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公开(公告)号：CN102094125B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110076797.X
申请日：2011-03-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种电渣重熔制备镁合金的工艺方法，首先将待制备的镁合金原料混合后在SF6＋CO2气体保护下置于800℃～900℃坩埚炉中熔炼制成自耗电极棒，再装入电渣炉进行电渣熔炼，工作电压为25～40V，工作电流为0.8～5kA，引弧块为纯铝块，引弧渣料为CaF2，保护气体为SF6＋CO2，熔炼过程中加入经700℃～850℃下保温6～8小时的电渣渣料，电渣渣料的加入量为自耗电极棒质量的3%～4%，所述的电渣渣料组份的质量百分数为：5%～15%CaO、5%～20%Al2O3、10%～30%MgO、余量为CaF2，电渣熔炼后经水冷结晶器快速凝固的镁合金铸锭在500℃～525℃退火处理3～5小时后通过机加工即得到成品。
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公开(公告)号：CN102513719A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110361214.8
申请日：2011-11-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种磁性颗粒锡-锌基复合焊料及其制备方法，包括Sn-Zn基焊料基体和10％的磁性颗粒，锡-锌基焊料基体包含Sn和Zn，其中Zn占锡-锌基焊料基体重量百分比为8～10％；所述的磁性颗粒为表面镀有Ni层的Fe颗粒。本发明中的Fe颗粒由于有镀Ni层的存在，更易加入焊料基体，简化了颗粒加入的方法；使颗粒与基体结合更紧密，磁力发挥更大的效力，可使用较少的磁性颗粒而达到相同的作用效果，节省原料，降低成本；镀Ni层部分融入基体，改善基体性能。本发明是制备方法简单，具有特殊磁性能，润湿性良好的一种复合焊料。
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公开(公告)号：CN102094125A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201110076797.X
申请日：2011-03-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种电渣重熔制备镁合金的工艺方法，首先将待制备的镁合金原料混合后在SF6＋CO2气体保护下置于800℃～900℃坩埚炉中熔炼制成自耗电极棒，再装入电渣炉进行电渣熔炼，工作电压为25～40V，工作电流为0.8～5kA，引弧块为纯铝块，引弧渣料为CaF2，保护气体为SF6＋CO2，熔炼过程中加入经700℃～850℃下保温6～8小时的电渣渣料，电渣渣料的加入量为自耗电极棒质量的3%～4%，所述的电渣渣料组份的质量百分数为：5%～15%CaO、5%～20%Al2O3、10%～30%MgO、余量为CaF2，电渣熔炼后经水冷结晶器快速凝固的镁合金铸锭在500℃～525℃退火处理3～5小时后通过机加工即得到成品。
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公开(公告)号：CN102031464A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010600804.7
申请日：2010-12-22
Applicant: 东南大学
IPC: C22C47/08 , C22C49/02 , C22C49/14 , C22C111/00
Abstract: 本发明涉及一种铜-钢纤维铜基复合材料，材料中Cu的含量为60-96％wt，其余为钢丝，在多道次冷拉拔后，钢丝在拉拔过程中沿形变方向产生与基体匹配的变形直至成为纤维状结构。一种铜-钢纤维铜基复合材料的制备方法，将钢丝按同一方向排列后置于铸模中，电解纯Cu在中频感应炉中加热熔化后，在1200-1300℃浇铸至预置有钢丝的铸模中成锭；铸锭在800-850℃下，沿钢丝排放的垂直方向进行热锻成棒坯，随后在室温下沿钢丝排放方向进行多道次冷拉拔，直至所需直径。本发明可以获得范围更宽的强度与导电率配合。
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公开(公告)号：CN101787494A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200910184858.7
申请日：2009-10-16
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种中锰钢及其制备方法。化学成分：Mn：6.0～11.0％，C：0.9～2.8％，Cr：＜2.5％，Si：＜1.0％，P：＜0.07％，S＜0.05％，Ti：0.25～6.0％，余量为Fe。按钛、碳质量比为4∶(0.8-1)，取钛粉和碳粉，加入钛碳粉总质量(20-60)％的铁粉，混合后压实成预制块。以Ti含量为基准，按Mn、Cr比，计算出Mn、Cr的最终含量，作为制备中锰钢基体合金的Mn、Cr加入量；以上述Ti的含量为基准，按照上述的C、Fe配比，计算出C、Fe的最终含量，由C、Fe的最终含量分别减去预制块中C、Fe的加入量得到C、Fe的加入量。按Mn、Cr、C及Fe的加入量将Mn、Cr、C及Fe置炉中熔炼，将Si、P及S控制在Si：＜1.0％，P：＜0.07％，S＜0.05％。改变温度至1540-1600℃，将烘干的预制块加入炉中，熔化后注入模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101525731A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910026477.6
