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公开(公告)号：CN208057404U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820551780.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种泵体组件及压缩机及空调器，该泵体组件包括：曲轴(1)和上法兰(2)；所述上法兰(2)包括位于其轴线方向一侧的上端面(21)和位于其轴线方向另一侧的下端面(22)，所述上端面(21)和所述下端面(22)相背设置，所述上法兰(2)上具有容纳所述曲轴(1)穿过的安装孔(23)；所述上法兰(2)内部设置有存油凹槽(24)，所述存油凹槽(24)能与所述安装孔(23)连通，以使得存油凹槽(24)中的油能流至所述曲轴(1)和所述上法兰(2)之间、以对所述曲轴(1)和所述上法兰(2)进行润滑。本实用新型减小了上法兰的供油时间，提高低转速、低油面、少油量时供油能力，提高供品质，改善供油状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203272067U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320170055.8
申请日：2013-04-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 具有消音组件的气缸盖，安装于气缸座上，气缸盖包括气缸盖本体，在气缸盖本体上设置有相邻布置的第一消音腔和第二消音腔，第一消音腔和第二消音腔通过连通孔连通；第一消音腔和第二消音腔上设置有消音腔盖；第一消音腔腔壁上设置有排气进孔，第二消音腔与排气管相连。本实用新型在气缸盖本体上设置消音腔，通过气缸盖上的排气管直接进入消音腔中，气流损失减少；而且不用改变现有气缸盖结构，在工艺上并未增加难度，同时由于气缸盖材料主要是铝，与原有气缸座铸铁消音腔相比，具有重量较轻的优点。
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公开(公告)号：CN202991501U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220296135.3
申请日：2012-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开一种压缩机用供油结构，包括电机、压缩单元和壳体，压缩单元的主轴承的外环固设在壳体内并在其两侧分别形成压缩单元腔与电机腔，主轴承上设置连接两个腔室的连通孔，副轴承末端的油盖上设置有引导润滑压缩单元润滑油的吸油管；所述曲轴与压缩单元的连接段开设有轴向的大直径通孔，在主轴承与电机转子配合段的曲轴中部中心的轴向设有与大直径通孔贯通且曲轴轴向末端呈盲孔设置的小直径通孔，所述曲轴的主轴承和副轴承安装段分别设有与大直径通孔连通的径向孔；在主轴承末端的曲轴径向还设有与小直径通孔连通的径向喷油孔；所述电机转子靠近压缩单元的端面安装有平衡块，所述主轴承与平衡块套接处径向收缩形成一台阶。本实用新型还公开一种采用上述供油结构的卧式旋转压缩机。
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公开(公告)号：CN202954943U
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201220364170.4
申请日：2012-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本实用新型公开一种压缩机上盖，包括盖体和设置在盖体上的排气管、电源导线安装组件，其特征在于，所述盖体内壁之间至少设置一个用于加强盖体侧壁强度且扰乱流经盖体内部气流的挡流片。
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公开(公告)号：CN115479026B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202211272665.9
申请日：2022-10-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/02
Abstract: 本申请提供一种泵体组件和涡旋压缩机。该泵体组件包括经导气通道连通的压缩腔和背压腔，所述压缩腔至少包括第一压缩腔和第二压缩腔，所述第一压缩腔的气体压力大于所述第二压缩腔的气体压力；所述泵体组件还包括有设在所述背压腔中的分隔件，所述分隔件将所述背压腔分隔为至少两个气压不同的低压腔和高压腔；所述第一压缩腔与所述高压腔位置对应且连通，所述第二压缩腔与所述低压腔位置对应且连通。本申请在背压腔中设置分隔件，使得背压腔存在相对独立具有不同气压的两个腔室，实现背压腔里出现不同的轴向作用力，达到与不同压缩腔的轴向平衡，降低动涡旋盘的倾覆力矩，优化动定两个涡盘的端面磨损，提高高速化可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117028262A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311223143.4
申请日：2023-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机及空调器，能够解决现有技术中气体吹向电机组件导致润滑油无法及时回流至油池的技术问题；涡旋压缩机，包括机壳，在机壳内部设置有上支架和电机组件；上支架靠近机壳的顶部，电机组件远离机壳的顶部；上支架和电机组件之间形成排气腔，上支架上设置有朝向排气腔的排气口，排气腔内设置有导气件，导气件设置有导气通道，导气通道包括有出气段，导气通道包括进气口和第一出气口，进气口与排气口连通，第一出气口为出气段的出口，出气段能够使由第一出气口排出的气体倾斜向上流动。
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公开(公告)号：CN115450910A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211272664.4
申请日：2022-10-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件和涡旋压缩机，属于涡旋压缩机技术领域。该泵体组件包括压缩腔和背压腔，所述压缩腔通过气路连通所述背压腔；所述压缩腔包括多个不同压力的第一压缩腔、第二压缩腔和第三压缩腔；所述气路包括有入口和出口，所述入口设有至少三个，分别与所述第一压缩腔、第二压缩腔和第三压缩腔对应连通，所述出口与所述背压腔连通；一个所述入口处于开启时，其余所述入口为关闭状态，使得所述背压腔能够与所述第一压缩腔、第二压缩腔和第三压缩腔分别对应连通。本申请泵体组件利用设有多入口的气路，来连通压缩腔和背压腔，通过不同入口和出口组合使用，实现将压缩腔中不同压力的压缩腔与背压腔进行导通，达到调整背压腔的压力。
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公开(公告)号：CN112283103A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011148469.1
申请日：2020-10-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机及压缩机上盖，压缩机上盖包括顶壁和侧壁，顶壁和侧壁相交连接并围合形成容置腔，侧壁面向容置腔的内表面上形成有导向槽；其中，导向槽具有相互连通的首段和尾段，首段靠近顶壁，且首段弯曲设置；尾段远离顶壁，且沿与顶壁平行的方向，尾段向远离顶壁的方向倾斜设置。在压缩机上盖内侧形成弯曲的导向槽，以引导流向压缩机上盖的气体沿导向槽弯曲流动，缓和气流与压缩机上盖之间的冲击，进而降低压缩机的噪音。并且，气流在导向槽内自上而下由首段流向尾段时，气流中掺杂的油液可以滞留在导向槽内壁上，最后滞留的油液从倾斜向下的尾段流出，如此可将气流中的油液分离回收，降低压缩机的吐油率，保证压缩机可靠润滑。
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公开(公告)号：CN119021871A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411186131.3
申请日：2024-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种静涡盘组件及具有其的涡旋压缩机、空调器，涉及压缩机技术领域。静涡盘组件包括：静涡盘，静涡盘上开设有排气口、排油口和第一回油结构，第一回油结构与排油口相连通地设置；排气止回组件，排气止回组件与静涡盘连接，排气止回组件具有与排气口相对设置且连通的阀腔，排气止回组件还开设有与阀腔连通的第二回油通道；第二回油通道与第一回油结构相连通地设置。应用本技术方案，本实施例中的静涡盘组件上设置的第一回油结构和第二回油通道可作为油气分离结构，在应用于压缩机时，本实施例中的静涡盘组件可通过油气分离结构减小压缩机排气时冷媒携带的润滑油比例，降低压缩机油循环率，提升单机运行能效。
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