一种气囊千斤顶装载机构及其使用方法

    公开(公告)号:CN105523501B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201610123129.0

    申请日:2016-03-05

    发明人: 隋鹏

    IPC分类号: B66F5/04 B66F3/35

    摘要: 本发明公开了一种气囊千斤顶装载机构,主要包括水平设置、中部用于安装气囊千斤顶且两端用于安装稳固装置(3)的安装架(1),还包括位于安装架(1)两端、水平设置且用于安装移动装置的支撑管(6);所述支撑管(6)还连接有控制杆(4);所述气囊千斤顶装载机构还包括千斤顶控制阀(5)和真空阀(7);所述千斤顶控制阀(5)和真空阀(7)均安装在控制杆(4)上。本气囊千斤顶装载机构具有连接牢固、操作方便、安全性好以及可靠性高的优点并且能够避免气囊千斤顶的底部在移动过程中再次下落,方便了本机构的移动且避免了气囊千斤顶的磨损。

    位移测试治具控制装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106918282A

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201710086279.3

    申请日:2017-02-17

    发明人: 白娟 董国祥

    IPC分类号: G01B7/02 G05B19/042

    CPC分类号: G01B7/02 G05B19/0423

    摘要: 本发明涉及一种位移测试治具控制装置,包括中控单元、若干选择单元以及与若干举升柱相对应的主控箱单元;其中,中控单元接收所述若干选择单元中的一个、二个或其任意组合形成的控制命令,经中控单元处理转化为电位变化命令,从而控制对应的各所述主控箱位移增加或减少,以模拟举升柱按照一定的速度和方向进行移动。本发明的有益效果为:中控单元进行相应的处理后转换成不同的电位,各主控箱单元通过对转换后的电位进行处理,通过模拟的方式实现对各举升柱的测试,用户只需要对各选择单元的选择即可实现各举升柱的位移高度,其输出精度可以达到毫米级别。

    通过电子标签进行车辆定位的方法及装置

    公开(公告)号:CN106842125A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710051748.8

    申请日:2017-01-20

    发明人: 栾焕民

    IPC分类号: G01S5/16 G06K17/00

    摘要: 本发明涉及一种通过电子标签进行车辆定位的方法及装置,其中的方法包括:对每一维修车辆进行唯一电子标签的标记,所述电子标签表示为该维修车辆的车辆标识;获取所述电子标签的接收单元所对应的维修工位序号;根据所述维修工位序号确定维修车辆的位置。本发明的有益效果为:使得每一维修车辆均可以通过发放的电子标签以及接收单元来确定维修车辆所处的维修工位,实现了通过接收到的电子标签序列号自动判断维修车辆的位置,整个过程中维修车辆的用户或者维修公司的工作人员无须在现场排查即可得知维修车辆的位置,且可以具体至维修车辆所处的维修工位,减少了车辆维修工序交接的人工参与,大幅度增加位置确定的可靠性。

    一种基于二维倾角自动补偿的汽车底盘数据测量方法

    公开(公告)号:CN104359408B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201410687361.8

    申请日:2014-11-25

    IPC分类号: G01B11/02 G01C9/00

    摘要: 本发明提供了一种基于二维倾角自动补偿的汽车底盘数据测量方法及系统,涉及汽车底盘测量领域。该方法包括:在汽车底盘平面内选择沿底盘平面纵向中心线轴对称的一对基准点、一对标定点、一对测量点,经过测量和计算,得到测量点的纵向倾斜角度偏差值、补偿高度值和长度偏差值,并据此判断底盘的损坏情况,进行维修。该方案能够克服现有技术中无法校准横向倾斜造成的高度测量数据精度低的问题,提高了高度数据的测量精度。

    一种冷却系统不解体清洗剂

    公开(公告)号:CN103484871B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201310446178.4

    申请日:2013-09-26

    发明人: 原阔 盖方

    IPC分类号: C23G1/02

    摘要: 本发明涉及汽车发动机维修保养用专业特殊化学品领域,尤其涉及一种冷却系统不解体清洗剂。其特征在于化学配方组份按重量配比如下:水:50—99组份,乙二醇:0.1—48组份,磷酸三钠:0.1—12组份,聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚:0.0001—6.8组份,硼酸:0.001---9.8组份,乙二胺四乙酸四钠:0.1—11组份,苯并三氮唑:0.1—16.9组份;染色剂:总重量的千分之四。本发明清洗剂有几个独特之处:⑴采用了独特配比⑵采用了磷酸三钠、聚氧丙烯氧化乙烯甘油醚、硼酸、乙二胺四乙酸四钠。本发明清洗剂实现了下列优点:⑴快速清洗⑵效果好⑶与冷却液匹配⑷不腐蚀橡胶、塑料件、金属件。

