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公开(公告)号：CN108412764A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810339215.4
申请日：2018-04-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机及制冷循环系统及空调器，压缩机，包括：壳体、一级压缩组件、二级压缩组件和连通管；壳体上设置有排气管，一级压缩组件具有第一进气通道和第一排气通道，二级压缩组件具有第二进气通道和第二排气通道；第一排气通道与壳体的内腔连通，连通管的两端分别与排气管和第二进气通道连接，冷媒从第一进气通道进入一级压缩组件、经一级压缩组件压缩后通过第一排气通道进入壳体的内腔中，再依次流经排气管和连通管后，并通过第二进气通道进入二级压缩组件，经二级压缩组件压缩后，从第二排气通道排出。本发明具有能够降低壳体承受的压力，节约了制作成本的优点。
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公开(公告)号：CN108087273A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711243152.4
申请日：2017-11-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括：第一压缩部、第二压缩部、中间腔和中间通道；从第一压缩部流出的冷媒进入中间腔；中间通道连通中间腔与第二压缩部的内腔，中间通道的底端端口位于中间腔的底部，以利用补气冷媒和/或从第一压缩部流出的冷媒将位于中间腔内的积油输送至第二压缩部的内腔内，当仅利用从第一压缩部流出的冷媒将位于中间腔内的积油输送至第二压缩部的内腔内时，至少一部分的中间通道位于压缩机的壳体组件的外部。本发明的技术方案解决了现有技术中，中间腔中的积油被排出中间腔的效率低的问题。
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公开(公告)号：CN108050066A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711401277.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明是关于一种压缩机及制冷循环装置，涉及压缩机制冷技术领域。主要采用的技术方案为：压缩机包括壳体及设置在壳体中的驱动组件、压缩组件及膨胀组件；其中，压缩组件与驱动组件驱动连接，用于在驱动组件的驱动下对制冷剂进行多级压缩处理；膨胀组件与驱动组件连接；膨胀组件用于对经压缩组件压缩处理后的制冷剂进行膨胀处理。一种制冷循环装置包括上述的压缩机。本发明主要用于提供一种既能对制冷剂进行多级压缩、又能对多级压缩处理后的制冷剂进行膨胀并回收膨胀功的压缩机及制冷循环装置，以减少每级压力差、降低制冷剂的泄漏量及压缩机功耗，从而提高压缩机及制冷循环装置的性能系数。
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公开(公告)号：CN107917078A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711093414.3
申请日：2017-11-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C28/18 , F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C28/18 , F04C18/3562 , F04C29/00 , F04C2240/811
Abstract: 本发明公开了一种变容控制结构、压缩机及其变容控制方法，该结构包括：变容组件和滑片约束单元(8)；其中，所述变容组件，设置于所述变容控制结构所属压缩机的外壳(1)的外部，用于按设定顺序动作；所述滑片约束单元(8)，设置于所述压缩机的泵体的内部，用于在所述变容组件按设定顺序动作的控制下，使所述压缩机中变容缸组件处于工作状态或空转状态。本发明的方案，可以克服现有技术中抖动剧烈、易停机和管路易断裂等缺陷，实现降低抖动、不易停机和管路不易断裂的有益效果。
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公开(公告)号：CN107882739A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711043743.7
申请日：2017-10-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种排气组件、泵体组件、压缩机及换热设备。其中，排气组件设置在泵体组件的排气口处，排气组件包括：排气阀片，遮挡排气口，排气阀片与泵体组件连接处的中心轴线P至排气口的中心轴线Q的距离为L；阀片挡板，叠置在排气阀片上，阀片挡板包括顺次连接的平直段和升程段，平直段将阀片挡板固定在排气口处，升程段朝向远离排气阀片的方向延伸，平直段与升程段的交界线S至平直段的中心线M的距离为L1，升程段的最大升程高度H0，升程段为弧形板状结构，且升程段曲率半径为R，其中， 本发明解决了现有技术中排气组件的阀片挡板结构设计不合理导致泵体组件运行性能较差且噪声大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105443382B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410252950.3
