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公开(公告)号：CN118803852A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411120317.9
申请日：2024-08-15
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供一种室内基站与建筑设施融合部署的方法、装置、设备及介质，涉及无线通信和智能建造技术领域。该方法包括：获取目标环境模型，目标环境模型用于模拟室内环境，目标环境模型对应的第一墙体包括凹面镜结构，第一基站布设在凹面镜结构的焦点处；根据室内环境所需的基站布设方式，确定凹面镜结构的几何参数的参数值；根据凹面镜结构的几何参数的参数值，确定第一基站的天线方向图增益；在验证第一基站的天线方向图增益能够实现的情况下，根据凹面镜结构的几何参数的参数值，确定室内环境内墙体与基站的融合部署方案，融合部署方案包括室内环境中的至少一个墙体采用第一墙体的结构。本方案，解决了因建筑材料导致室内通信质量不佳的问题。
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公开(公告)号：CN117833970A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311650581.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本申请实施例提供了一种通信感知一体化信号处理系统及方法，涉及通信技术领域，该系统包括终端和接入设备，终端利用融合感知信息进行上行发射波束成形和管理，在上行时隙发送上行信号。接入设备在上行时隙接收上行信号，并在下行时隙接收下行信号的回波信号；利用融合感知信息对上行信号和回波信号分别进行入射角估计、接收波束成形和管理、距离和多普勒频移估计，得到上行信号的第一感知信息以及回波信号的第二感知信息；基于第一感知信息和第二感知信息更新融合感知信息；利用融合感知信息进行下行发射波束成形和管理，在下行时隙发送下行信号。应用本申请实施例提供的技术方案，实现双向通信过程中的通信感知一体化，提升通信优化过程的性能。
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公开(公告)号：CN114448765B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210110756.6
申请日：2022-01-29
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供了一种感知通信一体化方法、装置、发射端设备和接收端设备，所述感知通信一体化方法，应用于第一发射端设备，所述方法包括：聚合多个频段的分量信号为第一射频信号；所述第一射频信号为正交频分复用OFDM信号；发送所述第一射频信号。本发明方案，通过聚合多个频段的分量信号为第一射频信号，提高了第一射频信号的总体带宽，从而使得第一射频信号具有更好的距离分辨率、更好的速度分辨率，提高了第一射频信号的感知性能，以及，由于第一射频信号是由多个频段的分量信号聚合而成的，可以满足不同距离的雷达的感知性能要求。
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公开(公告)号：CN116744471A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310755685.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04W74/08 , H04B17/309
Abstract: 本发明提供了一种信道接入方法、装置及网络设备，其中，应用于基站，方法包括：针对待传输的第一数据包，进行信道空闲状态检测；在检测到信道处于空闲状态的情况下，向第一数据包的目标终端发送第一信道辅助请求；接收目标终端根据第一信道辅助请求发送的第一信道检测结果；在第一信道检测结果指示目标终端的信道为空闲状态的情况下，向目标终端传输第一数据包。在基站进行信道空闲状态检测得到信道处于空闲状态的情况下，向目标终端发送信道辅助请求，根据目标终端发送的检测结果确定信道为空闲状态的情况下，向目标终端传输数据包，采用接收端辅助的信道接入方法，解决了现有技术中信道接入方案信道空闲检测结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN116709504A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310778328.5
申请日：2023-06-28
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种用户设备定位方法、装置、基站及存储介质，涉及无线通信技术领域，方法应用于基站，包括：接收目标UE发送的导频信号；根据接收到的导频信号，计算基站与目标UE之间信道的CSI估计值；根据CSI估计值计算导频信号沿不同信号路径传输的传输方向，得到AoA估计值；基于AoA估计值，进行定向波束成形，生成空间滤波后CSI估计值；对空间滤波后CSI估计值进行卡尔曼滤波，生成增强后CSI估计值；根据增强后CSI估计值计算导频信号沿不同信号路径传输的传输距离，得到距离估计值；根据距离估计值中的距离最小值及距离最小值对应的AoA估计值，确定目标UE所处位置。应用本发明实施例提供的方案能够提升UE定位的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114025379B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111308451.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04W24/08 , H04B17/318