    一种汽车积碳清洗设备及其清洗记录采集发布方法

    公开(公告)号:CN103291451B

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201310153163.9

    申请日:2013-04-27

    IPC分类号: F02B77/04 H04L29/08

    摘要: 本发明是一种汽车积碳清洗设备及其清洗记录采集发布方法,该设备属于汽车维修及保养设备领域。通过设备上的气源接口,可以向设备内气体储存装置中充气,储存的气体作为积碳清洗时的动力。设备上装有彩色液晶及触摸屏,通过控制单元驱动液晶显示各操作提示及按钮,采集触摸屏操作。控制单元采集到通过触摸屏输入的车辆品牌、车系、车型、车牌号、里程、清洗剂型号、清洗时间、操作人员工号等信息后,控制通信模块,将采集的信息通过GPRS无线方式上传到中心服务器。通过登录指定网站可以查看到中心发布的设备清洗记录。通过使用此设备,可以进行汽车积碳清洗,清洗过程中的各种信息自动生成,节省时间,方便操作,对汽车保养具有积极意义。

    一种自动变速箱不解体清洗剂

    公开(公告)号:CN103525508B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201310442611.7

    申请日:2013-09-26

    发明人: 原阔 盖方

    摘要: 本发明涉及汽车发动机维修保养用专业特殊化学品领域,尤其涉及一种自动变速箱不解体清洗剂。其特征在于:化学配方组份按重量配比如下:Ⅱ代基础油N150:12—88组份;聚异丁烯双丁二酰亚胺:10—49组份;石油磺酸钡:0.1—45.8组份;磷酸脂:1.9—19.7组份;苯并三氮唑:0.1—12组份,二烷基二硫代磷酸钙盐:5.0—29.9组份。本发明清洗剂有几个方面的独特之处:⑴采用了独特的组份配比⑵采用了聚异丁烯双丁二酰亚胺⑶采用了二烷基二硫代磷酸钙盐。本发明清洗剂实现了下列的优点:⑴快速清洗,⑵效果好:⑶不会对金属部件产生磨损⑷对于橡胶和塑料部件不产生腐蚀⑸不产生析出。

    一种汽油发动机喷射系统不解体清洗剂

    公开(公告)号:CN103468436B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201310446207.7

    申请日:2013-09-26

    发明人: 原阔 盖方

    摘要: 本发明涉及汽车发动机维修保养用专业特殊化学品领域,尤其涉及一种汽油发动机喷射系统不解体清洗剂,其特征在于化学配方组份按重量配比如下:芳香溶剂:9.6组份;油酸:6.9组份;三乙醇胺:5.2组份;丙二醇甲醚:7.8组份;苯类化合物:10.9组份;异丙醇:15.6组份;丙酮:12.7组份;乙醇:14.6组份;聚醚胺:8.8组份;聚异丁烯胺:7.9组份;其中苯类化合物是甲苯和二甲苯中的至少一种。本发明清洗剂实现了下列的优点:⑴快速清洗,⑵效果好,⑶能够平稳着车清洗,⑷对于橡胶和塑料部件不产生腐蚀,⑸对于金属部件不产生腐蚀,⑹清洗的同时没有副作用产生。

    用于变速箱拆卸的悬吊支架及其使用方法

    公开(公告)号:CN104149754A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410401458.8

    申请日:2014-08-15

    发明人: 王贵赓

    IPC分类号: B60S5/00

    摘要: 本发明涉及一种用于变速箱拆卸的悬吊支架,包括用于实现对悬吊支架进行折叠的连杆组件装置,用于对支腿的高度进行调节的支腿调节装置和用于在悬吊平台上进行滑动的横梁装置,连杆组件装置与支腿调节装置和横梁装置活动连接。本发明还提供了其使用方法,具体为展开并跨放在维修窗口的两侧,调节其支腿调节装置使悬吊平台保持水平位置,将手拉葫芦挂在横梁的挂板上,并用手拉葫芦吊住变速箱,双手滑动横梁将变速箱的主轴抽出,将变速箱下降并从客车底部推出。本发明提出的方案,节省空间,方便进行变速箱的拆卸;通过操作手拉葫芦进行变速箱升降的方法,安全可靠;此外,其结构简单、轻便,工作时灵活、省力。

    一种泡沫型发动机燃烧室气雾清洗剂

    公开(公告)号:CN103497847A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201310442580.5

    申请日:2013-09-26

    发明人: 原阔 盖方

    IPC分类号: C11D1/42 C11D3/37

    摘要: 本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种泡沫型发动机燃烧室不解体气雾清洗剂,其特征在于,化学配方组份按照重量配比如下:水:40组份;油酸:2.9组份;三乙醇胺:2.2组份;聚醚胺:9.9组份;聚异丁烯胺:8.6组份;发泡剂:21.8组份;芳烃:7.1组份;异丙醇:7.5组份;LPG与产品体积比为30∶70。本发明清洗剂具有下面的优点:⑴快速清洗:在30分钟内完成清洗;⑵效果好:能够一次清洗解决40000公里内形成的积碳;⑶能够适合所有车型,不需要考虑接头适配性;⑷对于橡胶和塑料部件不产生腐蚀;⑸对于金属部件不产生腐蚀。