一种避雷器常规配置的配电线路火箭引雷试验方法

    公开(公告)号:CN108846228B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201810682375.9

    申请日:2018-06-27

    Abstract: 本申请提供一种避雷器常规配置的配电线路火箭引雷试验方法,该方法包括:建立呈L型布置的配电线路,配电线路两端配置配电变压器;建立沿线雷电过电压及雷电流数字波形测量系统,设置测量点;建立配电线路直击雷引线移动塔;通过配电线路直击雷引线移动塔对配电线路实施火箭引雷试验,同时测量配电线路沿线实测现场参数;通过仿真软件针对火箭引雷工况建立仿真模型,通过更新仿真模型的参数和改造现场的引雷工况,使得仿真模型参数与实测现场参数之间的差值小于预设阈值;定量评估常规配置配电线路防雷性能。本申请还提供相应的设备。本申请可以定点定量实证检验配电线路的防雷效果,从而优化配电线路防雷措施,提高供电的可靠性。

    一种海上风电柔直并网过电流防护方法、系统及设备

    公开(公告)号:CN111799766A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010711957.2

    申请日:2020-07-22

    Abstract: 本发明公开了一种海上风电柔直并网过电流防护方法、系统及设备。本发明通过获取海上风电柔直并网系统的系统参数来构建海上风电柔直并网系统等效模型,通过分析发生双极短路时,海上风电柔直并网系统等效模型不同类型的区域的故障放电回路,从而制定闭锁换流器的保护策略,根据保护策略制定限流方案和过电压保护方案,最后通过进行校核从而确定最终限流方案和过电压保护方案。本发明通过构建海上风电柔直并网系统等效模型来制定保护策略,并且综合考虑了保护策略、限流方案和过电压防护方案三者间的协调,从而能够降低发生短路故障时的短路电流,提高了海上风电柔直并网系统运行安全性和可靠性。

    应用于干式变压器的有载调容调压开关及系统

    公开(公告)号:CN111029120A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911379886.4

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明实施例涉及一种应用于干式变压器的有载调容调压开关及系统,设置在干变式变压器上方的有载调容调压开关,有载调容调压开关包括开关壳体以及包裹在开关壳体外的油箱,位于油箱上方设置有用于接线的母排,位于油箱下方设置有用于与抽头连接的连接件,抽头设置在干变式变压器上,油箱内放置有植物绝缘油。通过设置在干变式变压器上方的有载调容调压开关以及油箱包裹在开关壳体的外壁面上,使得具有有载调容调压开关的干变式变压器的体积小,使用范围广;又让干变式变压器中的绕组、铁心不会浸在油箱中,减小油箱的体积,与现有可调容调压的油浸式变压器相比,极大地降低了消防隐患,从而提高了应用于干式变压器的有载调容调压开关的安全性能。

    一种超高频电磁波信号到达时间差计算方法和装置

    公开(公告)号:CN111007369A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911379705.8

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本申请公开了一种超高频电磁波信号到达时间差计算方法和装置,通过传感器同时采集目标电力设备局部放电的超高频电磁波信号,对得到的2个以上的超高频电磁波单次波形中的2个超高频电磁波单次波形进行去噪;对去噪后的2个所述超高频电磁波单次波形的幅值分别进行绝对值处理,并对绝对值处理后的2个超高频电磁波单次波形分别计算幅值的累计值;对得到的2条幅值累计曲线中的预置区间的点分别进行一次线性拟合;基于得到的2条拟合直线计算每个相同幅值下的时间差,得到所述目标电力设备的超高频电磁波信号到达时间差,解决了现有的超高频电磁波信号到达时间差计算方法存在的计算结果误差大,影响定位精度的技术问题。

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