动机构、拉力传感器，所述固定板固定设置在底板上，所述移动板通过所述导轨滑动设置在底板上，所述固定板下方设有槽长方向与导轨导向平行且贯穿底板的长槽，所述移动板与固定板的位置相对应，所述第一压板、第二压板分别通过螺栓固定在固定板与移动板的上端面，所述伺服驱动机构设置在底板下端面，所述伺服驱动机构的驱动端穿过长槽连接所述移动板底部，所述拉力传感器的两端分别系在固定板与移动板的相邻侧面所设的挂钩上。本发明结构简单、新颖，无需将橡胶制品送至实验室进行检测，降低了检测成本，并且提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN109321110A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810983050.4
申请日：2018-08-27
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D5/08 , C09D7/61
摘要： 一种吸音涂料，由以下重量份数原料组成：温石棉纤维20～40份、聚氨酯15～18份、玻璃纤维10～14份、石墨纤维8～12份、硅藻泥3～7份、消泡剂2～6份、去离子水30～40份。本发明的有益效果为：(1)本发明中加入的玻璃纤维增强了吸音涂料的耐腐蚀性，石墨纤维增强了吸音涂料的耐磨性，延长了吸音涂料的使用寿命；(2)吸音效果良好，同时具有良好的环保性，有效控制吸音涂料表面空气的有毒挥发性有机物含量。
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公开(公告)号：CN109266002A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810981302.X
申请日：2018-08-27
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
摘要： 一种新型阻尼材料，由以下重量份数原料组成：硅橡胶30～50份、聚异丁烯16～20份、填料20～30份、聚烯烃弹力纤维10～16份、木质纤维10～14份、石墨8～12份、去离子水20～30份。本发明的有益效果为：(1)本发明中引入聚烯烃弹力纤维，具有良好的抗紫外线能力，延长了本发明的使用寿命；(2)聚烯烃弹力纤维的加入还进一步增加了该阻尼材料的耐高温性能；(3)本发明质地轻盈，同时具有良好的耐磨性能。
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公开(公告)号：CN109265849A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811063784.7
申请日：2018-09-12
申请人： 安徽微威胶件集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种建筑发泡减震板，它是由下述重量份的原料组成的：苯乙烯140-200、过氧化二异丙苯3-4、ac发泡剂10-15、弹性体改性纤维16-20、椰油酸二乙醇酰胺1-2、氯化石蜡10-13、钼酸铵2-3、六甲基环三硅氧烷3-4，本发明的纤维改性的弹性体不仅具有很好的力学强度，而且具有很好的回弹性，可以有效的提高成品材料的韧性喝抗压性能，起到抗震性。
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