申请日：2014-06-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F25B41/04
Abstract: 本发明提供一种压缩机，上气缸和下气缸均作为一级压缩缸，下法兰上设置有销钉、弹簧和销钉孔，销钉置于销钉孔内，弹簧设置在销钉的尾部；下滑片设有止锁槽，销钉用于与止锁槽相配合，销钉置于止锁槽时，下滑片被锁定，销钉脱离止锁槽后，下滑片解锁；上气缸设置有上吸气口，上吸气口作为上气缸的吸气口；下气缸设置有控制口，控制口用于连通销钉孔；下法兰上还设置有中间腔和连通中间腔的下吸气口，下吸气口作为下气缸的吸气口；中间腔连通下气缸，下法兰上设置有止回阀装置，止回阀装置串联在中间腔与下气缸之间，用于冷媒在中间腔与下气缸之间的单向流通。还涉及一种空调器。本发明的压缩机及空调器，降低了压缩机成本，降低焊接难度。
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公开(公告)号：CN105332920B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410320399.1
申请日：2014-07-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于三缸双级压缩机的隔板组件及三缸双级压缩机。其中隔板组件包括第一隔板和第二隔板，第一隔板上设有用于储存制冷剂的第一容积槽，第一容积槽内设置有流通孔，第二隔板上设有用于储存制冷剂的第二容积槽，第二容积槽内设置有排气口，第一隔板和第二隔板重叠设置以使第一容积槽和第二容积槽限定出容积腔，制冷剂通过排气口流入容积腔，通过流通孔流出容积腔。该隔板组件设置在第一低压气缸和第二低压气缸之间，解决了普通的隔板组件不能使用在三缸双级压缩机中的问题，且成本低。
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公开(公告)号：CN105298840B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510819605.8
申请日：2015-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/356 , F04C23/00
Abstract: 本发明提供一种多缸双级增焓压缩机，其包括下盖板(10)、下法兰(9)、上隔板(4)和中隔板(5)以及由前述部件两两之间形成的至少一个的中间腔容积，总中间腔容积为所有的中间腔容积之和，且所述总中间腔容积或所述总中间腔容积中之一和容积比的乘积再与二级缸排量平方之间的比值在指定的比值范围内，其中吸气容积比为二级吸气量与一级吸气量之比。通过本发明能够设计出合理的中间腔容积从而使得双缸、三缸模式下的二级缸吸气平稳，利于一级缸顺畅排气，能有效改善双级压缩机气缸内部制冷剂的压力波动过大的技术问题，从而使得压缩机的运行性能平稳、降低压缩机的噪声。本发明还涉及具有该压缩机的空调器或热泵热水器及控制方法。
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公开(公告)号：CN104712526B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201310683945.3
申请日：2013-12-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机。压缩机包括：气缸组件；下法兰组件，下法兰组件设置在气缸组件的下方；上法兰组件，上法兰组件设置在气缸组件的上方；第一冷媒混合腔，第一冷媒混合腔设置在下法兰组件上；第二冷媒混合腔，第二冷媒混合腔设置在上法兰组件上。应用本发明的技术方案，可加大冷媒混合腔的容积，改善压缩机的增焓效果，且缩小了上法兰与下法兰之间的距离。
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公开(公告)号：CN106438374A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610974711.8
申请日：2016-11-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/04
CPC classification number: F04C29/04
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，其中，压缩机包括：壳体，壳体上设置有补气口；相对设置的第一气缸和第二气缸，第一气缸包括第一缸体及设置在第一缸体上的第一吸气口和第一排气口，第二气缸包括第二缸体及设置在第二缸体第二吸气口和第二排气口；混合腔，第二排气口通过混合腔与第一吸气口连通；补气通道，补气通道的第一端与补气口连通，补气通道的第二端与混合腔连通，其中，补气通道的至少部分形成在第一缸体内以使补气通道内的流体与第一气缸的工作腔内的流体换热。本发明的技术方案解决了现有技术中的压缩机的混合腔内的制冷剂干度低，并容易对高压缸造成液击现象的问题。
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