Abstract: 本发明提供了一种宽带多信号检测方法、装置和设备，所述宽带多信号检测方法包括：采集预设频段的宽带信号；对宽带信号进行加窗傅里叶变换后，通过对数法，得到宽带信号的信号功率谱；对信号功率谱进行预处理；根据预处理后的信号功率谱的变化趋势，对每个信号进行边缘检测识别，在预处理后的信号功率谱中分别标记每个信号的左边缘点、右边缘点，以及信号交叠点；根据信号交叠点，对存在信号交叠的信号的左边缘点和右边缘点进行修正；根据修正后的左边缘点和修正后的右边缘点的匹配结果以及预处理后的信号功率谱，输出信号检测结果。本发明方案，可以降低噪声、信号强度差异以及信号交叠带来的影响，进而提高信号的检测性能以及信号检测准确度。
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公开(公告)号：CN112929846B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110218872.5
申请日：2021-02-26
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于车载设备的时间分配方法、装置、设备及存储介质，方法包括：构建多台车载设备的目标函数；将取值集合中包括的多个时间分配比按照从小到大的顺序，依次确定为待测试时间分配比；将所确定的待测试时间分配比分别代入多台车载设备的目标函数，得到每台车载设备的目标函数值，并判断该台车载设备的目标函数值是否同时满足预设条件、以及该台车载设备对应的第一约束条件；如果判断结果为否，返回执行将取值集合中包括的多个时间分配比按照从小到大的顺序，依次确定为待测试时间分配比的步骤；如果判断结果为是，将当前待测试时间分配比确定为该台车载设备的时间分配结果，以更合理地分配每台车载设备的时间分配比。
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公开(公告)号：CN114612873A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210238233.X
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G06V20/56 , G06K9/62 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06N3/04
Abstract: 本发明提供一种数据处理方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括：获取第一视觉图像和第一雷达点云数据，第一雷达点云数据为与第一视觉图像对应的雷达点云数据；将第一视觉图像和第一雷达点云数据输入至训练后的目标检测网络，获得第一视觉图像上第一目标所在第一约束框的三维位置信息，第一约束框为三维约束框；根据三维位置信息，确定第一目标的三维识别信息。本发明通过在特征级别上对视觉图像和雷达点云数据进行融合，突破单一传感器的限制，不仅可以估计出目标的大小位置，而且目标识别结果不易受到环境的影响，进而提升三维目标识别的性能。
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公开(公告)号：CN114584273A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210185488.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本申请提供了一种确定资源元素利用率的方法，装置及终端，其中，方法包括：获取天线和接收机采集到得到第一信号，并对第一信号进行传输识别；当确定第一信号为NR信号时，根据预设分割规则获取第一信号中关于预设传输类型的第一资源矩阵；根据第一信号中的CSI‑RS确定每个子载波的门限值；根据门限值和第一资源矩阵，得到第一信号关于预设传输类型的资源元素利用率。本申请通过对信号进行识别，有利于防止噪声影响，通过预设分割规则对资源元素进行分割，有利于避免非预设传输类型的对应的资源元素的影响，保证最终得到的结果的准确性，通过每半帧的CSI‑RS对不同子载波动态设置多个门限值，有利于提高处理时的准确性和实时性。
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公开(公告)号：CN111132255B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911276833.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于C‑V2X的侧向链路的车联网切换方法、装置及系统，其中，该方法包括：针对与源基站通信连接、并且向目标基站方向运动的多个车辆，根据多个车辆的当前时刻的速度以及第一信号强度差，从多个车辆中，确定处于辅助切换状态的车辆为目标车辆，针对每一个目标车辆，从其他目标车辆中，选择出该目标车辆的匹配车辆；将该目标车辆与匹配车辆的配对信息发送给该目标车辆，在接收到的第一车辆的第一信号强度差达到预设信号强度阈值时，断开与第一车辆的通信连接，在接收到的第二车辆的第一信号强度差达到预设信号强度阈值时，断开与第二车辆的通信连接。采用本申请实施例的技术方案，可以减少了切换时延。
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