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公开(公告)号：CN110905817A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911168728.4
申请日：2019-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种润滑可靠性高的压缩机。压缩机包括壳体和设置于所述壳体内的转子对，所述转子对的两个端部均通过轴承设置于所述壳体上，所述壳体内设置有供油通道，且每一所述轴承通过一个喷油结构与所述供油通道连通。本发明提供的润滑可靠性高的压缩机，利用喷油结构直接将冷冻油喷射至轴承上，保证轴承的冷却润滑需求，同时将不同位置处的轴承所对应的节流孔的直径设置成尺寸不同，从而在保证润滑需求的情况下尽可能的降低轴承处过多的冷冻油，从而降低压缩机中无用功耗，减少压缩机内部冷冻油的循环量，提高压缩机的容积效率，增加压缩机能效。
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公开(公告)号：CN110836181A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911167621.8
申请日：2019-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种螺杆压缩机及空调机组。该螺杆压缩机包括壳体、阳转子和阴转子以及滑阀。阳转子和阴转子设置在壳体内，并且阳转子和阴转子沿竖直方向布置，滑阀设置在阳转子和阴转子侧面，并且滑阀的底部通过第一连接件安装在壳体上。应用本发明的技术方案，滑阀的底部通过第一连接件安装在壳体上，滑阀的自重可以更为合理的落在第一连接件，让第一连接件的整体受力，避免因为第一连接件与壳体的定位面之间因为局部受力而磨损，保证螺杆压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110821830A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911096716.5
申请日：2019-11-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种螺杆转子组件、螺杆压缩机和空调器。该螺杆转子组件包括螺旋压缩段(1)和主轴(2)，螺旋压缩段(1)和主轴(2)分开加工成型，主轴(2)包括螺旋挤压段(3)，螺旋压缩段(1)固定套设在主轴(2)外，且位于螺旋挤压段(3)上，螺旋压缩段(1)的两端分别与主轴(2)之间形成密封连接。根据本申请的螺杆转子组件，能够改善螺杆转子组件的设计，加大螺杆转子组件的尺寸设计范围，更好地满足螺杆压缩机的设计需要。
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公开(公告)号：CN110707856A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911000937.8
申请日：2019-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种壳体结构、电机及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了采用相同电机壳体适应不同尺寸电机时，吸气流道截面变化大，电机吸气冷却效果差和压缩机能效低的技术问题。该壳体结构包括壳本体和设置在壳本体内用于对待安装件进行轴向和径向限位的限位组件，限位组件与壳本体之间为可拆卸连接，限位组件具有多种组合模式，根据待安装件规格和要求设置；电机包括壳体结构和电机铁芯；压缩机包括电机。本发明壳体就为组装式设计，限位组件与壳本体之间采用可拆卸连接，根据电机选型、电机温度控制以及压缩机能效的各类需求，设计限位组件的样式和组合模式，满足电机壳体的通用性，降低模具成本，提高压缩机能效和可靠性。
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公开(公告)号：CN110541822A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910860118.4
申请日：2019-09-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。该压缩机包括壳体，壳体内形成有相邻设置的吸气低压腔和压缩腔，壳体上设置有连通吸气低压腔和压缩腔的回油油路。应用本发明的技术方案，通过设置回油油路让吸气低压腔和压缩腔连通，吸气低压腔中积攒的油就会通过回油油路进入到压缩腔，让压缩腔再将油带回高压油箱，解决由于在吸气低压腔会积攒润滑油所导致的影响压缩机工作的技术问题，让压缩机系统的油循环更加顺畅，保证压缩机系统的稳定运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110388320A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910791812.5
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有平衡轴向力功能的双级螺杆压缩机及空调机组。双级螺杆压缩机包括连通管路和依次并列设置的低压级压缩腔、电机腔和高压级压缩腔。本发明提供的具有平衡轴向力功能的双级螺杆压缩机及空调机组，采用连通管路将低压级压缩腔的排气引流至高压级压缩腔内进行二次压缩，克服了现有技术中需要时低压级压缩腔的排气经过电机腔后流入高压级压缩腔内而造成流体温度升高而压缩比下降的问题，并且使低压级压缩腔内的气体流向与高压级压缩腔内的气体流向的方向相反，进而使低压级转子对受到的轴向力与高压级转子对受到的轴向力方向相反，利用两个轴向力的相互抵消，降低双级螺杆压缩机的整体轴向受力，有效降低运行过程中产生的振动噪音。
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公开(公告)号：CN106989027B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710413461.5
申请日：2017-06-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C23/001 , F04C29/12
Abstract: 本发明涉及一种多级压缩机，其包括补气结构、低压级腔和高压级腔，所述补气结构包括补气口和穿孔件，所述补气口设于所述低压级腔的排气气流的上游，所述穿孔件设于所述低压级腔的排气气流的下游，所述补气口喷入的液体冷媒与所述低压级腔的排气混合撞击所述穿孔件，液体冷媒分散与所述低压级腔的排气再次混合进入所述高压级腔。本发明能够使液体冷媒与低压级腔的排气充分混合后进入高压级腔进行二次压缩，提高了补气流场的均匀性，提高了二级能效。
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公开(公告)号：CN109441813A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811613262.X
申请日：2018-12-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种多级螺杆压缩机及空调器。该多级螺杆压缩机包括第一级螺杆转子组和第二级螺杆转子组，第一级螺杆转子组和第二级螺杆转子组之间通过齿轮驱动连接。齿轮的内圈设置有供油槽，齿轮上开设有连通供油槽和齿轮的啮合面的过油孔，多级螺杆压缩机还包括润滑油供给管路，润滑油供给管路用于向齿轮的内圈供给润滑油。应用本发明的技术方案，通过润滑油供给管路用于向齿轮的内圈供给润滑油，润滑油会先到供油槽上，再通过供油槽进入过油孔中，最终通过过油孔到达齿轮的啮合面，实现润滑油对齿轮的啮合面精准供油，让齿轮运转地更顺畅，降低齿轮磨损，有效地降低齿轮的震动及噪音，进而达到减小压缩机震动及噪音的目的。
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公开(公告)号：CN109139472A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811364774.7
申请日：2018-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C28/28 , F04C29/02 , F04C29/028
Abstract: 本公开涉及一种液位检测抗扰结构及压缩机。液位检测抗扰结构包括：第一液体槽(10)；液位检测装置(60)，设置在所述第一液体槽(10)内，用于检测所述第一液体槽(10)内的液位；第二液体槽(20)；和第一挡板(30)，设置在所述第一液体槽(10)与所述第二液体槽(20)之间，且所述第一挡板(30)上设有用于实现所述第一液体槽(10)和所述第二液体槽(20)之间的液相连通的第一通孔(31)。本公开实施例能够降低液位波动的不良影响。
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公开(公告)号：CN105529861B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610061612.0
申请日：2016-01-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/20
Abstract: 本发明提供了一种电机壳结构及具有其的电机组件，其中，电机壳结构包括：壳体本体，壳体本体的内部具有容纳电机的电机腔；冷媒流道，设置在壳体本体内并与电机腔连通，冷媒流道的过流面积在沿冷媒流动方向上逐渐减小。本发明的技术方案解决了现有技术中的电机在工作时前后温度不一致的问题。
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