申请日：2009-04-22
Applicant: 东南大学
IPC: C22C49/14 , C22C47/00 , C22F1/08 , C21D1/26 , C22C111/00
Abstract: 本发明涉及一种Cu－Fe原位复合铜基材料及其制备方法，制备的材料中Fe的含量为5－22％wt，P的含量为0.01－0.3％wt，提供了一种高强度高导电率铜基材料及其制备方法，同时提供了通过热处理获得导电率与强度不同匹配的方法。本发明的Cu－Fe原位复合铜基材料中的Fe相在拉拔后由枝晶状逐渐变成沿形变方向的纤维状结构，材料的强度显著升高，同时保持了较高的导电率；材料的强度随冷拉拔程度的增加而显著增加；P的加入降低了Fe在Cu中的固溶度，从而可获得更高的导电率；可对冷拉拔后的Cu－Fe原位复合铜基材料进行热处理，以获得范围更宽的强度与导电率配合。
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公开(公告)号：CN116043306B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310035673.X
申请日：2023-01-10
IPC: C25D11/30 , C25D9/12 , E21B43/26 , E21B33/134 , B05D7/24 , B05D7/14 , B05D5/00 , C09D167/04
Abstract: 本发明公开了一种分阶调控镁合金降解的表面涂层及其制备方法和应用，属于镁合金腐蚀调控技术领域。涂层包括微弧氧化涂层，微弧氧化涂层包括与镁合金基体结合的、富氟的致密层和位于致密层上方的多孔层；富铁层渗透至多孔层的微孔结构中，多孔层上方为具有溶胀性质的可降解高分子层。制备方法包括以下步骤：S1、镁合金表面微弧氧化涂层制备；S2、微弧氧化涂层多孔结构沉积富铁化合物；S3、高分子涂层涂覆。该复合涂层具有良好的初期腐蚀防护、后期促进降解的特性，可适用于油气开采和其它分阶降解需求领域。
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公开(公告)号：CN115948784B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202310050477.X
申请日：2023-02-01
IPC: C25D11/30
Abstract: 本发明公开了一种镁合金表面自修复涂层及其制备方法和应用，属于镁合金腐蚀防护技术领域，制备方法包括以下步骤：S1、镁合金表面制备微弧氧化涂层：镁合金经预处理后，将镁合金置于微弧氧化电解液中进行微弧氧化处理，获得微弧氧化涂层；S2、微弧氧化涂层生长层状双金属氢氧化物：将微弧氧化涂层样品放置于酸性含锰水溶液中浸泡，再将酸性含锰水溶液浸泡后的样品放置于Mg(NO3)2、Ca(NO3)2或Zn(NO3)2水溶液中进行水热反应；S3、缓蚀性离子负载：将样品放置于(NH4)2HPO4水溶液中浸泡，获得镁合金表面自修复涂层。本发明的涂层具有良好的腐蚀防护能力、快速自修复功能特性，适用于工程领域及生物医用领域。
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公开(公告)号：CN113351679B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110618308.2
申请日：2021-06-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种医用锌合金吻合钉的制备方法，将各个合金组分进行熔炼，并经过浇注和冷却的过程得到锌合金铸锭；将锌合金铸锭切割后进行等通道转角挤压得到同尺寸的挤压锭；将锌合金挤压锭经均匀化处理后热挤压得到锌合金棒材；对该锌合金棒材进行冷拉拔处理和热拉拔处理，获得锌合金丝材；将所得锌合金丝材进行制钉获得医用吻合钉。本发明同时采用了等通道转角挤压和冷热拉拔交替的方法，通过等通道转角挤压来细化锌合金材料晶粒的尺寸，提高均匀性，从而增强力学强度和冷加工性能；再者通过合理调控拉拔过程中的环境温度，可以调控锌合金材料的延伸率和拉伸强度，同时减少了热处理成本和时间，从而能够获得符合应用条件的吻合钉。
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公开(公告)号：CN115007967B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210414085.2
申请日：2022-04-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种高性能轴瓦双金属材料的增材制备方法及其应用。属于金属合金材料技术领域。由钢背和铜层组成，在铜层平面上存在A、B两种不同成分区域；本发明将铜层划分为A、B两种不同的功能区，兼顾了材料的承载性和顺应性，且可以根据使用工况的不同来调整A、B两区的占比，来调节材料对工况的适应性；制备步骤：使用CMT焊接机器人在钢背表面进行电弧沉积增材制备减磨层，依次将A、B两种不同成分的焊丝按照平行间隔的排布在钢背进行电弧沉积，制备所述轴瓦材料。本发明生产效率高，且能够显著提高双金属复合材料的力学性能和摩擦学性能，制备的高性能轴瓦双金属材料可以很好地应用于不同工况的内燃机轴瓦中。
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